Stūmoklio žiedas yra metalinis žiedas, įstatytas į stūmoklio griovelį. Yra dviejų rūšių stūmoklio žiedai: suspaudimo žiedas ir alyvos žiedas. Suspaudimo žiedas gali būti naudojamas degiųjų dujų mišinio sandarinimui degimo kameroje. Alyvos žiedas naudojamas alyvos pertekliui išgremžti iš cilindro.
Stūmoklinis žiedas yra metalinis elastingas žiedas, turintis didelę išorinę deformaciją ir išsiplėtimą. Jis surenkamas į žiedinį griovelį, atitinkantį profilį. Stūmokliniai ir besisukantys stūmokliniai žiedai veikia dujų ar skysčio slėgio skirtumu, kad sudarytų sandarumą tarp išorinio žiedo apskritimo ir cilindro bei vienos žiedo pusės ir griovelio.
Stūmoklinis žiedas yra pagrindinė kuro variklio dalis. Jis sandariai sujungia kuro dujas su cilindru, stūmokliu ir cilindro sienele. Dažniausiai naudojami automobilių varikliai yra dviejų tipų: dyzeliniai ir benzininiai. Dėl skirtingų kuro eksploatacinių savybių stūmoklinių žiedų naudojimas nėra tas pats. Ankstyvieji stūmokliniai žiedai buvo gaminami liejant, tačiau tobulėjant technologijoms, atsirado plieniniai didelės galios stūmokliniai žiedai. Nuolat tobulėjant variklio veikimui, aplinkosaugos reikalavimams, atsirado įvairių pažangių paviršiaus apdorojimo sričių, tokių kaip terminis purškimas, galvanizavimas, chromavimas, dujinis azotinimas, fizikinis nusodinimas, paviršiaus dengimas, cinko mangano fosfatavimas, todėl stūmoklinio žiedo funkcija gerokai pagerėjo.
