Kas yra turbokompresorius
Turbokompresorius yra oro kompresorius, kuris suspaudžia orą, kad padidintų įsiurbimo tūrį ir taip padidintų variklio galią. Jis naudoja variklio išleidžiamų išmetamųjų dujų inercijos jėgą, kad įstumtų turbiną turbinos viduje, o turbina suka bendraašį sparnuotę, kuri suspaudžia orą į cilindrą, kad padidintų oro slėgį ir tankį, taip sudegindama daugiau degalų ir pagerindama variklio išėjimo galią.
Pagrindiniai turbokompresoriaus komponentai yra rotorius, guolių įtaisas, tepimo ir aušinimo sistema, sandarinimo ir šilumos izoliacijos įtaisas bei kompresoriaus korpusas. Rotorius yra pagrindinis turbokompresoriaus komponentas, atsakingas už suslėgto oro tiekimą į cilindrą. Be to, turbokompresoriai taip pat apima guolių įtaisus, tepimo ir aušinimo sistemas, sandarinimo ir šilumos izoliacijos įtaisus bei stacionarias dalis, tokias kaip kompresoriaus korpusas, tarpinis korpusas ir turbinos korpusas, kurios yra būtinos normaliam darbui.
Turbokompresorių technologija plačiai naudojama automobiliuose, pavyzdžiui, „Corolla 1.2T“, „Lavida 1.4T“ ir kituose modeliuose yra varikliai su turbokompresoriais. Turbokompresorių privalumai yra žymiai padidėjusi galia ir sukimo momentas nedidinant darbinio tūrio, tačiau yra ir tam tikrų trūkumų, pavyzdžiui, galios atsilikimas, kuris gali turėti įtakos vairavimo patirčiai, taip pat labai padidėja variklio darbinis slėgis ir temperatūra po kompresoriaus, o tai gali sutrumpinti variklio tarnavimo laiką.
Pagrindinis turbokompresoriaus vaidmuo yra padidinti automobilio variklio įsiurbimo angą, taip padidinant variklio sukimo momentą ir galią, kad automobilis turėtų daugiau galios. Įrengus turbokompresorių, automobilio galią galima padidinti 40% ar daugiau, pavyzdžiui, 1,5T automobilio su turbokompresoriumi galia prilygsta 2,0L ~ 2,3L atmosferinio automobilio galiai. Be to, turbokompresoriai gali pagerinti degalų ekonomiją ir sumažinti transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekį.
Turbokompresoriaus veikimo principas yra toks, kad variklio išmetamosios dujos suka turbiną turbinos viduje, o tada koaksialinį rotorių varo suslėgtą orą į cilindrą. Didėjant variklio greičiui, didėja ir išmetamųjų dujų išleidimo greitis bei turbinos greitis, todėl į cilindrą suspaudžiama daugiau oro, padidėja oro slėgis ir tankis, todėl galima sudeginti daugiau degalų ir taip padidinti variklio išėjimo galią.
Tačiau turbokompresoriai veikia esant aukštai temperatūrai ir dideliam sukimosi greičiui, todėl gali susidurti su tam tikrais iššūkiais, tokiais kaip aukšta temperatūra ir dilimas. Siekiant išspręsti šiuos iššūkius, naudojant aukštos kokybės alyvą, tokią kaip „Petronas Flascent“ sintetinė alyva, galima padidinti šiluminį efektyvumą ir sumažinti dilimą, taip pailginant turbokompresoriaus tarnavimo laiką.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šia temayra svetainė!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.
