• antraštė
  • antraštė

SAIC MAXUS G10 NAUJOS AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS DALYS AUTOMATINĖS PAVARŲ DĖŽĖS ALYVA-C00045569 Maitinimo sistemos AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninė prekyba „Maxus“ katalogu pigesnė gamyklinė kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų pritaikymas: SAIC MAXUS G10

Vietos organizacija: PAGAMINTA KINIJOJE

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: TT indėlių bendrovė. Prekės ženklas: CSSOT.


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produkto pavadinimas AUTOMATINĖS PAVARŲ DĖŽĖS ALYVA
Produktų taikymas SAIC MAXUS G10
Produktai OEM Nr. C00045569
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Gamybos laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai per mėnesį
Mokėjimas TT užstatas
Prekės ženklas zhuomeng automobilis
Paraiškų sistema VISI

Produkto demonstravimas

AUTOMATINĖS PAVARŲ DĖŽĖS ALYVA - C00045569
AUTOMATINĖS PAVARŲ DĖŽĖS ALYVA - C00045569

Produktų žinios

‌‌Automatinės transmisijos skystis - alyva automatinėms transmisijoms.

Automatinės pavarų dėžės skysčius paprastai rekomenduojama keisti kas 40 000–60 000 kilometrų arba kas dvejus metus. Tačiau konkretus keitimo laikas turėtų būti nustatomas atsižvelgiant į transporto priemonės naudojimą ir gamintojo reikalavimus. Jei transporto priemonė dažnai važiuoja sunkiomis sąlygomis, tokiomis kaip aukšta temperatūra, didelis greitis, didelis krovinys, įkalnė ir pan., keitimo ciklą reikėtų sutrumpinti; priešingai, jei vairavimo įpročiai geri, o kelio sąlygos lygios, alyvos keitimo ciklą galima tinkamai pailginti.
Be to, transmisijos alyvos keitimo ciklai gali skirtis priklausomai nuo transporto priemonės, todėl geriausia perskaityti atitinkamos transporto priemonės techninės priežiūros vadovą, kad nustatytumėte geriausią keitimo laiką. Apskritai, laiku keičiama transmisijos alyva yra būtina norint išlaikyti gerą pavarų dėžės veikimą ir pailginti jos tarnavimo laiką.
Gravitacinio transmisijos alyvos keitimas ar cirkuliacinio siurblio keitimas?
Ekonominės naudos požiūriu, transmisijoje naudojamas gravitacinis alyvos keitimas. Gravitacinis alyvos keitimas paprastai kainuoja 400–500 juanių, o cirkuliacinis alyvos keitimas prasideda nuo 1500 juanių. Šių dviejų metodų skirtumai: 1. Veikimas: Gravitacinio alyvos keitimo veikimo būdas yra gana paprastas. Daugumoje automatinių transmisijų yra alyvos lygio anga, per kurią galima išleisti alyvą, patikrinti alyvos lygį arba ją pakeisti. Nors veiksmai yra gana paprasti, iš tikrųjų automatinės transmisijos alyvos negalima išleisti gravitacijos būdu. Taikant cirkuliacinį alyvos keitimo metodą, kiekvieno alyvos keitimo metu sunaudojama daug daugiau alyvos, o procesas yra gana sudėtingas. 2. Poveikis: gravitaciniu metodu galima pakeisti tik 50–60 % senos alyvos, likusios alyvos sukimo momento keitiklyje ir alyvos aušintuve pakeisti negalima. Taikant cirkuliacinį metodą, alyvą galima pakeisti kruopščiau.
Kuo skiriasi mechaninės transmisijos skystis ir automatinės transmisijos skystis?
Skirtumas tarp mechaninės pavarų dėžės alyvos ir automatinės pavarų dėžės alyvos yra tas, kad mechaninės pavarų dėžės alyvos vaidmuo yra tik tepimas, o automatinės pavarų dėžės alyvos pagrindinis vaidmuo yra tas, kad be planetinių pavarų grupių tepimo ir šilumos išsklaidymo, ji taip pat atlieka hidraulinės transmisijos vaidmenį. Automatinės pavarų dėžės skysčio tekėjimas yra labai geras, o atsparumas burbuliukams yra didesnis nei mechaninės pavarų dėžės skysčio.
1. Mechaninės pavarų dėžės alyvos klampumas yra didesnis nei automatinės pavarų dėžės alyvos, todėl lengviau sutepti mechaninės pavarų dėžės pavarų perjungimo trinties paviršius. Automatinės pavarų dėžės alyvos skysčio srautas yra didesnis nei mechaninės pavarų dėžės alyvos, todėl variklio galia perduodama greičiau ir stabiliau. Automatinės pavarų dėžės alyvos šilumos išsklaidymas yra didesnis nei mechaninės pavarų dėžės alyvos, todėl išvengiama per aukštos temperatūros, sumažėja automatinės pavarų dėžės judančių dalių tepimo pažeidimai, sankabos dalių slydimas, sandarinimo dalių nuotėkis ir kt.
2. Mechaninės pavarų dėžės alyva priklauso transporto priemonių pavarų alyvai. Ji naudojama automobilių transmisijos alyvai, priekinių ir galinių tiltų diferencialams, paskirstymo dėžei ir kitoms pavaroms tepti. Automobilių transmisijos alyva skirstoma į klampumą ir GL klasę. Pirmasis yra klampumas, kuris turi būti parenkamas pagal automobilio vadovo reikalavimus. Nustačius klampumą, reikia pasirinkti tinkamą GL klasę pagal reikalavimus. Pavyzdžiui, galinės ašies krumpliaračio ir transmisijos reduktoriaus alyvos klampumas ir APIGL klasė turi būti parenkami pagal automobilio vadovo reikalavimus, o skirtingose ​​situacijose tepimo dalys ir skirtingos apkrovos negali būti keičiamos atsitiktinai pagal faktinę situaciją.
3. Mechaninei pavarų dėžei daugelyje automobilių naudojama speciali automobilių pavarų alyva, taip pat naudojama alyva, naudojamas labai nedidelis kiekis ATF alyvos, tačiau reikia pasirinkti konkrečią alyvą, kuri turi atitikti automobilio vadovo reikalavimus, negalima naudoti savo nuožiūra kaip prielaida.

 

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti išspręsti šias problemas, dėl kurių kilo problemų, susisiekite su mumis.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikatas

sertifikatas2-1
sertifikatas6-204x300
sertifikatas11
sertifikatas21

Produktų informacija

展会 22

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai