Kur yra „Maxus G10“ alkūninio veleno priekinis alyvos sandariklis?
Variklio diržo pusė
alkūninio veleno priekinis aliejaus sandariklis yra variklio diržo pusėje.
Crankshaft priekinis alyvos sandariklis yra svarbi variklio dalis, o jo padėtis yra labai svarbi normaliam variklio veikimui. Tiksliau, alkūninio veleno priekinis alyvos sandariklis yra variklio diržo pusėje - padėtis, skirta užtikrinti, kad variklio tepimo alyva nelieka į variklio išorę. Pagrindinė alkūninio veleno priekinio alyvos sandariklio funkcija yra užkirsti kelią alyvai nutekėti iš variklio vidaus ir išlaikyti slėgio bei tepimo būseną variklio viduje. Jei alkūninio veleno priekinis alyvos sandariklis yra pažeistas arba brandinamas, tai gali sukelti alyvos nutekėjimą, o tai paveiks normalų variklio veikimą. Todėl laikui bėgant alyvos veleno priekinio alyvos sandariklis ir pakeitimas yra labai svarbus, norint išlaikyti variklio veikimą ir pratęsti jo tarnavimo laiką.
Be to, alkūninio veleno galinio alyvos sandariklio padėtis yra prijungta prie pavarų dėžės, kuri taip pat skirta užkirsti kelią tepimo alyvos nutekėjimui. Kai alyvos alyvos sandariklis (įskaitant priekinį alyvos sandariklį ir galinį alyvos sandariklį), tai sukels alyvos panaikinimo problemas, kurios turės įtakos normaliam variklio veikimui. Todėl automobilių vartotojams supratimas apie alkūninio veleno alyvos sandariklio vietą ir svarbą padeda laiku atrasti ir išspręsti problemas per kasdienę techninę priežiūrą ir išvengti didesnių nesėkmių, kurias sukelia naftos sandariklio pažeidimai.
Alyvos nutekėjimo priežastys iš alkūninio veleno priekinio aliejaus sandariklio.
Konkrečios alkūninio veleno priekinio aliejaus sandariklio nutekėjimo priežastys yra šios:
1, surinkimas: alkūninio veleno galinio guolio paviršius turi virpesį dėl skirtingo tekstūros gylio, todėl alkūninio veleno sandarinimo efektas nėra geras arba nenormalus nusidėvėjimas ir alyvos nutekėjimas. Surinkimo proceso metu lengva subraižyti alyvos sandariklį, kuris sukels alyvos nutekėjimą
Sprendimas: būkite atsargūs, kad surinktumėte alyvos sandariklį.
2, dizainas: Projekte „Crankshaft“ alyvos sandariklis turi du dizaino sluoksnius, tačiau alkūninis velenas negali efektyviai kompensuoti antrojo sluoksnio sandariklio susidėvėjimo dalį, todėl susidėvėjusi sandariklio dalis nėra sandari.
SPRENDIMAS: Remontuojamas alkūninis velenas remonto dirbtuvėje.
3, aliejus: Naudojant nepagrįstą arba nenaudojant originalios alyvos, nesunku sugadinti alkūninio veleno alyvos sandariklį, kad jis negalėtų susidaryti efektyvios alyvos plėvelės, kuri pagreitins alyvos sandariklio lūpų susidėvėjimą.
Sprendimas: naudokite aliejų pagrįstai arba naudokite originalią alyvą.
4, Priežiūra: gali būti tam tikra variklio priežiūra, todėl tikėtina, kad automobilis priežiūra, personalo veikimas nėra standartizuotas, alyvos sandariklio mazgas nėra įdiegtas, todėl susidaro sandarus sandariklis, dėl kurio nutekėjo alyvos.
Sprendimas: suraskite profesionalų darbuotoją, kad galėtumėte taisyti.
5, variklis: Jei automobilio variklis naudojamas ilgą laiką, greičiausiai tai sukels alkūninio veleno alyvos sandariklio ir plyšimo bei alyvos nuotėkio senėjimą.
SPRENDIMAS: Rekomenduojama patikrinti ar taisyti variklį remonto dirbtuvėje.
Susijusi plėtra
Crankshaft alyvos sandariklis yra svarbus variklio jėgos sandariklis, jei alkūninio veleno alyvos sandariklis nutekės, jis ne tik švaisto alyvą, užterštų aplinką, bet ir pagreitins dalių nusidėvėjimą, paveikdamas variklio tarnavimo laiką, todėl turime į ją atkreipti dėmesį ir laiku pakeisti dalis.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
