EGR vožtuvo atšaukimas: ar reikia jį pakeisti?
EGR vožtuvo funkcija ir pažeidimo poveikis.
EGR vožtuvas (išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas) yra svarbus automobilio variklio valdymo komponentas, montuojamas variklyje, siekiant kontroliuoti į įsiurbimo sistemą grąžinamų išmetamųjų dujų recirkuliacijos kiekį. Kai EGR vožtuvas pažeistas, atsiranda tokių problemų kaip nestabilus tuščiosios eigos greitis, prastas greitėjimas, padidėjusios degalų sąnaudos ir nepakankama galia. Atšaukimo priežastis paprastai yra ta, kad EGR vožtuvo vidiniai komponentai yra koroduojantys dėl didesnės chloro koncentracijos degaluose, dėl ko vožtuvo korpusas blogai veikia, o tai gali sukelti variklio gedimus, o kraštutiniais atvejais transporto priemonė gali užgesti važiuojant mažu greičiu, padidindama avarijos riziką.
Atšaukimo priežastys ir būtinybė
Atšaukimo priežastis paprastai yra ta, kad EGR vožtuvo vidiniai komponentai yra pažeisti didelės chloro koncentracijos degaluose, dėl ko vožtuvo korpusas blogai veikia, o tai gali sukelti variklio gedimus, o kraštutiniais atvejais transporto priemonė gali užgesti važiuojant mažu greičiu, padidindama avarijos riziką. Todėl savalaikis EGR vožtuvo keitimas yra svarbi priemonė, užtikrinanti normalų variklio veikimą ir vairavimo saugumą.
EGR vožtuvo keitimo privalumai ir trūkumai
EGR vožtuvo keitimas gali užtikrinti normalų variklio veikimą, išvengti tokių problemų kaip nestabilus tuščiosios eigos greitis ir prastas greitėjimas, taip pat sumažinti degalų sąnaudas ir nepakankamą galią. Tačiau EGR vožtuvo keitimas reikalauja tam tikrų išlaidų ir laiko, todėl gali būti būtinas, jei transporto priemonė buvo naudojama ilgą laiką arba jos rida yra didelė; tačiau jei transporto priemonė naudojama trumpą laiką arba jos rida yra mažesnė, galite apsvarstyti galimybę ir toliau naudoti originalias dalis techninei priežiūrai.
Kas yra EGR vožtuvas?
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas
EGR vožtuvas yra išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas. Tai elektromechaninis integracijos produktas, montuojamas dyzeliniame variklyje, skirtas kontroliuoti išmetamųjų dujų recirkuliacijos kiekį, grąžinamą į įsiurbimo sistemą, ir yra labai svarbus bei pagrindinis išmetamųjų dujų recirkuliacijos įrenginio komponentas.
Pagrindinė EGR vožtuvo funkcija yra kontroliuoti į įsiurbimo kolektorių patenkančių išmetamųjų dujų kiekį, kad tam tikras išmetamųjų dujų kiekis tekėtų į įsiurbimo kolektorių recirkuliacijai. Paprastai jis yra dešinėje įsiurbimo kolektoriaus pusėje, šalia droselio sklendės, ir pagal vakuuminio vamzdžio valdomo vožtuvo atidarymo laipsnį nustato į įsiurbimo kolektorių perduodamų išmetamųjų dujų kiekį. Nukreipdamas išmetamąsias dujas iš variklio degimo kameros į įsiurbimo kolektorių, kad dalyvautų degime, EGR vožtuvas gali sumažinti degimo kameros temperatūrą, pagerinti variklio darbo efektyvumą, pagerinti degimo aplinką ir sumažinti variklio apkrovą. Tuo pačiu metu jis gali efektyviai sumažinti anglies monoksido junginių išmetimą, sumažinti detonaciją ir pailginti kiekvieno komponento tarnavimo laiką.
Be to, EGR vožtuvai taip pat skirstomi į dviejų tipų mechaninį ir elektroninį valdymą, kad būtų pritaikyti prie skirtingų variklių poreikių. Šiuolaikiniuose elektroniniu būdu valdomuose varikliuose, siekiant tiksliau valdyti išmetamųjų dujų recirkuliacijos kiekį, taip pat taikoma uždaros kilpos valdymo strategija, o fazės jutiklis nustatomas EGR vožtuve, kad realiuoju laiku matuotų variklio darbinę būseną, ir pagal šią informaciją EGR vožtuvas reguliuojamas taip, kad atsidarytų ir užsidarytų, siekiant tiksliai valdyti išmetamųjų dujų recirkuliacijos kiekį.
Sugedęs automobilio EGR vožtuvas, kokie to simptomai?
Kokie akivaizdūs simptomai gali pasireikšti, kai sugenda jūsų automobilio EGR vožtuvas?
Kai EGR vožtuvas, išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos vožtuvas, sugenda, transporto priemonėje pasirodo eilė įspėjamųjų signalų. Pirma, tuščiosios eigos nestabilumas ar net liepsnos užgesimas yra dažnas reiškinys, o gedimo lemputė taip pat gali dažnai mirksėti, primindama atkreipti dėmesį į variklio būklę. Antra, kadangi EGR vožtuvo gedimas gali lemti nekokybišką išmetamųjų teršalų kiekį, transporto priemonė gali susidurti su gėda, kad nepraeis metinės patikros.
Jei EGR vožtuvas laikomas atidarytas, pasekmės yra dar rimtesnės: automobilis rūks juodus dūmus, automobilis nespės įsibėgėti, sumažės degalų naudojimo efektyvumas ir padidės degalų sąnaudos. Priešingai, jei EGR vožtuvas uždarytas, tai paveiks išmetamųjų teršalų kiekį ir gali tiesiogiai lemti metinės patikros standartų neatitikimą.
Kalbant apie EGR vožtuvo gedimo priežastis, daugiausia yra keletas aspektų: išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos kokybės problemos, netinkama priežiūra, prasta alyvos kokybė ir paties vožtuvo senėjimas. Pavyzdžiui, mažo grynumo benzino naudojimas arba netinkamas mazuto įpylimas gali tapti staigiu veiksniu, sukeliančiu EGR vožtuvo gedimą. EGR vožtuvai veikia esant aukštai variklio temperatūrai, ir ilgainiui, kaip ir vožtuvų kameros dangtelių pagalvėlės bei guminiai žiedai, jie sensta dėl susidėvėjimo.
Apskritai EGR vožtuvo sveikata yra labai svarbi norint išlaikyti variklio darbą ir mažinti išmetamųjų teršalų kiekį, todėl aptikus minėtus simptomus, kuo greičiau reikėtų kreiptis į profesionalus, kad būtų užtikrintas vairavimo saugos ir aplinkosaugos reikalavimų laikymasis.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.
