Anksčiau automobilių ratų stebulės guoliuose buvo naudojami vienos eilės kūginiai ritininiai arba rutuliniai guoliai poromis. Tobulėjant technologijoms, automobilių stebulės mazgas buvo plačiai naudojamas automobiliuose. Stebulės guolių mazgų pritaikymo sritis ir skaičius kasdien didėja, o dabar jie pasiekė trečiąją kartą: pirmoji karta sudaryta iš dviejų eilių kampinių kontaktinių guolių. Antroji karta turi flanšą ant išorinio bėgimo tako guoliui pritvirtinti, kurį galima tiesiog uždėti ant ašies ir pritvirtinti veržlėmis. Tai palengvina automobilio priežiūrą. Trečiosios kartos ratų stebulės guolio mazgas naudoja guolio mazgo ir stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) derinį. Stebulės mazgas suprojektuotas su vidiniu ir išoriniu flanšu. Vidinis flanšas tvirtinamas prie varančiojo veleno varžtais, o išorinis flanšas sujungia visą guolį. Susidėvėjęs arba pažeistas ratų stebulės guolis arba ratų stebulės mazgas sukels netinkamą ir brangų jūsų transporto priemonės gedimą kelyje ir netgi pakenks jūsų saugumui.
