.MAXUS G10 švaistiklis.
Švaistiklio grupę sudaro švaistiklio korpusas, švaistiklio didelės galvutės dangtis, švaistiklio mažos galvutės įvorė, švaistiklio didelės galvutės guolio įvorė ir švaistiklio varžtas (arba varžtas). Švaistiklio grupę veikia stūmoklio kaiščio dujų jėga, jos pačios svyravimai ir stūmoklių grupės slenkančios inercijos jėga, kurių dydis ir kryptis periodiškai keičiasi. Todėl švaistiklis yra veikiamas kintamų apkrovų, tokių kaip suspaudimas ir įtempimas. Švaistiklis turi būti pakankamai atsparus nuovargiui ir konstrukcinis standumas. Dėl nepakankamo nuovargio stiprumo švaistiklio korpusas arba švaistiklio varžtas dažnai nutrūksta, o tada gali įvykti didelė avarija, sugadinta visa mašina. Jei standumas yra nepakankamas, tai sukels strypo korpuso lenkimo deformaciją ir apvalią švaistiklio didžiosios galvutės deformaciją, dėl kurios iš dalies susidėvės stūmoklis, cilindras, guolis ir švaistiklio kaištis.
Švaistiklio korpusas susideda iš trijų dalių, o dalis, sujungta su stūmoklio kaiščiu, vadinama švaistiklio maža galvute; Su alkūniniu velenu sujungta dalis vadinama didžiąja švaistiklio galvute, o dalis, jungianti mažąją ir didžiąją galvutę, vadinama švaistiklio korpusu.
Siekiant sumažinti susidėvėjimą tarp mažos galvutės ir stūmoklio kaiščio, plonasienė bronzinė įvorė įspaudžiama į mažą galvutės angą. Išgręžkite arba frezuokite griovelius į mažas galvutes ir įvores, kad alyvos purslai patektų į tepimo įvorės ir stūmoklio kaiščio paviršių.
Švaistiklio korpusas yra ilgas strypas, o jėga darbe taip pat didelė, kad būtų išvengta jo lenkimo deformacijos, strypo korpusas turi būti pakankamai standus. Dėl šios priežasties transporto priemonės variklio švaistiklio korpusas dažniausiai įgauna I formos sekciją, kuri gali sumažinti masę su sąlyga, kad standumas ir stiprumas yra pakankami, o didelio stiprumo variklis turi H formos sekciją. Kai kuriuose varikliuose naudojamas švaistiklio mažos galvutės įpurškimo alyvos aušinimo stūmoklis, kuris turi būti išgręžtas per išilginę angą strypo korpuse. Siekiant išvengti streso koncentracijos, švaistiklio korpusas, maža galvutė ir didelė galvutė yra sujungtos dideliu apskritu sklandžiu perėjimu.
Siekiant sumažinti variklio vibraciją, cilindro švaistiklio kokybės skirtumas turi būti apribotas iki minimalaus diapazono gamykloje sumontuotoje variklio dalyje, paprastai gramais kaip matavimo vienetas, atsižvelgiant į didelę ir mažą masę. švaistiklis, tas pats variklis, norint pasirinkti tą pačią švaistiklio grupę.
V tipo variklyje atitinkami cilindrai kairiajame ir dešiniajame stulpelyje dalijasi švaistiklio kaiščiu, o švaistiklis yra trijų tipų: lygiagretus švaistiklis, šakių švaistiklis ir pagrindinis bei pagalbinis švaistiklis.
Nulaužtas švaistiklis automobilyje gali sukelti įvairius padarinius, įskaitant, bet tuo neapsiribojant:
sumažėjęs važiavimo stabilumas : dėl švaistiklio pažeidimo pablogės automobilio važiavimo stabilumas, gali kilti nenormali vibracija, triukšmas ir kitos problemos, rimtais atvejais transporto priemonė gali būti nevaldoma, padidės eismo įvykių rizika .
Galios praradimas : švaistiklis yra svarbi variklio dalis, jei švaistiklis yra pažeistas, variklis negalės generuoti galios, todėl transporto priemonė negali normaliai važiuoti.
Mechaniniai pažeidimai : nulūžus švaistikliui stūmoklis gali atsitrenkti į cilindro sienelę ir sukelti rimtų mechaninių pažeidimų, o galbūt net visas variklis bus išmestas į metalo laužą ir reikės naujo variklio.
keturių ratų padėties nesutapimas : jei bus pažeistas mažas transporto priemonės balansavimo strypo švaistiklis, keturi ratai išsidėstys netinkamai, o tai turės įtakos transporto priemonės stabilumui ir saugai, todėl reikia iš naujo sureguliuoti keturių ratų padėtį. .
netolygus padangų susidėvėjimas : Pažeidus balansavimo strypą arba stabilizatoriaus strypo švaistiklį, padanga susidėvės netolygiai, sutrumpės padangos tarnavimo laikas ir padidės priežiūros išlaidos.
pakabos pažeidimas : Švaistiklio pažeidimas gali papildomai paveikti transporto priemonės pakabos sistemą, dėl to gali padidėti pakabos dalių nusidėvėjimas arba net sugadinti.
padidina nelaimingų atsitikimų riziką : švaistiklio pažeidimas sumažins transporto priemonės valdymą ir komfortą, padidins nelaimingų atsitikimų riziką, ypač važiuojant dideliu greičiu, dėl prasto transporto priemonės stabilumo gali įvykti rimti eismo įvykiai.
Triukšmas ir neįprasta vibracija : Pažeista strypas gali sukelti neįprastą triukšmą ir vibraciją važiuojant transporto priemone, o tai turi įtakos vairavimo patirčiai ir transporto priemonės veikimui.
Techninės priežiūros išlaidos : Švaistiklio pažeidimo priežiūros išlaidos yra didelės, todėl gali tekti pakeisti pažeistą švaistiklį arba visą variklį, o tai padidina ekonominę savininko naštą.
Rizika saugai : švaistiklio pažeidimas tiesiogiai paveiks transporto priemonės saugumą, gali sukelti transporto priemonės nevaldymą, nukrypimą ir kitas problemas, padidinti eismo įvykių riziką.
Apibendrinant galima teigti, kad automobilio švaistiklio pažeidimas turi didelę įtaką transporto priemonės eksploatacinėms savybėms ir saugumui, todėl ją reikia laiku diagnozuoti ir suremontuoti.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
