Stūmoklio aušinimo purkštuko veiksmas
Neleiskite stūmoklio perkaitimo, tepimo aliejaus purškalo
Pagrindinė stūmoklio aušinimo purkštuko funkcija 1
Pagrindinė stūmoklio aušinimo purkštuko funkcija yra užkirsti kelią stūmoklio perkaitimui. Stūmoklio viduje jis variklio alyvos purškalas, kad būtų galima efektyviai sumažinti stūmoklio temperatūrą, užkirs kelią perkaitimui. Jei stūmoklio aušinimo antgalis yra sugedęs, jis sukels prastą stūmoklio aušinimą, o tai sukels tokias problemas kaip per didelis stūmoklio išsiplėtimas, tepimo alyvos karbonizacija, slydimo paviršiaus sukibimas ir deginimas.
Darbo principas ir stūmoklio aušinimo purkštuko taikymo scenarijus
Stūmoklio aušinimo purkštukas pasinaudoja variklio alyvos aušinimo efektu, kad sumažintų stūmoklio temperatūrą, atomizuodamas ir purškdamas variklio alyvą stūmoklio viduje. Šis konstrukcija užtikrina, kad stūmoklis gali palaikyti normalų veikimą esant aukštai temperatūrai ir didelėms apkrovos darbo sąlygoms, taip prailgindamas variklio tarnavimo laiką. Stūmoklių aušinimo purkštukai yra plačiai naudojami automobilių varikliuose ir yra svarbūs komponentai, užtikrinantys normalų variklių veikimą.
Stūmoklio aušinimo purkštuko darbinio principo apžvalga
Stūmoklio aušinimo purkštuko veikimo principas daugiausia susijęs su aliejaus tiekimu ir reguliavimu. Kai variklis veikia, alyvos siurblys siunčia alyvos siurblį į purkštuką ir, per slėgio reguliavimo mechanizmą purkštuko viduje, alyvos purškalą padeda į stūmoklio paviršių. Šis purškiklis užtikrina, kad aliejus būtų tolygiai uždengtas stūmoklio paviršiuje, sudarydamas veiksmingą apsauginę plėvelę. Tuo pačiu metu alyvos sklandumas ir šilumos perdavimas gali padidinti šilumos perdavimo efektą ir padidinti aušinimo efektyvumą.
Konkretus darbo mechanizmas pagal skirtingus variklio tipus
Šaltojo automobilio būsena :
Šaltos sąlygos variklio kompiuterio plokštės valdymas Solenoidinis vožtuvas yra įjungtas, o solenoidinis vožtuvas atidaro alyvos praėjimą į slėgio kamerą. Aliejus patenka į slėgio kamerą ir veikiant alyvos slėgiui bei spyruoklės slėgiui, stumia stūmoklį į kairę, blokuodamas alyvos praėjimą prie stūmoklio aušinimo antgalio. Šiuo metu stūmoklio aušinimo purkštuko alyvos slėgio nėra, o stūmoklis nebus aušinamas.
Karšto automobilio būsena :
Esant karšto automobilio sąlygoms, išjungtas solenoidinis vožtuvas, blokuojantis alyvos praėjimą į slėgio kamerą. Aliejus gali patekti tik į stūmoklio aušinimo purkštuką, nes alyvos slėgis yra didesnis už spyruoklės slėgį, pastumkite stūmoklį į dešinę, atidarant alyvos kanalą prie stūmoklio aušinimo antgalio. Šiuo metu stūmoklio aušinimo purkštuko alyvos kanalas užpildytas aliejumi, o stūmoklis atvėsinamas.
Volvo dyzelinas :
„Volvo“ dyzelinių variklių stūmoklio aušinimo purkštukai sumažina stūmoklio temperatūrą purškiant aušinimo aliejų. Alyvos siurblys siunčia alyvos siurblį į purkštuką, o per slėgio reguliavimo mechanizmą purkštuko viduje alyva purškiama į stūmoklio paviršių rūko pavidalu, kad būtų užtikrinta, jog aliejus būtų tolygiai uždengtas, sudarant apsauginę plėvelę ir pagerinant aušinimo efektyvumą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“yra įsipareigojusi parduoti „MG & Mauxs“ automobilių dalispirkti.
