Maxus yra prijungtas prie guolio krūmo.
Pagrindinis automobilio guolio apvalkalo vaidmuo yra sujungti, palaikyti ir perduoti jėgą, kartu sumažinti trintį ir nusidėvėjimą, kad būtų užtikrintas ilgalaikis variklio veikimas.
Jungiantis krūmas, ypač automobilių varikliui, vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį. Jie montuojami kaip paprasti guoliai ant pagrindinio veleno žurnalo ir jungiamojo strypo žurnalo, esančio iš variklio alkūninio veleno, susidedantį iš dviejų puslankių sekcijų, ir yra pritvirtinami juostine juostele ir varžtais. Pagrindinė jungties funkcija yra atlaikyti ir išsklaidyti alkūninio veleno sukuriamą slėgį veikimo metu, tuo pačiu užtikrinant, kad alkūninis velenas galėtų sklandžiai suktis. Šiuos guolius paprastai sudaro plieninės juostinės pūslelinės ir atsparus dėvėjimams „Babbitt“ lydinys, medžiagų derinys, užtikrinantis guolių ilgaamžiškumą ir patikimumą. Guolio apvalkalo dizainas padeda padidinti alyvos tepimo efektą, taip pagerinant variklio efektyvumą ir efektyvumą. Be to, guolio krūmas taip pat atlaiko didžiulį slėgį, kurį sukelia variklio veikimo metu, užtikrindamas, kad alkūninis velenas būtų pasuktas stabiliai.
Jungiamojo krūmo medžiaga paprastai yra aliuminio pagrindo ir vario švino derinys, kuris turi gerą atsparumą dilimui ir šilumos laidumui, ir gali patenkinti variklio poreikius atliekant didelę apkrovą. Guolio apvalkalo gamybos procese taip pat naudojamas bimetalinės plieno juostelių apdorojimo technologija, kurioje yra plieninių kompozicinių aukšto alavo aliuminio bazinio lydinio, taip pat naudojamas jo patvarumui ir patikimumui pagerinti. Varikliui jungiamasis krūmas ne tik turi didžiulę jėgą, kurią sukuria stūmoklio judėjimas, bet ir efektyviai perduoda šias jėgas į alkūninį veleną, kad būtų realizuotas stūmoklio stūmoklio judėjimo transformavimas į besisukantį alkūninio veleno judėjimą. Be to, jungiamasis krūmas taip pat vaidina palaikymą ir pritvirtinimą jungiamojoje strype, kad būtų užtikrinta, jog variklis gali veikti sklandžiai ir efektyviai.
Jungiamojo krūmo vaidmuo taip pat apima susidėvėjimo tarp jungiamojo strypo galvutės ir jungiamojo strypo žurnalo sumažinimą. Guolio apvalkalas paprastai yra pagamintas iš plonos plieno nugaros ir anti-teritorijos metalo sluoksnio. Plonos plieno nugaros vaidmuo yra pernešimo, kurį sukuria antifrizinis metalas, perkelti į didelę jungiamojo strypo galvą. Kovos su trimurine metalo sluoksnio vaidmuo yra sumažinti jungiamojo strypo žurnalo nusidėvėjimą ir prailginti žurnalo tarnavimo laiką. Šis dizainas ne tik apsaugo pagrindinius variklio komponentus, bet ir pagerina bendrą variklio veikimą ir tarnavimo laiką.
Jungiamojo strypo guolio krūmo tarpo kryptis yra alyvos siurblio kryptimi.
Projektuojant jungiamojo strypo guolio apvalkalą, tarpas yra alyvos siurblio kryptimi, daugiausia siekiant užtikrinti, kad tepimo alyva galėtų sklandžiai tekėti prie jungiamosios strypo plytelių ir alkūninio veleno jungties dalies, kai variklis veikia, taip užtikrinant būtiną tepimo efektą. Ši konstrukcija turi veiksmingą sutepimo poveikį variklio jungiamojo strypui, o jungiamojo strypo guolio apvalkalas yra padalintas į dvi viršutinės ir apatinės plytelių dalis, kurios yra sumontuotos jungiamojo strypo ir alkūninio veleno jungtyje ir vaidina atsparumo dilimui, palaikymą ir perdavimą. Surinkus jungiamųjų strypų vatakus, būtina atkreipti dėmesį į kryptį, kitaip tai sukels skirtingą smūgio laipsnį. Jei viršutinės jungiamojo strypo viršutinės plytelės cilindras yra su pagrįsto lanko ilgio alyvos grioveliu išilgai perimetro, o alyvos griovelio jungiamosios strypo plytelės siena yra alyvos skylės, tai yra, šiame dokumente paminėtas įpjova, surinkimą galima atlikti nustatant lūpų padėtį. Jei nėra nustatytos lūpų, ji gali būti naudojama ant jungiamojo strypo su lūpomis, bet ne atvirkščiai. Be to, varžtas turėtų pasiekti atitinkamą sukimo momentą, bet ne per daug, kitaip jis sukels per didelę varžto jėgą, vidinį sriegio slydimą ir varžto deformaciją .
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
