• „Head_banner“
  • „Head_banner“

„Zhuomeng Automobile“ | Nedidelis šiluma mėgautis nauja karšta kelionės patirtimi.

《„Zhuomeng“ automobilis | Nedidelis šiluma, kad galėtumėte mėgautis nauja kelionių patirtimi.》

 

 

Nedidelis šiluma, pažymint oficialų „Midsummer“ debiutą. Šiuo vis karštu sezonu „Zhuomeng Cars“ su jumis patenkina karštą iššūkį jūsų kelionių palydai.
Nors tai nėra karščiausias metų sezonas, atsirado aukštos temperatūros, aukštos šilumos ir didelės drėgmės oras. Šioje aplinkoje „Zhuomeng Automotive“ supranta jūsų norą ir patogių kelionių poreikius. Naudodamiesi puikiomis technologijomis ir pažangiausiomis technologijomis, mes sukūrėme jums puikių automobilių dalių seriją, pavyzdžiui, oro kondicionavimo filtrą, kondensatorių, šaltnešio vamzdį, oro kondicionierių, skysčio laikymo baką ir kitus priedus, kad užtikrintumėte, jog vis dar galite mėgautis vėsia, patogia ir saugia vairavimo patirtimi karštą vasarą.
Dienos karšto automobilio oro kondicionierius nėra šaunus, kaip tai padaryti? Taikant „dviejų lietaus keturių žingsnių tyrimo metodą“, aušinimas greitai ir taupo degalus.
Vasara ateina, jei automobilio oro kondicionierius nėra naudingas, ji tiesiog sėdi ant garlaivio, nes žiemą visi yra atviri šiltas oras, o oro kondicionieriaus šildymas nėra, tačiau variklio šiluma perduodama automobiliui per ventiliatorių, tačiau vasara yra kitokia, turime turėti šaltą orą, susitikti su automobilio oro kondicionieriumi, ar ne vėsinti, kaip tai padaryti?
Kodėl oro kondicionierius nėra vėsus?
Paprastai šaldymo sistema yra sugedusi, o automobilio šaldymo sistemą sudaro kompresoriai, kondensatoriai ir ventiliatoriai ir kt., Dėl kurios pagrindinę neatsiriškinimo priežastį, paprastai kompresoriaus problemą.
Du, du lietimi keturių žingsnių tyrimo metodas
(1) Dviejų lietaus metodas
Tiesą sakant, automobilio oro kondicionierius paprastai yra sujungtas su dviem vamzdžiais, oro kondicionavimo aukšto slėgio vamzdžiu ir žemo slėgio vamzdžiu, jei nesuprantate, galite atidaryti gaubtą, rasti dviejų vamzdžių „H“ ir „L“ logotipą, kur „H“ žymi aukšto slėgio vamzdį, „L“ žymi žemo slėgio vamzdį.
Šiuo metu mums reikia tik paliesti du vamzdžius rankomis. Kai automobilis užvedamas ir įjungtas oro kondicionierius, rankomis galite pajusti abiejų temperatūrą:
1, oro kondicionierius žemo slėgio vamzdis: šaldymo efektas yra geras, sukels šaltą jausmą, bet taip pat lašinamas vanduo.
2, oro kondicionavimo aukšto slėgio vamzdis: Šiuo metu ranka ras temperatūrą aukšta, jaučiamas karštas jausmas.
Jei aukšto ir žemo slėgio vamzdis neturi aukščiau pateikto reiškinio, tada galima tiesiogiai įvertinti, kad automobilio oro kondicionierius neatliko darbo. Tada patikrinkite šį „keturių žingsnių metodą“.
(2) Keturių žingsnių tyrimo metodas
Pirmiausia norite sužinoti, kodėl oro kondicionierius nevėsina? Jei aukščiau paminėti du vamzdžiai neturi atitinkamos temperatūros, tada oro kondicionierius pradedamas šiuo metu, o bendrojo kompresoriaus siurbimo taurė nesisuka.
Pirmasis žingsnis yra aptikti šaltnešį: šaltnešis yra medžiaga, kuri perleidžia šilumą išgarinant ir kondensuoti. Jei šaltnešio nebėra, šiuo metu jis paprastai nėra šaldytas. Pirmiausia pašalinkite jį, jei nėra problemų su šaltnešiu. Tada eik žemyn.
Antrasis žingsnis - patikrinkite, ar kompresoriaus saugiklis nepažeistas? Mes radome grandinių schemas ant gaubto, visos pažymėtos kinų kalba; Išimkite ir pažiūrėkite, ar jis sulaužytas. Jei ne, eik žemyn.
Trečiasis žingsnis, tada patikrinkite, ar kompresoriaus relė veikia normaliai, jei ji vertinama? Mes galime pakeisti to paties tipo relę, kad bandytume, pakeisdami oro kondicionierių, jei ji vis dar nėra naudinga, tada relė nėra sulaužyta, jei ji pradeda vėsti, ji sulaužyta.
Ketvirtasis žingsnis patikrinkite, ar oro kondicionavimo slėgio jungiklis yra normalus: norėdami išbandyti, galime naudoti mažą laidą, pirmiausia ištraukti oro kondicionavimo slėgio jungiklio apsauginį dangtį, o paskui naudoti du mažos vielos galus, kad sujungtų du slėgio jungiklio kėliklius, jei prijungtas, kompresoriaus siurbimo taurė normaliai veikia, nurodant, kad slėgio jungiklio problema.
Trečia, greitas šaldymo ir degalų taupymo būdas
1, Vasaros automobilis nesustoja saulės ekspozicijos, po automobilių stovėjimo aikštelės, keturių šoninių langų stiklas negali būti uždarytas, paliekant nedidelį tarpą, kad būtų galima ventiliuoti automobilio ventiliaciją. Tokiu būdu automobilis gali pradėti vėsinti oro kondicionierių ir taupyti degalus.
2, Neišpurškite oro kondicionieriaus lizdo prieš save, teisingas būdas yra pakelti oro išleidimo angą, skęstant šaltą orą, kad žmogaus kūnas galėtų pagreitinti, kad galėtų mėgautis vėsinimo efektu.
3, automobilių stovėjimo aikštelėje pirmiausia negalite išjungti oro kondicionieriaus ir pirmiausia išjungti oro kondicionierių, o paskui išjungti ugnį, kitaip jis padidins degalų sąnaudas ir sukels variklio problemas.
„Zhuomeng Automobile“ produktai išgyveno griežtą aukštos temperatūros bandymą, nesvarbu, ar tai variklio veikimas, oro kondicionavimo šaldymo efektas, ar vidinė atsparumo aukštai temperatūrai ir aplinkos apsaugos medžiagai, mes stengiamės pasiekti aukščiausią. Net ir susidūrę su nepaprastu nedidelio šilumos šilumu, mūsų aksesuarai gali išlaikyti stabilų našumą, suteikdami patikimą jūsų kelionės garantiją.
Tuo pačiu metu „Zhuomeng Automobile“ taip pat turi profesionalią garų paslaugų komandą. Šiame karštame sezone mes esame pasirengę suteikti jums intymių paslaugų, atsakyti į jūsų klausimus naudojimo procese. Mes būsime greičiausias greitis, geriausios kokybės paslauga, kad galėtumėte išspręsti problemą, kad jūsų kelionė be rūpesčių.
Per nedidelio karščio metu saulė yra karšta, tačiau „Zhuomeng Cars“ kompanija jums šiek tiek atvėsins. „Zhuomeng“ automobilio pasirinkimas yra pasirinkti gyvenimo kokybę, nuolatinį komforto ir saugumo siekimą. Mėgaukimės nauja karštų kelionių patirtimi kartu šią vasarą.

„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.

竖版极简西瓜小暑促销宣传海报


Pašto laikas: 2012 m. Liepos 06 d