Kodėl MAXUS transporto priemones galima eksportuoti visame pasaulyje?

Kodėl „Maxus“ transporto priemones galima eksportuoti visame pasaulyje?

1. Tikslinės strategijos skirtingiems regionams
Padėtis užsienio rinkose dažnai yra sudėtingesnė, todėl svarbiau sukurti diferencijuotą konkurencingumą, todėl „MAXUS“ taiko skirtingas strategijas skirtingose ​​rinkose. Pavyzdžiui, Europos rinkoje „MAXUS“ apie 2016 m. pasiekė „Euro VI“ išmetamųjų teršalų standartus ir pirmaujančias naujas energijos technologijas, taip atvėrdama kelią į išsivysčiusias Europos rinkas. Tačiau akivaizdu, kad naujus energijos modelius labiau mėgsta Europos vartotojai, ypač Norvegijoje, šalyje, kurioje naujos energijos skverbties rodiklis yra didžiausias, o naujasis „MAXUS“ energijos vienatūris EUNIQ5 užėmė pirmąją vietą Norvegijos naujos energijos vienatūrių rinkoje.
Tuo pačiu metu „MAXUS“ sparčiai tobulino ir tiksliai pritaikė savo gaminius pagal regioninės rinkos ypatybes ir poreikius, sėkmingai laimėjo didelius pramonės užsakymus iš lizingo, mažmeninės prekybos, pašto, prekybos centrų ir savivaldybių sričių, pasinaudodama C2B pritaikymo privalumais, įskaitant daugelį pramonės gigantų, tokių kaip DPD, antra pagal dydį logistikos grupė Europoje, ir TESCO. Pavyzdžiui, šių metų birželį „MAXUS“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį su DPD, antros pagal dydį logistikos grupės Europoje, JK filialo logistikos parku ir užsakė 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 ir kitų modelių. Šis užsakymas yra didžiausias pavienis Kinijos prekės ženklo lengvojo keleivinio automobilio užsakymas užsienyje istorijoje ir didžiausias pavienis Kinijos prekės ženklo užsakymas JK.
Ir ne tik Jungtinėje Karalystėje, bet ir Belgijoje bei Norvegijoje „MAXUS“ konkurenciniuose konkursuose įveikė tokius žinomus Europos gamintojus kaip „Peugeot Citroen“ ir „Renault“, taip pat laimėjo užsakymus iš Belgijos pašto ir Norvegijos pašto.
Tai taip pat daro „MAXUS“ pelnytai „pristatymo automobiliu“ Europoje. Be to, „MAXUS EV30“ taip pat buvo pritaikytas prie Europos vartotojų savybių ir naudojimo įpročių, o kėbulo dydis ir praktinė konfigūracija buvo specialiai pritaikyta, kad tiksliai atitiktų praktinius vietos vartotojų poreikius.

2. Reikalaukite kokybės, kad sugriautumėte neigiamą Kinijos sukurtą įspūdį
Čilės rinkai Pietų Amerikoje vietinė situacija yra skurdi, miestas daugiausia išsidėstęs kalnuose ir plynaukštėse, o klimatas daugumoje vietovių yra šiltas ir drėgnas, todėl plienas lengvai rūdija. Dėl to vietos gyventojai taiko griežtus reikalavimus transporto priemonėms. Šiuo atveju...MAXUS T60Pikapai išliko tarp trijų didžiausių rinkos dalių per pirmuosius devynis 2021 m. mėnesius. Tarp jų, 2021 m. pirmąjį ketvirtį, T60 rinkos dalis tris mėnesius iš eilės užėmė pirmąją vietą. Beveik vienas iš keturių vietoje parduodamų automobilių yra iš MAXUS.

Australijos ir Naujosios Zelandijos rinkoje jau 2012 m. liepos mėn. Šanchajuje buvo pasirašyta „MAXUS“ transporto priemonių eksporto sutartis su Australija. Australija tapo pirmąja „MAXUS“ įžengusia į užsienio išsivysčiusią rinką. Taigi „Saic Maxus“ tapo pirmuoju Kinijos automobilių prekės ženklu, įžengusiu į išsivysčiusią rinką. Po daugelio metų sunkaus darbo „MAXUS“ 2,5T–3,5T VAN (van) produktai, kurie daugiausia skirti...G10„V80“ ir „V90“ tapo mėnesio pardavimų čempionais, užimdami 26,9 proc. rinkos dalies, aplenkdami „Toyota“, „Hyundai“ ir „Ford“. Be to, nuo 2021 m. „MAXUS VAN“ produktai buvo labai pripažinti Naujosios Zelandijos vietinės rinkos segmente, pagal mėnesio rinkos dalį jie užėmė trečią vietą, o pagal bendrą rinkos dalį nuo sausio iki gegužės – trečią.

3. Puikus aptarnavimas po pardavimo
Kalbant apie užsienio garantinį aptarnavimą, „MAXUS“ įgyvendina pasaulinę garantinio aptarnavimo koncepciją „visas pasaulis, jokių rūpesčių“ vienu metu vidaus ir užsienio rinkose. Be to, buvo sukurta eilė garantinio aptarnavimo strategijų ir priemonių, skirtų skirtingoms rinkos ypatybėms. Pavyzdžiui, Europoje „SAIC Maxus“ suteikia vartotojams 30 dienų bandomąjį važiavimą prieš pardavimą ir suteikia ilgesnį garantinį laikotarpį naujiems automobiliams po pardavimo nei įprasta pramonėje. Šiuo metu „MAXUS“ iš esmės sukūrė tris pagrindines užsienio garantinio aptarnavimo, technologijų ir priedų sistemos galimybes. Tuo pačiu metu standartizuoja garantinio aptarnavimo standartus ir procesus, gerina įvaizdį ir įdiegia reziduojančius mechanizmus pagrindiniuose regionuose. Taip pat siekiama sukurti pasaulinę internetinę dalių užsakymų valdymo platformą, siekiant pagerinti užsakymų patenkinimo rodiklį; planuoti užsienio atsarginių dalių centrus pagrindinėse rinkose ir laiku reaguoti į atsarginių dalių poreikius.
Žinoma, „MAXUS“ sėkmė slypi ne tik trijuose aukščiau paminėtuose punktuose, yra daug dalykų, iš kurių verta pasimokyti, ir toliau sieksime aukštesnės ir tolimesnės ateities. „Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.“ taip pat pasižymi puikiu garantinio aptarnavimo stiliumi, tad galite būti tikri, kad pirksite.