• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NAUJOS AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS IŠMETIMO FAZĖS REGULIATORIUS-10226140 Maitinimo sistema AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninė prekyba maxus kataloge pigesnė gamyklos kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų pritaikymas: SAIC MAXUS G10

Vietos organizacija: MADE IN CHINA

Prekinis ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo

Mokėjimas: TT indėlių įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto detalė

Produkto etiketės

Informacija apie produktus

Produktų pavadinimas IŠMETIMO FAZĖS REGULIATORIUS
Produktų taikymas SAIC MAXUS G10
Produktai OEM Nr 10226140
Vietos organas PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Pristatymo laikas Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo
Mokėjimas TT indėlis
Prekės ženklas zhuomeng automobilis
Taikymo sistema VISI

Produkto ekranas

IŠMETIMO FAZĖS REGULIATORIUS-10226140
IŠMETIMO FAZĖS REGULIATORIUS-10226140

Produktų išmanymas

Kaip veikia išmetimo fazės reguliatorius?
Išmetimo fazės reguliatoriaus veikimo principas daugiausia grindžiamas grąžinimo spyruoklės įrengimu, sukimo momento kryptis yra priešinga skirstomojo veleno sukimo momento krypčiai, kad išmetimo fazės reguliatorius galėtų normaliai grįžti. Varikliui veikiant, nuolat keičiantis darbo sąlygoms, reikia nuolat reguliuoti skirstomojo veleno fazę, o grąžinimo spyruoklė suksis pakaitomis reguliuojant fazę. Šis judėjimas gali sukelti grąžinimo spyruoklės nuovargio lūžį, todėl norint nustatyti spyruoklės nuovargio saugos koeficientą, būtina išbandyti didžiausią grįžtamosios spyruoklės sukuriamą įtempimą.
Išmetimo fazės reguliatoriaus veikimo principas taip pat apima variklio vožtuvo fazės sąvoką, ty įleidimo ir išmetimo vožtuvų atidarymo ir uždarymo laiką bei atidarymo trukmę, pavaizduotą alkūninio veleno kampu. Vožtuvo fazė paprastai vaizduojama apskrito švaistiklio kampo diagrama, palyginti su viršutinės ir apatinės negyvosios vietos švaistiklio padėčiais, o tai gali būti vertinama kaip žmogaus kūno įkvėpimo ir iškvėpimo procesas. Pagrindinė vožtuvo mechanizmo funkcija yra atidaryti ir uždaryti kiekvieno cilindro įleidimo ir išmetimo vožtuvus per tam tikrą laiką, kad būtų įgyvendintas visas variklio cilindro oro tiekimo procesas.
Konkretesnėse techninėse programose, pvz., VTEC technologijoje, intelektualiai reguliuojant elektroninę valdymo sistemą, ji gali automatiškai perjungti dvi skirtingų vožtuvų pavaros kumštelių grupes mažu ir dideliu greičiu, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingos vairavimo sąlygos variklio veikimui. VTEC veikimo principas yra tas, kad varikliui pakeitus iš mažo greičio į didelį, elektroninis kompiuteris tiksliai nukreipia alyvos slėgį į įsiurbimo skirstomąjį veleną ir varo skirstomąjį veleną, kad jis suktųsi pirmyn ir atgal 60 laipsnių diapazone. mažos turbinos, taip pakeičiant įsiurbimo vožtuvo atsidarymo laiką, kad būtų pasiektas tikslas nuolat reguliuoti vožtuvo laiką. Ši technologija efektyviai pagerina degimo efektyvumą, padidina galią ir sumažina degalų sąnaudas bei išmetamųjų teršalų kiekį ‌.
Koks yra išmetimo fazės reguliatoriaus vaidmuo?
Pagrindinė išmetimo fazės reguliatoriaus funkcija yra reguliuoti skirstomojo veleno fazę, atsižvelgiant į variklio darbo sąlygų pokyčius, kad būtų galima reguliuoti įsiurbimo ir išmetimo tūrį, valdyti vožtuvo atidarymo ir uždarymo laiką bei kampą, o tada. pagerinti variklio įsiurbimo efektyvumą, pagerinti degimo efektyvumą ir padidinti variklio galią. ‌
Išmetimo fazės reguliatorius savo veikimo principu optimizuoja variklio veikimą. Praktiškai, kai variklis išjungtas, įsiurbimo fazės reguliatorius yra labiausiai atsiliekančioje padėtyje, o išmetimo fazės reguliatorius yra pažangiausioje padėtyje. Variklio skirstomasis velenas sukasi vėlavimo kryptimi, veikiant sukimo momentui prieš laikrodžio rodyklę. Išmetimo fazės reguliatoriui jo pradinė padėtis yra pažangiausioje padėtyje, todėl reikia įveikti skirstomojo veleno sukimo momentą, kad sustojus varikliui grįžtų į pradinę padėtį. Kad išmetimo fazės reguliatorius normaliai grįžtų, ant jo dažniausiai įrengiama grąžinimo spyruoklė, kurios sukimo momento kryptis yra priešinga skirstomojo veleno sukimo momento krypčiai. Kai variklis veikia, nuolat keičiantis darbo sąlygoms, reikia nuolat reguliuoti skirstomojo veleno fazę, o grįžtamoji spyruoklė suksis pakaitomis reguliuojant fazę. Šis pratimas padeda optimizuoti variklio darbą, įskaitant padidintą galią, sukimo momentą ir sumažintą kenksmingų teršalų kiekį.
Be to, projektuojant ir naudojant išmetimo fazės reguliatorius taip pat reikia laikytis variklio išmetamųjų teršalų kiekio taisyklių. Skirstomojo veleno fazės reguliatorius buvo plačiai naudojamas benzininiuose varikliuose, griežčiau reguliuojant automobilių išmetamųjų teršalų kiekį. Nuolat reguliuodamas vožtuvo persidengimo kampą, skirstomojo veleno fazės reguliatorius gali lanksčiai ir efektyviai valdyti variklio pripūtimo efektyvumą ir likusių išmetamųjų dujų kiekį cilindre, taip pagerindamas variklio našumą ir sumažindamas kenksmingų teršalų kiekį ‌.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti dėl šių sumišusių, išsamiau susisiekite

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikatas

sertifikatas2-1
sertifikatas6-204x300
sertifikatas11
pažymėjimas21

Informacija apie produktus

展会 22

  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai