• „Head_banner“
  • „Head_banner“

„SaiC Maxus G10“ naujos automobilių dalys Automobilių atsarginis oro filtro lizdas DUCT-C00065840 Power System Auto Dalys Tiekėjas didmeninis „Maxus“ katalogas Pigesnė gamyklos kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: „SAIC Maxus G10“

Vietos org: pagaminta Kinijoje

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopija

Pagrindinis laikas: atsargos, jei mažiau 20 vnt, normalus vieną mėnesį

Mokėjimas: TT indėlių įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto detalė

Produktų žymos

Informacija apie produktus

Produktų pavadinimas Oro filtro lizdo kanalas
Produktų programa „SAC Maxus G10“
Produktai OEM Nr C00065840
Vietos org Pagaminta Kinijoje
Prekės ženklas Cssot/rmoem/org/copy
Švino laikas Atsargos, jei mažiau 20 vnt, normalus vieną mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Prekės ženklas „Zhuomeng Automobile“
Taikymo sistema Viskas

Produkto ekranas

Oro filtro lizdo kanalas-C00065840
Oro filtro lizdo kanalas-C00065840

Produktų žinios

Ar oro išleidimo vamzdis yra tiesiogiai prijungtas prie filtro elemento?
Įsiurbimo vamzdis nėra tiesiogiai prijungtas, tačiau prasideda nuo oro filtro, po oro kondicionieriaus filtro, jis yra prijungtas prie prietaisų skydelio viduje esančio pūlinuko, o po to prijungtas prie lizdo. Oro lizdas yra prietaisų skydelyje, o po sėdyne taip pat yra oro lizdas, kad būtų galima tiekti į galą.
Daugeliui automobilių oro kondicionavimo sistemų oras teka per oro kondicionavimo filtrą vidiniu arba išoriniu cirkuliacijos režimu. Žinoma, konkrečiame ciklo režime be filtro elemento taip pat yra keletas modelių.
Toliau apžiūrėkime oro srauto kelią automobilio oro kondicionavimo sistemoje. Pradėkime nuo išorinio cirkuliacijos režimo, kur vožtuvas pasislenka į viršų, kad uždarytų oro įleidimo angą automobilio viduje ir leistų į vidų išorinį orą. Šie išoriniai oras pirmiausia bus filtruojami per oro kondicionavimo filtrą, tada per oro kondicionavimo garintuvą ar šilto oro baką ir galiausiai išsiųsta centrinės konsolės lizdo lizdą, kad būtų galima sureguliuoti temperatūrą į automobilio vidų.
Perjungus į vidinės cirkuliacijos režimą, „Valve 1“ apvers žemyn, kad uždarytų išorinį oro įleidimo angą ir neleistų įvažiuoti išorinį orą, tuo metu sistema tik iš automobilio traukia orą. Galima pastebėti, kad net automobilyje esantį orą reikia filtruoti per oro kondicionavimo filtrą, tada teka per garintuvą arba šiltą oro rezervuarą, ir galiausiai išsiunčia lizdą, kad sureguliuotų automobilio temperatūrą.
Apibendrinant galima pasakyti, ar oro kondicionierius veikia vidinės cirkuliacijos, ar išorinio cirkuliacijos režime, oras tekės per oro kondicionieriaus filtro elementą. Verta paminėti, kad šiuolaikinis automobilio oro kondicionierius pagal numatytuosius nustatymus nustatomas į išorinį ciklą, kai jis įjungtas, ir reikalingas rankinis veikimas, jei reikalingas vidinis ciklas. Kai kurios automatinės oro kondicionavimo sistemos tam tikromis aplinkybėmis, tokiomis kaip greitas aušinimas ar atvirkštinis, automatiškai perjungs į vidinį ciklą, kai automobilio temperatūra pasieks nustatytą vertę, ir automatiškai perjungs į išorinį ciklą, kad oras būtų šviežias automobilyje.
Žinoma, yra keletas specialių modelių, jų oro kondicionieriaus filtras yra sumontuotas priekiniame priekiniame stikle apatiniame dešinėje, išorinis oras į automobilį; Pereinant prie vidinės kraujotakos, vidinis oro latako pertvara uždaro šį įleidimo angą taip, kad oras cirkuliuoja tik automobilio viduje ir nebeveikia per filtro elementą. Panašus dizainas yra sunkvežimio oro kondicionavimo sistemoje.
Užblokuojant automobilio oro filtro išleidimo vamzdį, rekomenduojamos šios priemonės ‌:
‌ Įkaitinkite variklį ‌: Oro filtro vaidmuo yra filtruoti dulkes, žiedadulkes ir kitas priemaišas ore, kad būtų užtikrintas, kad švarus oras patenka į variklį, kad galėtų dalyvauti deginant. Jei oro filtras yra prastos būklės arba kokybė nėra standartinė, oro priemaišos ore gali patekti į degimo kamerą, todėl padidėja variklio susidėvėjimas, sumažėjęs degalų efektyvumas ir netgi sustingsta vairavimo metu. Todėl, kai oro filtras užsikimšęs, rekomenduojama įkaitinti variklį, kad būtų užtikrintas normalus variklio veikimas ‌1.
‌ Spręskite jį ‌: Užsikimšę oro filtrai gali turėti daugybę pasekmių, įskaitant pagreitintą variklio susidėvėjimą, sumažintą degalų efektyvumą ir transporto priemonės potencialą užmigti. Todėl, kai bus užblokuotas oro filtras, reikia imtis laiku, pavyzdžiui, valyti ar pakeisti filtrą, kad būtų užtikrintas normalus variklio veikimas ‌.
‌ Profesionalus gydymas ‌: Automobilių oro kondicionavimo vamzdynų užsikimšimo problemai rekomenduojama susidurti profesionalioje 4S parduotuvėje. Automobilių oro kondicionavimo vamzdžių užsikimšimo priežastys yra įvairios, įskaitant metalinių traškučių susidėvėjimą kompresoriuje, šaltnešio aliejaus drėgmę ir pablogėjimą bei šaltnešio priemaišą. Gydymo būdas yra išvalyti garintuvo vamzdžio ir radiatoriaus plokštelę, išvalyti arba pakeisti filtrą skysčio rezervuare, išvalyti arba pakeisti oro filtrą, nuimti obstrukciją kanale, išleisti oro vamzdį ir tt.
Trumpai tariant, oro filtro išleidimo vamzdžių užsikimšimas yra problema, kurią reikia išspręsti laiku, imdamiesi tinkamų priemonių, galite užtikrinti įprastą automobilio veikimą ir vairavimo saugą.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!

Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.

„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.

Susisiekite su mumis

Viskas, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali padėti jums už tai, kad sugluminei, išsamiau, susisiekite

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

pažymėjimas

sertifikatas2-1
sertifikatas6-204x300
Sertifikatas11
Sertifikatas21

Informacija apie produktus

展会 22

  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo pranešimą čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai