Oro srauto jutiklis - vienas iš svarbių EFI variklio jutiklių.
Elektroninio valdymo benzino įpurškimo variklis, norint gauti geriausią mišinio koncentraciją įvairiomis eksploatavimo sąlygomis, būtina kiekvieną akimirką teisingai išmatuoti į variklį įsiurbiamo oro kiekį, kuris yra pagrindinis kuro ECU skaičiavimo (kontrolės) pagrindas. injekcija. Jei oro srauto jutiklis arba linija sugenda, ECU negali gauti teisingo įsiurbimo dujų signalo, jis negali normaliai valdyti įpurškimo kiekio, todėl mišinys bus per storas arba per plonas, todėl variklis neveikia normaliai. . Yra daug tipų oro srauto jutiklių, skirtų elektroninei valdymo benzino įpurškimo sistemai, o įprastus oro srauto jutiklius galima suskirstyti į ašmenų (sparnų) tipą, šerdies tipą, karšto laido tipą, karštos plėvelės tipą, Karmano sūkurio tipą ir pan.
5 tipų oro srauto jutiklių gedimai
Oro srauto jutiklis yra pagrindinis automobilio variklio valdymo sistemos komponentas, jo gedimas pablogins variklio darbą, padidins degalų sąnaudas ir netgi turės įtakos transporto priemonės saugumui. Penki dažni oro srauto jutiklių gedimai ir jų pasireiškimai yra tokie:
Nenormalus bendras oro srautas ir įtampa : tai gali sukelti nestabilų tuščiosios eigos greitį, silpną pagreitį, padidėti degalų sąnaudas ir kitas problemas.
Bendra oro srauto įtampa per aukšta arba per žema : tai rodo, kad jutiklis gali neteisingai išmatuoti srautą, o tai gali turėti įtakos variklio veikimui.
Per plonas arba per tirštas dujų mišinys : dėl to variklis gali veikti nereguliariai tuščiąja eiga, prastai įsibėgėti, padidėti degalų sąnaudos ir nenormalus išmetamųjų dujų kiekis.
Netikslus signalas, signalo nutrūkimas arba signalo nestabilumas : dėl šių problemų gali būti per daug arba per mažai degalų įpurškiama, o tai gali turėti įtakos normaliam variklio darbui.
Jei oro filtro elementas ilgą laiką nekeičiamas arba naudojamas prastesnis filtro elementas , oro srauto jutiklio viduje kaupsis dulkės, o tai turės įtakos jo aptikimo tikslumui ir tarnavimo laikui.
Norint diagnozuoti ir pašalinti šiuos gedimus, galima imtis šių metodų:
Išmatuokite veikiančio variklio išėjimo įtampos duomenis: kai variklis veikia tuščiąja eiga, kištuko signalo galo dinaminis signalo įtampa turi būti nuo 0,8 iki 4 V; Įsibėgėjant iki visos apkrovos, įtampos signalas turi būti artimas 4V.
Jutiklio išėjimo įtampai patikrinti naudokite multimetrą : normali įtampos vertė turi būti 5 V, reakciją galite patikrinti pūsdami orą į jutiklį.
Kai variklis veikia, ištraukite oro srauto jutiklio maitinimo kištuką: stebėdami variklio pasikeitimą įvertinkite, ar jutiklis veikia normaliai.
Norėdami nuskaityti gedimo kodą, naudokite gedimų diagnostikos prietaisą: ir tvarkykite gedimą pagal rodomą gedimo kodą.
Jei nustatoma, kad oro srauto jutiklis yra sugedęs, jį reikia laiku suremontuoti arba pakeisti, kad būtų išvengta didesnio poveikio variklio veikimui.
Oro srauto jutiklio remonto būdas
Oro srauto jutiklių taisymo metodai apima patikrinimą ir valymą, jutiklio keitimą, pažeistų dalių taisymą ir pilną patikrinimą.
Patikrinkite ir išvalykite oro srauto jutiklį : periodiškai tikrinkite, ar oro srauto jutiklio jungiamasis laidas nėra laisvas ar nepažeistas. Jei aptinkama kokių nors problemų, laiku pataisykite arba pakeiskite. Tuo pačiu metu oro srauto jutiklio valymas gali efektyviai pagerinti jo tikslumą. Naudodami specialų įrankį nuimkite jutiklį, nuvalykite jį gerai valomu valikliu, po valymo nuvalykite ir įdėkite.
Pakeiskite oro srauto jutiklį : jei pats oro srauto jutiklis sugenda, reikia pakeisti naują jutiklį. Paprastai tai apima pradinio jutiklio pašalinimą ir naujo įdiegimą.
Pažeistų dalių taisymas : jei karštas oro srauto jutiklio laidas arba karštas štampas yra apdegęs, įtrūkęs arba nešvarus, sugedusią dalį turite pakeisti. Tai gali apimti karštų laidų, karštų formų keitimą arba jutiklio paviršiaus valymą, kad pašalintumėte susikaupusias dulkes ir nešvarumus.
Visiškas patikrinimas : jei kyla problemų dėl oro srauto matuoklio, geriausia atlikti išsamų patikrinimą, nes problema gali būti susijusi su sudėtingesnėmis sistemos problemomis. Jei kyla problemų dėl oro srauto matuoklio, remontas gali būti ne toks patikimas, kaip jo pakeitimas nauja tinkama dalimi .
Trumpai tariant, oro srauto jutiklis yra būtinas normaliam variklio veikimui, todėl su juo reikia laiku susidoroti, kai nepavyksta užtikrinti, kad variklio veikimas ir išmetamųjų teršalų kiekis atitiktų standartus .
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
