Pagrindinis automobilio radiatoriaus vaidmuo
Pagrindinė automobilio radiatoriaus funkcija yra apsaugoti variklį ir užkirsti kelią perkaitimo. Radiatorius yra pagrindinė aušinimo sistemos dalis, jos tikslas yra apsaugoti variklį nuo pažeidimų, kuriuos sukelia perkaitimas. Radiatoriaus principas yra naudoti šaltą orą, kad būtų galima sumažinti aušinimo skysčio temperatūrą iš variklio radiatoriuje.
Specifinis radiatoriaus darbo principas
Radiatorius veda šilumą automobilio variklio viduje iki šilumos kriauklės per jo viduje esančią šilumos kriauklę, o po to per šaltą orą nešioja šilumą, taip išlaikant variklio temperatūrą tinkamu diapazonu. Be to, radiatoriaus dizainą sudaro radiatoriaus plokštė, kurią sudaro maži plokšti vamzdžiai ir perpildymo rezervuaru (paprastai esantis radiatoriaus plokštės viršutinėje, apačioje ar šonuose).
Kitos svarbios radiatorių funkcijos ir svarba
Radiatoriaus priekinis stiklas taip pat yra labai svarbus našumo automobilyje, jis gali suteikti pakankamai oro srauto greičio, užtikrinti maitinimo sistemos šilumos išsklaidymo poveikį, stabilizuoti galios išėjimą ir sutvarkyti oro srauto kryptį, sumažinti atsparumą vėjui ir sumažinti degalų sąnaudas. Vėjo deflektoriai lenktynių automobiliuose atlieka panašią funkciją, o radiatorius per radiatorių yra geresnė.
Automobilio radiatorius veikia sumažindamas aušinimo skysčio temperatūrą per šilumos mainus. Aušinimo skystis įkaista, nes jis sugeria šilumą variklyje ir patenka į radiatoriaus šerdį. Radiatoriaus šerdį paprastai sudaro daugybė plonų aušinimo vamzdžių ir aušinimo pelekų. Aušinimo vamzdžiai dažniausiai yra plokšti ir apskritimai, kad būtų sumažintas atsparumas orui ir padidintų šilumos perdavimo plotą. Oras teka iš radiatoriaus šerdies išorės, karštas aušinimo skystis spinduliuoja šilumą į orą ir tampa vėsus, o šaltas oras tampa šiltas, nes jis sugeria aušinimo skysčio šilumą. Šis procesas sumažina aušinimo skysčio temperatūrą ir taip pasiekia šilumos išsklaidymą.
Automobilio radiatoriaus struktūra
Automobilių radiatorių sudaro įleidimo kambarys, išleidimo kambarys, pagrindinė plokštė ir radiatoriaus šerdis. Aušinimo skystis įkaista, kai jis sugeria variklio šilumą, o po to patenka į radiatoriaus šerdį. Radiatoriaus šerdį paprastai sudaro daugybė plonų aušinimo vamzdžių ir pelekų, o aušinimo vamzdžiai dažniausiai yra plokščios ir apskritos pjūviai, siekiant sumažinti oro varžą ir padidinti šilumos perdavimo plotą. Oras teka iš radiatoriaus šerdies išorės, karštas aušinimo skystis spinduliuoja šilumą į orą ir tampa vėsus, o šaltas oras tampa šiltas, nes jis sugeria aušinimo skysčio šilumą. Šis procesas sumažina aušinimo skysčio temperatūrą ir taip pasiekia šilumos išsklaidymą.
Automobilių radiatoriaus tipas
Automobilių radiatoriai paprastai yra suskirstyti į vandenį aušinamą ir oru aušinamas dvi rūšis:
Vandeniniai radiatoriai : Šiluma nuneša aušinimo skysčio srautą. Siurblys siurbia aušinimo skystį į radiatorių, o tada naudoja ventiliatoriaus bėgimą ir ventiliatoriaus veikimą, kad atvėsintų aušinimo skystį ir pasiektų aušinimo efektą.
Oro aušinamas radiatorius : Šaltojo oro sraute, kad būtų galima išsklaidyti šilumą. Oro aušintuvas turi tankią šilumos kriauklės struktūrą korpuse, o tai gali padėti atlikti šilumą ir išlaikyti variklio temperatūrą žemu lygiu.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“yra įsipareigojusi parduoti „MG & Mauxs“ automobilių dalispirkti.
