Ar veikia priekinė rūko lemputė? Kodėl daugelis automobilių atšaukia priekinius rūko žibintus?
Važiuodamas miglotomis dienomis, matomumas yra mažas. Priekinė rūko lempa yra veiksmingiausia priemonė apšviesti kelią į priekį. Tai ypač stipriai skverbiasi. Be to, priekyje esančios transporto priemonės taip pat gali pamatyti transporto priemones už nugaros, o pėstieji iš abiejų kelio pusių taip pat gali tai pamatyti.
Rūko žibintai yra tokie naudingi, kad jie turėtų būti montuojami ant visų automobilių. Kodėl vis daugiau modelių dabar neįdiegti? Tiesą sakant, svarbiausia yra sumažinti paskirstymą ir sutaupyti išlaidų. Valstybėje numatyta, kad transporto priemonėse turi būti įrengtos galinės rūko žibintai, tačiau priekinių rūko žibintų nėra privalomo reikalavimo. Taigi, kadangi nėra privalomų reikalavimų ir automobilių savininkai paprastai naudoja mažiau, žemos konfigūracijos modeliai bus atšaukti, taip pat bus sumažinta transporto priemonės kaina, o tai labiau palanki rinkos konkurencijai. Pirkdami paprastą motorolerį, ypatingą dėmesį nekreipsite į tai, ar yra rūko žibintų, ar ne. Jei norite rūko lempos, nusipirkite aukštą konfigūraciją.
Kai kuriems aukščiausios klasės automobiliams rūko lempos atšaukiamos atvirai dėl to, kad pridedami dienos bėgimo žibintai arba tiesiog tai, kad rūko žibintai buvo integruoti į priekinio žibinto mazgą. Tiesą sakant, vis dar yra tarpas tarp šių dviejų žibintų ir rūko žibintų efektų. Foggy dienomis vairavimo žibintų įsiskverbimas nėra toks geras kaip rūko žibintai, todėl jų negalima pamatyti per atstumą. Jie gali atlikti savo vaidmenį tik tada, kai oras yra geras. Integruota priekinio žibinto rūko žibintas yra palyginti geresnis, tačiau kadangi priekinio žibinto įrengimo padėtis yra per aukšta, vis dar yra didelis tarpas tarp paties transporto priemonės apšvietimo sunkiu rūku ir vienoje rūko žibinte. Vienos rūko žibinto montavimo aukštis yra žemas, skverbtis yra geras, o vairuotojo apšviestas kelio paviršius yra toli.
Rūko žibintai yra labai naudingi miglotose dienomis, tačiau geriau neįjungti rūko žibintų, kai oras yra geras, nes jo šviesos šaltinis skiriasi, o priešinga transporto priemonė ir priekyje esanti vairuotoja atrodys labai apakinti
Matydami tai, jau turėtumėte suprasti, kodėl jūsų automobilyje nėra priekinių rūko žibintų. Jei tai yra aukščiausios klasės modelis, nereikia manyti, kad važiuojant be nepriklausomų priekinių rūko žibintų kyla potencialus pavojus saugai; Transporto priemonės be priekinių rūko žibintų, tačiau su dienos bėgimo žibintais taip pat gali susidoroti su įspėjamosiomis užduotimis įprastu lietingu ir miglotu oru; Tačiau savininkams, kurie neturi nei priekinės rūko, nei dienos bėgimo lempos, rekomenduojama įdiegti dienos laiką veikiančią lempą ar priekinę rūko lempą. Galų gale, saugumas yra pirmas dalykas, kurį reikia vairuoti.
