Automobilio generatorius – pagrindinis vidaus degimo variklio elektros sistemos komponentas.
Automobilio generatorius, generatorius yra pagrindinis automobilio maitinimo šaltinis, varomas variklio. Įprasto veikimo metu, be starterio, jis maitina visą elektros įrangą. Jei yra energijos perteklius, jis įkrauna akumuliatorių.
Kaip sužinoti, ar generatorius sugedęs
Įtarus generatoriaus gedimą, jį galima preliminariai patikrinti automobilyje, o variklį galima išardyti tolesniam bandymui. Aptikimui naudojami įrankiai gali būti multimetrai (įtampa, varža), bendras nuolatinės srovės voltmetras, nuolatinės srovės ampermetras ir osciloskopas ir kt., taip pat galima pagaminti mažas bandymo lemputes su automobilių lemputėmis, žibintuvėlių lemputes ir kt., o gedimus taip pat galima aptikti keičiant automobilio darbinę būseną. 1. Įtarus, kad generatorius negamina elektros, generatoriaus negalima išardyti, o generatorių galima aptikti automobilyje, kad būtų galima apytiksliai nustatyti, ar yra gedimas. 1.1 Multimetro įtampos profilio bandymas Pasukite multimetro rankenėlę į 30 V nuolatinės įtampos padėtį (arba naudokite atitinkamą bendrojo nuolatinės srovės voltmetro profilį), prijunkite raudoną rašiklį prie generatoriaus „inkaro“ jungties stulpelio, o juodą rašiklį – prie korpuso taip, kad variklis veiktų didesniu nei vidutiniu greičiu. 12 V elektros sistemos įtampos standartinė vertė turėtų būti apie 14 V, o 24 V elektros sistemos įtampos standartinė vertė – apie 28 V. Jei išmatuota įtampa yra akumuliatoriaus įtampa, tai rodo, kad generatorius negeneruoja elektros. 1.2 Išorinio ampermetro aptikimas Kai automobilio prietaisų skydelyje nėra ampermetro, aptikimui galima naudoti išorinį nuolatinės srovės ampermetrą. Pirmiausia atjunkite generatoriaus „inkaro“ jungties laidą, tada prijunkite teigiamą nuolatinės srovės ampermetro, kurio diapazonas yra apie 20 A, polių prie generatoriaus „inkaro“, o neigiamą laidą – prie aukščiau esančios atjungimo jungties. Kai variklis veikia didesniu nei vidutinis greitis (nenaudojant kitos elektros įrangos), ampermetras rodo 3A~5A įkrovimo srovę, rodančią, kad generatorius veikia normaliai; priešingu atveju generatorius negamina elektros energijos. 1.3 Bandomosios lemputės (automobilio žibinto) metodas Kai nėra multimetro ir nuolatinės srovės matuoklio, automobilio žibintas gali būti naudojamas kaip bandymo lemputė aptikimui. Privirinkite tinkamo ilgio laidus prie abiejų lemputės galų ir pritvirtinkite krokodilinį spaustuką prie abiejų galų. Prieš bandymą atjunkite generatoriaus „inkaro“ jungties laidininką, tada vieną bandymo lemputės galą prijunkite prie generatoriaus „inkaro“ jungties, o kitą lygintuvo galą paimkite. Kai variklis veikia vidutiniu greičiu, bandymo lemputė rodo, kad generatorius veikia normaliai; priešingu atveju generatorius negamins elektros energijos.
Kaip remontuoti automobilio generatorių
Automobilių generatorių priežiūros procesas daugiausia apima paruošimą, išardymą, patikrinimą, remontą, surinkimą, bandymą ir reguliavimą.
Pasiruošimas: Įsitikinkite, kad generatorius yra visiškai išjungtas, kad techninės priežiūros metu išvengtumėte elektros kibirkščių. Paruoškite reikiamus įrankius, tokius kaip veržliarakčiai, atsuktuvai ir multimetrai, ir dėvėkite apsauginius drabužius bei pirštines.
Išardymas: išjunkite automobilio degimą ir atjunkite neigiamą akumuliatoriaus liniją. Atsukite varžtus tam tikra tvarka, stengdamiesi nepamesti jokių dalių, ir padėkite išimtas dalis švarioje ir lengvai prieinamoje vietoje.
Patikrinimas: Multimetru išmatuokite generatoriaus įtampą ir magnetinio lauko stiprį. Patikrinkite guolius ir anglies šepetėlius, ar jie nesusidėvėję, ir prireikus pakeiskite juos. Tuo pačiu metu patikrinkite, ar nepažeistas anglies šepetėlio laikiklis ir laidžioji plėvelė, ir atlikite reikiamą techninę priežiūrą.
Remontas: Atsižvelgdami į aptiktą žalą, atlikite reikiamus remonto darbus, pvz., pakeiskite susidėvėjusį guolį, anglies šepetėlį ir kitas dalis.
Surinkimas: Sumontuokite išimtus komponentus pagal pradinę seką ir patikrinkite, ar varžtai gerai priveržti, kad jie nebūtų atsilaisvinę. Prijunkite neigiamą akumuliatoriaus laidą.
Bandymas ir reguliavimas : Multimetru dar kartą patikrinkite, ar įtampa ir magnetinio lauko stiprumas yra normalūs. Patikrinkite, ar generatorius veikia normaliai, ir stebėkite, ar akumuliatorius įkrautas. Jei aptinkama anomalijų, reikalingi reikiami reguliavimai ir techninė priežiūra.
Atlikus aukščiau nurodytus veiksmus, automobilio generatorių galima efektyviai suremontuoti ir prižiūrėti, kad būtų užtikrintas normalus jo veikimas ir stabilus automobilio elektros sistemos veikimas.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
