Kaip veikia automobilio fazės moduliatorius
Automobilio fazės moduliatoriaus veikimo principas įgyvendinamas aptinkant skirstomojo veleno padėtį ir sukimosi kampą. Fazės jutiklio viduje yra aptikimo ritė, ir kai šalia nėra metalinio objekto, LC grandinė yra rezonansinėje būsenoje. Kai šalia yra metalinis objektas, aptikimo ritė indukuoja sūkurines sroves metalinio objekto paviršiuje, dėl ko LC lygiagrečioji grandinė išsibalansuoja, taip aptikdama fazės pokytį.
Pagal savo struktūrą ir bangos formą fazės jutikliai gali būti skirstomi į fotoelektrinius ir magnetinės indukcijos tipus. Fotoelektrinį fazės jutiklį sudaro signalo generatorius ir signalo diskas su optine skylute. Kai signalo diskas sukasi, optinė skylė blokuoja arba praleidžia šviesą ir sukuria signalą. Magnetinės indukcijos fazės jutiklis veikia magnetinės indukcijos principu: kai signalo rotorius sukasi, magnetinės grandinės oro tarpas periodiškai keičiasi, todėl signalo ritėje keičiasi magnetinis srautas, todėl susidaro elektrovaros jėga.
Fazės moduliatoriai išnaudoja linijinį elektrooptinį efektą optikoje: pritaikius elektrinį lauką optinei terpei, medžiaga sukuria linijinį dvigubą lūžimą, dėl kurio atsiranda fazės poslinkis. Pagrindinis fazės moduliacijos efektyvumo rodiklis yra pusbangės įtampa – kuo mažesnė pusbangės įtampa, tuo didesnis efektyvumas.
Automobilio fazės moduliatoriaus funkcija yra tiesiogiai keisti rezonansinės grandinės parametrus naudojant moduliuotą signalą, kad nešlio signalas, praeidamas per rezonansinę grandinę, generuotų fazės poslinkį ir sudarytų fazės moduliuotą bangą. Fazės moduliatoriaus taikymas automobilyje daugiausia atsispindi variklio įsiurbimo ir išmetimo fazių dinaminiame reguliavime, siekiant pagerinti variklio veikimą ir efektyvumą.
Fazės moduliatoriaus veikimo principas pagrįstas tiesiniu elektrooptiniu efektu, kuris reguliuoja šviesos bangos fazę keisdamas elektrinio lauko stiprį. Automobilių sektoriuje fazės moduliatoriai naudojami įsiurbimo fazės reguliatoriui ir išmetimo fazės reguliatoriui valdyti, taip optimizuojant variklio degimo procesą ir išmetimo efektyvumą.
Konkretūs taikymo scenarijai apima: esant mažam greičiui arba mažai apkrovai, įsiurbimo fazės reguliatorius gali atitinkamai paankstinti įsiurbimo vožtuvo uždarymo laiką, sustiprinti sūkurio ir riedėjimo efektą cilindre ir pagerinti degimo stabilumą; esant dideliam greičiui arba didelei apkrovai, jis atitolina įsiurbimo vožtuvo uždarymo laiką, padidina įsiurbimo eigos ilgį ir pagerina variklio galią. Be to, fazės moduliatoriai taip pat naudojami bevairiuose automobiliuose, lustuose esančiuose biosensoriuose ir kitose srityse, siekiant sudėtingesnių optinio valdymo ir signalo apdorojimo funkcijų.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.
