• „Head_banner“
  • „Head_banner“

„SaiC Maxus G10“ naujos automobilių dalys Automobilių atsarginiai FRT buferio laikiklis-l-C00228557 R-C00228555 Maitinimo sistema Auto dalys Automobilių tiekėjas didmeninis „Maxus Catalog“ pigesnė gamyklos kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: „SAIC Maxus G10“

Vietos org: pagaminta Kinijoje

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopija

Pagrindinis laikas: atsargos, jei mažiau 20 vnt, normalus vieną mėnesį

Mokėjimas: TT indėlių įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto detalė

Produktų žymos

Informacija apie produktus

Produktų pavadinimas FRT buferio laikiklis
Produktų programa „SAC Maxus G10“
Produktai OEM Nr L-C00228557/R-C00228559
Vietos org Pagaminta Kinijoje
Prekės ženklas Cssot/rmoem/org/copy
Švino laikas Atsargos, jei mažiau 20 vnt, normalus vieną mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Prekės ženklas „Zhuomeng Automobile“
Taikymo sistema Viskas

Produkto ekranas

FRT buferio laikiklis-l-C00228557 R-C00228559
FRT buferio laikiklis-l-C00228557 R-C00228559

Produktų žinios

Kaip pašalinti „SaiC Maxus G10“ priekinį buferį?

Paruoškite įrankius VIENAS „Phillips“ varžtas, kurio skersmuo yra 6 mm. Norėdami pašalinti 7 mm sparno ir sparno išplėtimo varžtus iš šerdies tvirtinimo detalių, naudokite kiekvieną iš pagalbinių deformacijų plokštelių. Parkavimo operacija Raskite aplinką, kurioje būtų pakankamai darbo vietos abiejose priekinės pusės ir priešais automobilį, kad transporto priemonė pastatytų priekinį kabinos dangtį. Nuimkite viršutinį tvirtinimo elementą. Nuimkite tvirtinimo elementą pritvirtindami variklio įsiurbimo vamzdį, kaip parodyta paveikslėlyje. Jei reikia, naudokite specialius įrankius, kad pašalintumėte tvirtinimo elementą. Nuimkite keturis M6 didelius apvalius kryžminio galvutės fiksuotus varžtus viršutinio buferio odos vidurio viršuje. Nuimkite fiksuotų tvirtinimo detalių viršutinio centrinio tinklo kairėje ir dešiniajame galuose viršutinėje buferio odos dalyje. Nuimkite kairę ir dešinę šoninius tvirtinimo detales. Suraskite paslėptus bakstelėjimo varžtus kairiojo ir dešiniojo buferio odos galų išorėje ir išimkite juos „Phillips“ atsuktuvu. Paspauskite priekinį ratą į vidų, kad pašalintumėte du laikančius spaustukus kairiajame ir dešiniajame buferio odos rato lankuose. Nuimkite dugno tvirtinimo detales. Padėkite dėžutės lentą ant žemės. Nuimkite tvirtinimo elementų eilę buferio odos apačioje. Pakelkite buferį ir iš anksto paruoškite dvi dėžutes arba putplasčio dėžutes, esančias maždaug 30 cm aukščio. Kairiojo ir dešiniojo buferio odos ir priekinio sparno kairiosios ir dešinės galų siūlės yra paslėptos sagties konstrukcijos, tiesiogiai atviros į išorę. Tvarkykite laidų diržų kištuko priekinių žibintų valymo purkštuko vandens vamzdį, kad galėtumėte greitai palaidai sujungti, suspauskite išleidimo spaustuką ir ištraukite laikiną fiksuoto vandens vamzdžio galvutę aukščiau nei vandens butelio lygis priekiniame skalbimo lange. Paspauskite atleidimo mygtuką, kad atjungtumėte diržų kištukus, kairėje ir iš dešinės už priekinio radaro. Paspauskite atleidimo mygtuką, kad ištrauktumėte laidų diržų kištukus, kairėn ir dešinę už priekinės rūko žibinto. Didelės galios modeliai turi vietą buferio viduryje už tinklo, kur turi būti atjungtas 360 erdvinio vaizdo priekinės kameros laidų laidus. Diegimą galima atlikti atvirkštinės fazės seka.
Kaip išspręsti „Maxus G10“ priekinės juostos palaikymo gedimą?
„Maxus G10“ priekinės juostos atraminių gedimų sprendimai daugiausia apima atramos pakeitimą ir atramos montavimo sureguliavimą.
‌ Pakaitinis palaikymas ‌: Jei priekinės juostos palaikymas nepavyksta, pirmiausia reikia pakeisti palaikymą. Taip gali būti todėl, kad palaikymas yra per ilgas, dizainas nėra pagrįstas arba problemos kokybė. Būdas išspręsti šią problemą yra pakeisti atitinkamą laikiklį, galite pasirinkti specialų prekės ženklo laikiklį arba 3M laikiklį, taip pat galite apsvarstyti galimybę naudoti siurbimo taurės laikiklį, tačiau reikia pažymėti, kad siurbimo taurės laikiklį lengva nukristi, yra tam tikros rizikos saugumui. Pasirinkite tinkamą laikiklį pagal savo poreikius, jei laikiklis yra per ilgas, galite apsvarstyti galimybę pakeisti trumpesnį laikiklį, kad išvengtumėte nestabilių situacijų. Tuo pačiu metu, renkantis laikiklį, atkreipkite dėmesį į tai, ar dizainas yra pagrįstas, kad būtų užtikrintas jo greitis ‌.
‌ Koreguokite palaikymo diegimą ‌: Jei nėra problemų dėl pačios atramos, tačiau problemą, kurią sukelia netinkamas diegimas, ją galima išspręsti sureguliuojant palaikymo diegimą. Tai gali apimti laikiklio prijungimo prie likusio automobilio prijungimo, užtikrinant, kad visi varžtai ir užsegimai būtų tinkamai sumontuoti ir nieko nepraleis. Visų pirma, atkreipkite dėmesį į varžtų pašalinimą ir montavimą buferio ir lapo plokštės sankryžoje, o tai yra pagrindinis žingsnis pakeičiant priekinio buferio laikiklį. Išardymo proceso metu kažkas turi padėti atskirti buferį, kad jį būtų lengviau veikti. Visas procesas gali užtrukti dar apie 10 minučių, tačiau norint išvengti žalos kitoms dalims ‌, reikia atsargiai.
Apibendrinant galima pasakyti, kad „Maxus G10“ priekinės juostos laikiklio gedimo sprendimas apima geresnės kokybės laikiklio pakeitimą ir tinkamo montavimo užtikrinimą. Operacijos metu atkreipkite dėmesį į saugumą, kad išvengtumėte galimo saugumo rizikos, kurią sukelia netinkama operacija.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!

Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.

„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“yra įsipareigojusi parduoti „MG & Mauxs“ automobilių dalispirkti.

Susisiekite su mumis

Viskas, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali padėti jums už tai, kad sugluminei, išsamiau, susisiekite

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

pažymėjimas

sertifikatas2-1
sertifikatas6-204x300
Sertifikatas11
Sertifikatas21

Informacija apie produktus

展会 22

  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo pranešimą čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai