Priežiūros dėmesys
Priežiūros procese dažnai nustatyta, kad kai kurie automobiliai turi didelį vairavimo triukšmą, patikrinkite, ar padangos nėra nenormalios nusidėvėjimo, ir pasukite ratus ant keltuvo be akivaizdaus nenormalaus triukšmo. Šį reiškinį dažnai sukelia nenormalus stebulės guolio pažeidimas. Vadinamasis nenormalus reiškia montavimo padarytą guolio žalą. Priekinis automobilio guolis paprastai yra dvigubos eilės rutulio guolis. Įdiegę guolį, jei naudojate plaktuką, kad numuštumėte montavimą, arba sumontuosite guolį, paspausdami vidinį guolio žiedą, kai montuodami guolį į guolio sėdynę, tai sukels vieną guolio lenktynių tako pusę. žala. Triukšmas sukeliamas važiuojant transporto priemone, o kai ratai yra nuo žemės paviršiaus, dėl geresnės lenktynių trasos pusės nėra akivaizdaus triukšmo. Teisingas montavimo operacija yra raktas į ilgą laiką.
Kas nutinka sugadintam automobilio rato guoliui
Kai sugadintas vienas iš keturių transporto priemonės guolių ratų, automobilyje važiuojant automobilyje išgirsite nuolatinį dūmų garsą. Tai pilna šio hum ir vis garsiau, kuo greičiau eini. Toliau pateiktas sprendimo metodas:
1 metodas: Atidarykite automobilio langą ir klausykite, ar garsas sklinda iš automobilio už automobilio;
2 metodas: Padidėjus greičiui (kai garsus garsas yra garsesnis), įdėkite pavarą neutraliai ir leiskite transporto priemonei paslysti ir stebėkite, ar triukšmas kyla iš variklio. Jei dūzgimo garsas nesikeičia, kai slenka neutraliai, tai greičiausiai yra ratų guolių problema;
3 metodas: Laikinai sustokite, išlipkite iš automobilio ir patikrinkite, ar ašies temperatūra yra normali. Metodas yra toks: palieskite keturis mazgus rankomis ir maždaug pajuskite, ar jų temperatūra yra vienoda (kai stabdžių batai ir trinkelės turi normalias tarpas, priekinių ir galinių ratų temperatūra yra, jei yra tarpas, priekinis ratas turėtų būti aukštesnis), jei manote, kad skirtumas nėra didelis, galite toliau važiuoti lėtai prie priežiūros stoties;
4 metodas: Pakelkite automobilį pakėlimui (atleiskite rankinį stabdį ir prieš tai įdėkite į neutralųjį), kai nėra keltuvo, galite pakelti ratus po vieną su lizdu ir greitai pasukti keturis ratus. Kai susidurs su problemine ašimi, ji išsiųs garsą visiškai skiriasi nuo kitų ašių. Naudojant šį metodą, nesunku pasakyti, kuri ašis turi problemą.
Jei stebulės guolis yra smarkiai pažeistas, ant jo yra įtrūkimų, duobių ar abliacijos, jis turi būti pakeistas. Prieš montuodami naujus guolius, tepkite tepalą ir surinkite juos atvirkščiai. Pakeisti guoliai turi lanksčiai sukti ir neturėti painiavos ir vibracijos.
