Kas yra automobilio stiprintuvo vožtuvas
„Booster“ vožtuvas yra tam tikra pramoninė įranga, galinti konvertuoti žemo slėgio alyvą hidraulinės perdavimo sistemoje į aukšto slėgio alyvą proporcingai. Paprastai naudojamas slėgio valdymo vožtuvams ant hidraulinės ar pneumatinės įrangos. Jis taip pat gali būti naudojamas kitiems prietaisams, siekiant padidinti dujų ir skysčio slėgį, pavyzdžiui, automobilių degalų stiprintuvo vožtuvus. Naudojamas sistemos slėgiui padidinti iki reikiamo sistemos slėgio.
Darbo principas
Per vožtuvo korpuse esančią įleidimo ir grąžinimo alyvos praėjimą, alyvos skylės valdymas ir alyvos išleidimo vožtuvo koordinavimas, stiprintuvas ir hidraulinės krypties keitimo vožtuvas yra organiškai sujungti.
ypatumas
Reikšmingas stiprintuvo vožtuvo bruožas yra tas, kad jis priklauso nuo siurblio šaltinio slėgio, kad būtų skatinamas stiprintuvas, ir hidraulinės krypties keitimo vožtuvas, kad būtų galima nustatyti vienas kito padėtį, ir atitinkamas jungiamojo strypo perdavimo judėjimo ir sukamojo judėjimo ir sukimosi judėjimo pašalinimas, kad vožtuvas būtų paprastas ir praktiškas, o automatinis abipusio cilindro, esančio pagal šį principą, ir tai būtų paprastas, o automatinis abipusio cilindro, esančio pagal šį principą, yra paprastas, o hidraulico punktas gali būti paprastas.
Stiprinimo vožtuvo pritaikymas slėgio mašinoje
Slidžio balansavimo įtaisas yra ypač svarbus dideliems ir vidutiniams presams. Slankiklio dalių svoris daro didelę įtaką slankiklio balansavimo įtaisui. Kuo didesnis balansavimo įtaisas, tuo didesnė įtaka viso mašinos išdėstymui. Kai naudojamas stiprintuvo vožtuvas, padidėja oro slėgis, sumažėja balanso cilindro dydis, sumažėja oro rezervuaro skersmuo, o visos mašinos svoris sumažėja, todėl sumažėja apdorojimo ir surinkimo sunkumai. Naudojant „Booster“ vožtuvą, atsižvelgiant į ankstesnę projektavimo patirtį, gali būti sumažinta viršutinės sijos projektavimo erdvė, bendrą mašinos dydį galima sumažinti, o mašinos svorį galima sumažinti. Antra, balanso cilindro skersmuo taip pat labai sumažėja, taip pat sumažėja oro rezervuaro skersmuo ir ilgis, o projektavimo erdvė ir išdėstymas gali būti įvairus. Tokiu būdu kiekviena perforavimo mašina gali sutaupyti nuo 50 000 iki 100 000 juanių projektavimo kainą; Tuo pačiu metu sumažėja perdirbimo ir gamybos sunkumai, o surinkimo ciklas sutrumpėja.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“yra įsipareigojusi parduoti „MG & Mauxs“ automobilių dalispirkti.
