• antraštė
  • antraštė

SAIC MAXUS G10 NAUJOS AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS ORO FILTRO IŠLEIDIMO VAMZDIS-C00227693 Maitinimo sistemos AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninė prekyba „Maxus“ katalogu pigesnė gamyklinė kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų pritaikymas: SAIC MAXUS G10

Vietos organizacija: PAGAMINTA KINIJOJE

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: TT indėlių bendrovė. Prekės ženklas: CSSOT.


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produkto pavadinimas ORO FILTRO IŠLEIDIMO VAMZDIS
Produktų taikymas SAIC MAXUS G10
Produktai OEM Nr. C00227693
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Gamybos laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai per mėnesį
Mokėjimas TT užstatas
Prekės ženklas zhuomeng automobilis
Paraiškų sistema VISI

Produkto demonstravimas

ORO FILTRO IŠLEIDIMO VAMZDIS - C00227693
ORO FILTRO IŠLEIDIMO VAMZDIS - C00227693

Produktų žinios

Ar oro išleidimo vamzdis yra tiesiogiai prijungtas prie filtro elemento?
Įsiurbimo vamzdis nėra tiesiogiai prijungtas, bet prasideda nuo oro filtro, po oro kondicionavimo filtro, jis prijungtas prie prietaisų skydelio viduje esančio pūstuvo, o tada – prie išleidimo angos. Oro išleidimo anga yra prietaisų skydelyje, o po sėdyne taip pat yra oro išleidimo anga, skirta orui tiekti į galą.
Daugumoje automobilių oro kondicionavimo sistemų oras teka per oro kondicionavimo filtrą vidinės arba išorinės cirkuliacijos režimu. Žinoma, yra ir keletas modelių, veikiančių specialiu ciklo režimu be filtro elemento.
Toliau panagrinėkime oro srauto kelią automobilio oro kondicionavimo sistemoje. Pradėkime nuo išorinės cirkuliacijos režimo, kai vožtuvas pasislenka į viršų, kad uždarytų oro įleidimo angą automobilio viduje ir leistų į vidų tekėti išoriniam orui. Šis išorinis oras pirmiausia filtruojamas per oro kondicionavimo filtrą, tada per oro kondicionavimo garintuvą arba šilto oro baką ir galiausiai išleidžiamas pro centrinės konsolės išleidimo angą, kad būtų pasiektas temperatūros reguliavimo automobilio viduje efektas.
Įjungus vidinės cirkuliacijos režimą, 1 vožtuvas nusileis, kad uždarytų lauko oro įleidimo angą ir neleistų patekti išoriniam orui. Šiuo metu sistema traukia orą tik iš automobilio. Matyti, kad net ir automobilyje esantis oras turi būti filtruojamas per oro kondicionieriaus filtrą, tada teka per garintuvą arba šilto oro baką ir galiausiai išleidžiamas per išleidimo angą, kad būtų galima reguliuoti temperatūrą automobilyje.
Apibendrinant, nesvarbu, ar oro kondicionierius veikia vidinės, ar išorinės cirkuliacijos režimu, oras tekės per oro kondicionieriaus filtro elementą. Verta paminėti, kad šiuolaikinis automobilių oro kondicionierius įjungus pagal numatytuosius nustatymus yra nustatytas į išorinį ciklą, o jei reikalingas vidinis ciklas, reikia valdyti rankiniu būdu. Kai kurios automatinės oro kondicionavimo sistemos tam tikromis aplinkybėmis, pavyzdžiui, greito aušinimo ar atbulinės eigos metu, automatiškai persijungia į vidinį ciklą, kai automobilio temperatūra pasiekia nustatytą vertę, ir automatiškai grįžta į išorinį ciklą, kad automobilio oras būtų šviežias.
Žinoma, yra ir specialių modelių, kurių oro kondicionavimo filtras montuojamas priekiniame stikle, apatiniame dešiniajame kampe, iš kurio į automobilį patenka lauko oras; perjungiant į vidinę cirkuliaciją, vidinė oro kanalo pertvara uždaro šią įleidimo angą, kad oras cirkuliuotų tik automobilio viduje ir nebepraeitų pro filtro elementą. Panaši konstrukcija yra ir sunkvežimio oro kondicionavimo sistemoje.
Kai automobilio oro filtro išleidimo vamzdis užsikimšęs, rekomenduojamos šios priemonės:
Variklio pašildymas: Oro filtro vaidmuo yra filtruoti dulkes, žiedadulkes ir kitus priemaišas iš oro, kad į variklį patektų švarus oras, kuris dalyvautų degime. Jei oro filtras yra prastos būklės arba jo kokybė neatitinka standartų, ore esančios priemaišos gali patekti į degimo kamerą, dėl to padidėja variklio susidėvėjimas, sumažėja degalų naudojimo efektyvumas ir netgi variklis užgęsta važiavimo metu. Todėl, kai oro filtras užsikemša, rekomenduojama pašildyti variklį, kad būtų užtikrintas normalus variklio veikimas.
Spręskite problemą: Užsikimšę oro filtrai gali turėti įvairių pasekmių, įskaitant pagreitintą variklio susidėvėjimą, sumažėjusį degalų naudojimo efektyvumą ir galimybę, kad transporto priemonė užges važiuodama. Todėl, kai nustatoma, kad oro filtras užsikimšęs, reikia laiku imtis priemonių, pavyzdžiui, išvalyti arba pakeisti filtrą, kad būtų užtikrintas normalus variklio veikimas.
Profesionalus gydymas: Automobilio oro kondicionavimo vamzdyno užsikimšimo problemą rekomenduojama spręsti profesionalioje 4S dirbtuvėje. Automobilio oro kondicionavimo vamzdynų užsikimšimo priežastys yra įvairios, įskaitant metalo drožlių susidėvėjimą kompresoriuje, šaltnešio alyvos drėgmę ir gedimą bei šaltnešio priemaišas. Apdorojimo būdas yra garintuvo vamzdžio ir radiatoriaus plokštės valymas, filtro skysčio rezervuare valymas arba keitimas, oro filtro valymas arba keitimas, užsikimšimo pašalinimas kanale, oro vamzdžio išleidimas ir kt.
Trumpai tariant, oro filtro išleidimo vamzdžio užsikimšimas yra problema, kurią reikia spręsti laiku, o imantis tinkamų priemonių, galima užtikrinti normalų automobilio veikimą ir vairavimo saugumą.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti išspręsti šias problemas, dėl kurių kilo problemų, susisiekite su mumis.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikatas

sertifikatas2-1
sertifikatas6-204x300
sertifikatas11
sertifikatas21

Produktų informacija

展会 22

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai