Kas sukelia lašinimo vandenį variklio išmetimo vamzdyje?
Įprasta, kad variklio išmetimo vamzdis lašinamas , o tai paprastai rodo, kad variklis veikia tinkamai, o benzinas yra visiškai sudegintas. Toliau pateikiamos pagrindinės variklio išmetimo vamzdžių lašėjimo ir sprendimų priežastys:
Pagrindinė priežastis
garo kondensacija :
Kai dega benzinas, jis gamina anglies dioksidą ir vandens garus. Kai šis vandens garai susiduria su vėsesniu išmetimo vamzdžiu, jis greitai atvėsina ir kondensuoja į vandens lašelius, kurie lašėja į žemę.
Normalus vandens išleidimas iš išmetimo sistemos :
Kai degalai ir oras išmetimo sistemoje sumaišomi ir sudeginti, gaunamas tam tikras vandens garų kiekis. Kai vandens garai praeina per išmetimo sistemą, jis kondensuoja į skystą vandenį ir lašina žemyn išmetimo vamzdžiu žemos temperatūros aplinkoje.
Tanko nutekėjimas (nenormali sąlyga):
Jei variklio aušinimo vandens rezervuare yra nuotėkis, aušinimo vanduo gali tekėti į degimo kamerą, todėl išmetimo vamzdis lašėja. Tokiai situacijai reikia greito patikrinimo ir priežiūros.
Degalų priedai ir uodegos dujų valymo įrenginys :
Kai kuriuose degalų prieduose ir išmetamųjų dujų gryninimo įtaisuose yra vandens, dėl kurio vandens lašeliai taip pat gali susidaryti ir lašėti maišant su išmetimo dujomis išmetimo vamzdyje.
Sprendimas
Įprastų aplinkybių nereikia tvarkyti :
Jei lašą išmetimo vamzdį sukelia vandens garų kondensacija arba normalus vandens išleidimas iš išmetimo sistemos, tai yra normalus reiškinys ir nereikia jokio specialaus gydymo.
Patikrinkite, ar rezervuare nėra nuotėkių :
Jei įtariama, kad vandens rezervuaro nutekėjimas lemia išmetimo vamzdžio lašėjimą, reikia laiku patikrinti, ar vanduo variklio skyriaus aušinimo vandens rezervuare nutekėjo ir, jei reikia, pataisyti.
Atkreipkite dėmesį į vandenį išmetimo vamzdyje :
Nors išmetimo vamzdžio lašėjimas tam tikru mastu atspindi transporto priemonės našumą, per didelis vanduo gali sugadinti deguonies jutiklį trijų krypčių kataliziniame keitiklyje, paveikdamas variklio alyvos tiekimo tikslumą ir tokiu būdu paveikti transporto priemonės veikimą. Be to, ilgalaikis vandens kaupimasis gali pagreitinti išmetimo vamzdžio koroziją. Todėl, jei išmetimo vamzdyje yra didelis vandens kiekis, turėtumėte eiti į „4S“ parduotuvę arba remonto dirbtuvę, kad galėtumėte laiku apžiūrėti.
Apibendrinant galima pasakyti, kad variklio išmetimo vamzdžių lašinimas daugeliu atvejų yra normalus, tačiau taip pat reikia atkreipti dėmesį į tai, ar yra nenormalių sąlygų, tokių kaip vandens rezervuaro nutekėjimas ir laiku apdoroti.
Juodi dūmai iš išmetimo vamzdžio. Kas vyksta?
Juodi dūmai rodo, kad išmetamosiose dujose yra per daug anglies dalelių, kurias sukelia nepilnas degimas variklio veikimo metu. Paprastai tam yra keletas priežasčių:
1. Degalus mišinys yra per stiprus;
2, benzino ir aliejaus mišinys mišraus aliejuje nėra teisingas, arba aliejaus rūšies naudojimas nėra teisingas, kai aliejaus yra per daug arba aliejaus kokybė prasta, naftos, esančios degiame mišinyje, negali būti visiškai sudegintas, todėl atsiranda juodi dūmai;
3, dviejų taktų variklis su atskiru tepimu, alyvos siurblys yra iš plakimo, o alyvos tiekimas yra per didelis;
4, dviejų taktų variklio alkūninio veleno alyvos sandariklio pažeidimai, pavarų dėžės alyvos į karterį su mišiniu į degimo kamerą, todėl mišinyje atsiranda per daug aliejaus;
5. Alyvos žiedas keturių taktų variklio stūmoklio žiede yra rimtai susidėvėjęs arba sulaužytas, o alyva patenka į degimo kamerą;
6, keturių taktų variklis su per daug alyvos. Didelis naftos kiekis, nukreiptas į viršutinę stūmoklio dalį į degimo kamerą, kad galėtų dalyvauti deginime;
7, vandenyje aušinamas variklio cilindro įdėklas yra pažeistas, aušinamas vanduo į cilindrą, paveikdamas normalų degimą. Jei nustatyta, kad dūmai yra šiek tiek balti, o rezervuaro vanduo sunaudojamas per greitai.
Trikčių šalinimas:
(1) Jei variklio išmetimo vamzdis skleidžia nedidelį kiekį juodų dūmų ir yra lydimas ritmingo garso, galima daryti išvadą, kad keli cilindrai neveikia, arba uždegimo laikas sukelia netinkamas poslinkis. Jis gali būti naudojamas norint išsiaiškinti ne darbo cilindrą cilindro nutraukimo metodu arba patikrinti ir ištaisyti uždegimo laiką;
2, jei variklio išmetimo vamzdis išleidžia daug juodų dūmų ir kartu su šaudymo garsu, galima nustatyti, kad mišinys yra per stiprus. Patikrinkite, ar droselis yra visiškai atidarytas laiku, ir prireikus atlikite greitą priežiūrą; Po liepsnos pažiūrėkite į pagrindinį purkštuką iš karbiuratoriaus prievado, jei yra alyvos įpurškimo ar lašinimo alyva, plūdės kameros alyvos lygis yra per aukštas, turėtų būti sureguliuotas pagal nurodytą diapazoną, priveržkite arba pakeiskite pagrindinę matavimo angą; Oro filtras yra užblokuotas ir turėtų būti išvalytas arba pakeistas.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“yra įsipareigojusi parduoti „MG & Mauxs“ automobilių dalispirkti.
