. MAXUS švaistiklis.
Švaistiklio grupę sudaro švaistiklio korpusas, švaistiklio didelės galvutės dangtis, švaistiklio mažos galvutės įvorė, švaistiklio didelės galvutės guolio įvorė ir švaistiklio varžtas (arba varžtas). Švaistiklio grupę veikia stūmoklio kaiščio dujų jėga, jos pačios svyravimai ir stūmoklių grupės slenkančios inercijos jėga, kurių dydis ir kryptis periodiškai keičiasi. Todėl švaistiklis yra veikiamas kintamų apkrovų, tokių kaip suspaudimas ir įtempimas. Švaistiklis turi būti pakankamai atsparus nuovargiui ir konstrukcinis standumas. Dėl nepakankamo nuovargio stiprumo švaistiklio korpusas arba švaistiklio varžtas dažnai nutrūksta, o tada gali įvykti didelė avarija, sugadinta visa mašina. Jei standumas yra nepakankamas, tai sukels strypo korpuso lenkimo deformaciją ir apvalią švaistiklio didžiosios galvutės deformaciją, dėl kurios iš dalies susidėvės stūmoklis, cilindras, guolis ir švaistiklio kaištis.
Švaistiklio veiksmas
Pagrindinis švaistiklio vaidmuo yra sujungti stūmoklį ir alkūninį veleną, stūmoklio grįžtamąjį judesį paversti alkūninio veleno sukimosi judesiu ir perduoti stūmoklio jėgą alkūniniam velenui, taip skatinant automobilio rato sukimąsi. . .
Švaistiklis vaidina lemiamą vaidmenį automobilio variklyje ir yra vienas iš pagrindinių švaistiklio mechanizmo komponentų. Šis mechanizmas daugiausia sudarytas iš korpuso grupės (įskaitant cilindro korpusą, karterį ir kitas fiksuotas dalis), stūmoklio švaistiklio grupę (įskaitant stūmoklį, švaistiklį ir kitas judančias dalis) ir alkūninio veleno smagračio grupę (įskaitant alkūninį veleną, smagratį). ir kiti mechanizmai). Švaistiklio vaidmuo yra ne tik mechaninis sujungimas, bet dar svarbiau, kad jis realizuoja energijos konversiją, kuro degimo metu susidariusią šilumą paverčia mechanine energija, varodama automobilį į priekį.
Švaistiklio grupę sudaro daugybė komponentų, įskaitant švaistiklio korpusą, švaistiklio didelės galvutės dangtelį, švaistiklio mažos galvutės įvorę, švaistiklio didelės galvutės guolio įvorę ir švaistiklio varžtus (arba varžtus). Šie komponentai veikia kartu, kad atlaikytų periodiškai besikeičiančias jėgas ir judesius, užtikrindami efektyvų ir stabilų variklio darbą. Švaistiklis turi būti pakankamai atsparus nuovargiui ir konstrukcinis standumas, kad atlaikytų kintamų apkrovų, tokių kaip gniuždymas ir įtempimas, poveikį.
Be to, jungtys taip pat naudojamos automobilių pakabos sistemose, pvz., kelių svirčių pakabos sistemose, kurios užtikrina geresnį valdymą ir komfortą dėl kelių jungčių kombinuoto veikimo. 5 svirčių galinė pakaba ir 4 jungčių priekinės pakabos sistemos yra įprastos konfigūracijos, kurios sumažina kėbulo posvyrį ir pagerina transporto priemonės stabilumą bei vairavimo patirtį dėl tikslaus dizaino ir derinimo.
Kokie yra MAXUS švaistiklio pažeidimo padariniai?
Nulaužtas švaistiklis automobilyje gali sukelti įvairius padarinius, įskaitant, bet tuo neapsiribojant:
sumažėjęs važiavimo stabilumas : dėl švaistiklio pažeidimo pablogės automobilio važiavimo stabilumas, gali kilti nenormali vibracija, triukšmas ir kitos problemos, rimtais atvejais transporto priemonė gali būti nevaldoma, padidės eismo įvykių rizika .
Galios praradimas : švaistiklis yra svarbi variklio dalis, jei švaistiklis yra pažeistas, variklis negalės generuoti galios, todėl transporto priemonė negali normaliai važiuoti.
Mechaniniai pažeidimai : nulūžus švaistikliui stūmoklis gali atsitrenkti į cilindro sienelę ir sukelti rimtų mechaninių pažeidimų, o galbūt net visas variklis bus išmestas į metalo laužą ir reikės naujo variklio.
keturių ratų padėties nesutapimas : jei bus pažeistas mažas transporto priemonės balansavimo strypo švaistiklis, keturi ratai išsidėstys netinkamai, o tai turės įtakos transporto priemonės stabilumui ir saugai, todėl reikia iš naujo sureguliuoti keturių ratų padėtį. .
netolygus padangų susidėvėjimas : Pažeidus balansavimo strypą arba stabilizatoriaus strypo švaistiklį, padanga susidėvės netolygiai, sutrumpės padangos tarnavimo laikas ir padidės priežiūros išlaidos.
pakabos pažeidimas : Švaistiklio pažeidimas gali papildomai paveikti transporto priemonės pakabos sistemą, dėl to gali padidėti pakabos dalių nusidėvėjimas arba net sugadinti.
padidina nelaimingų atsitikimų riziką : švaistiklio pažeidimas sumažins transporto priemonės valdymą ir komfortą, padidins nelaimingų atsitikimų riziką, ypač važiuojant dideliu greičiu, dėl prasto transporto priemonės stabilumo gali įvykti rimti eismo įvykiai.
Triukšmas ir neįprasta vibracija : Pažeista strypas gali sukelti neįprastą triukšmą ir vibraciją važiuojant transporto priemone, o tai turi įtakos vairavimo patirčiai ir transporto priemonės veikimui.
Techninės priežiūros išlaidos : Švaistiklio pažeidimo priežiūros išlaidos yra didelės, todėl gali tekti pakeisti pažeistą švaistiklį arba visą variklį, o tai padidina ekonominę savininko naštą.
Rizika saugai : švaistiklio pažeidimas tiesiogiai paveiks transporto priemonės saugumą, gali sukelti transporto priemonės nevaldymą, nukrypimą ir kitas problemas, padidinti eismo įvykių riziką.
Apibendrinant galima teigti, kad automobilio švaistiklio pažeidimas turi didelę įtaką transporto priemonės eksploatacinėms savybėms ir saugumui, todėl ją reikia laiku diagnozuoti ir suremontuoti.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
