Kaip veikia automobilių fazės moduliatorius
Automobilio fazės moduliatoriaus veikimo principas realizuojamas nustatant skirstomojo veleno padėtį ir sukimosi kampą. Fazinio jutiklio viduje yra aptikimo ritė, o kai šalia nėra metalinio objekto, LC grandinė yra rezonansinėje būsenoje. Kai šalia yra metalinis objektas, aptikimo ritė metalinio objekto paviršiuje sukels sūkurines sroves, todėl LC lygiagrečios grandinės disbalansas aptiks fazės pokytį .
Fazės jutiklis pagal savo struktūrą ir bangos formą gali būti suskirstytas į fotoelektrinį ir magnetinės indukcijos tipą. Fotoelektrinis fazės jutiklis susideda iš signalų generatoriaus ir signalo disko su optine anga. Kai signalo diskas sukasi, optinė skylė užblokuos arba leis šviesai prasiskverbti, kad būtų sukurtas signalas. Magnetinės indukcijos fazės jutiklis naudoja magnetinės indukcijos principą, kai signalo rotorius sukasi, oro tarpas magnetinėje grandinėje periodiškai keisis, todėl per signalo ritę keičiasi magnetinis srautas, dėl kurio atsiranda indukuota elektrovaros jėga .
Fazių moduliatoriai išnaudoja linijinį elektro-optinį efektą optikoje, taikydami optinę terpę elektrinį lauką, medžiaga sukuria linijinį dvigubą lūžių, dėl kurio atsiranda fazių poslinkis. Pagrindinis fazės moduliacijos efektyvumo rodiklis yra pusės bangos įtampa, kuo mažesnė pusės bangos įtampa, tuo didesnis efektyvumas .
Automobilio fazės moduliatoriaus funkcija yra tiesiogiai keisti rezonansinės grandinės parametrus naudojant moduliuotą signalą, kad nešiklio signalas, eidamas per rezonansinę grandinę, generuotų fazės poslinkį ir sudarytų faziniu būdu moduliuotą bangą. Fazių moduliatoriaus taikymas automobiliuose daugiausia atsispindi dinamiškame variklio įsiurbimo ir išmetimo fazės reguliavime, siekiant pagerinti variklio veikimą ir efektyvumą.
Fazinio moduliatoriaus veikimo principas pagrįstas linijiniu elektrooptiniu efektu, kuris reguliuoja šviesos bangos fazę, keisdamas elektrinio lauko stiprumą. Automobilių sektoriuje fazių moduliatoriai naudojami įsiurbimo fazės reguliatoriui ir išmetimo fazės reguliatoriui valdyti, taip optimizuojant degimo procesą ir variklio išmetamųjų dujų efektyvumą.
Konkretūs taikymo scenarijai apima: esant mažo greičio arba mažos apkrovos sąlygoms, įsiurbimo fazės reguliatorius gali atitinkamai pailginti įsiurbimo vožtuvo užsidarymo laiką, sustiprinti sūkurio ir sukimosi efektą cilindre ir pagerinti degimo stabilumą; Esant dideliam greičiui arba didelei apkrovai, jis uždels įsiurbimo vožtuvo užsidarymą, padidins įsiurbimo eigos ilgį ir pagerins variklio galią. Be to, fazių moduliatoriai taip pat naudojami automobiliuose be vairuotojo, mikroschemoje esančiuose biojutikliuose ir kitose srityse, kad būtų galima atlikti sudėtingesnes optinio valdymo ir signalų apdorojimo funkcijas .
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.
