Automobilių pramonės grandinė, kaip pramonės karūnos perlas, yra itin ilga, apima daugybę pramonės šakų ir integruoja daugybę pažangių technologijų. Kaip tikslių krumpliaračių grupė, jos bendradarbiauja tarpusavyje, kad automobiliai sklandžiai riedėtų nuo gamybos linijos.
Šiandien Šanchajų kamuoja naujoji karūnos sukeltos plaučių uždegimo epidemija.
Balandžio 6 d. Nacionalinės sveikatos komisijos Ligų kontrolės ir prevencijos biuro direktoriaus pavaduotojas ir pirmojo lygio inspektorius Lei Zhenglongas Valstybės tarybos jungtinio prevencijos ir kontrolės mechanizmo spaudos konferencijoje pranešė, kad epidemija Šanchajuje pasiekė piką – užregistruota daugiau nei 90 000 užsikrėtimo atvejų. Daugiau bendruomeninių viruso atvejų išplito į daugelį provincijų ir miestų, o prevencijos ir kontrolės situacija yra labai sudėtinga.
Šanchajaus savivaldybės sveikatos ir sveikatos komisijos oficialioje svetainėje teigiama, kad balandžio 4 d. Šanchajus atsisakė anksčiau suformuluotos nukleorūgščių dalijimo ir partijų kūrimo strategijos ir mieste atliko nukleorūgščių tyrimus. Balandžio 4 ir 5 dienomis Šanchajus pranešė, kad užregistruota daugiau nei 30 000 naujų vietinių naujų koronavirusinės infekcijos atvejų. Pavyzdžiui, balandžio 6 d. Šanchajus vėl atliko nukleorūgščių arba antigenų tyrimus visame mieste.
Kadangi Šanchajus yra svarbus Kinijos automobilių pramonės centras, epidemijos smūginė banga neapsiribos vien Šanchajumi, bet taip pat išplis į Jangdzės upės deltą ir net visą šalį.
Automobilių pramonės grandinės įmonės aktyviai vykdo gamybą ir savipagalbą, diegia internetinį biurą ir naudoja debesijos technologijas nuotoliniam bendradarbiavimui kuriant naujus produktus, kai užblokuotas greitasis pristatymas. Stenkitės pašalinti neigiamą poveikį.
Vietos valdžia taip pat imasi veiksmų. Šanchajaus Dziadingo rajone buvo įsteigta speciali saugumo klasė, išleistas vadovas ir kontrolės planas, skirti padėti pagrindinėms įmonėms sukurti saugią gamybos aplinką ir leisti kvalifikuotiems darbuotojams grįžti į gamyklas. Taip pat prašoma leidimų susijusioms įmonėms, kad būtų užtikrintas tiekimo grandinių saugumas.
Ar Šanchajaus automobilių pramonė sustojo?
Kokia Šanchajaus svarba Kinijos automobilių pramonėje?
Per visus 2021 metus Šanchajuje pagaminta 2,833 mln. automobilių, tai 7 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais; produkcijos vertė siekė 758,6 mlrd. juanių, tai 21,1 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Remiantis Nacionalinio statistikos biuro duomenimis, 2021 m. šalies automobilių gamyba sieks 26,528 mln. vienetų, tai 4,8 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais.
Pagal gamybą Šanchajuje pagaminama 10 % visos šalies automobilių produkcijos; pagal pardavimus Šanchajus yra didžiausias miestas pagal naujų automobilių pardavimą šalyje. Remiantis privalomojo naujų automobilių eismo draudimo duomenimis, bendras naujų automobilių pardavimas Šanchajuje 2021 m. pasieks 736 700, tai yra 11,5 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais.
Didelis kiekis ir aukšta kokybė yra Šanchajaus automobilių pramonės pagrindas.
Per visus 2021 metus Šanchajuje bus pagaminta 632 000 naujų energetinių transporto priemonių – 160 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, o produkcijos vertė sieks 177,26 mlrd. juanių ir viršys 100 mlrd. ribą. Per tą patį laikotarpį Šanchajuje buvo parduota 254 000 naujų energetinių transporto priemonių – 105 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Bendras naujų energetinių transporto priemonių skaičius siekė 677 000, o bendras reklamos mastas užėmė pirmąją vietą tarp šalies miestų.
Be savo dydžio, Šanchajus taip pat atlieka novatorišką vaidmenį technologinių proveržių automobilių pramonėje srityje. Nauja energija ir išmanūs tinklai yra naujos pagrindinės automobilių vertybės. Šanchajus parengė aiškų planą, kaip paspartinti aukštumos, turinčios pasaulinę įtaką automobilių pramonės plėtrai, vystymąsi.
Pagal „Šanchajaus įgyvendinimo planą, skirtą naujos energijos transporto priemonių pramonės plėtrai paspartinti (2021–2025 m.)“, iki 2025 m. naujos energijos transporto priemonių gamyba viršys 1,2 mln., o produkcijos vertė viršys 350 mlrd. juanių. 50 %.
2021 m. gegužės mėn. Būsto ir miesto bei kaimo plėtros ministerija bei Pramonės ir informacinių technologijų ministerija įtraukė Šanchajų į pirmąją bandomųjų miestų, skirtų koordinuotai išmaniųjų miestų infrastruktūros ir išmaniųjų prijungtųjų transporto priemonių plėtrai, grupę. Šanchajus glaudžiai integruos išmaniuosius miestus, išmanųjį transportą, išmaniąsias prijungtąsias transporto priemones ir išmaniąją energetiką, demonstruos ir reklamuos savo patirtį.
Šiandien dėl naujos karūnos plaučių uždegimo epidemijos poveikio Šanchajaus automobilių pramonė susiduria su dideliu išbandymu.
Šanchajuje įsikūrusiai SAIC įmonei poveikis nėra mažas. Tokios gamyklos kaip SAIC Passenger Car, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen ir kitos sumažino arba net tiesiogiai sustabdė gamybą.
Prieš tai, kai Šanchajui nebuvo įdiegtas pasaulinis statinis valdymas, „SAIC Volkswagen“ susitarė, kad kai kurie darbuotojai Antingo gamykloje gamintų uždaro ciklo gamybą. Vėliau, dėl sunkios epidemijos situacijos Šanchajuje ir dalių bei komponentų tiekimo svyravimų, „SAIC Volkswagen“ gamykla Šanchajuje buvo uždaryta.
Pati Šanchajaus gamykla taip pat yra svarbi daugelio užsienio automobilių grupių parama. Remiantis viešais duomenimis, SAIC „Volkswagen“ 2021 m. parduos iš viso 1,343 mln. naujų transporto priemonių (neskaitant „Skoda“), o tai sudarys daugiau nei 15 % visų „Volkswagen Group“ pasaulinių pardavimų.
Dėl epidemijos prevencijos politikos „Tesla“ nuo kovo 28 d. sustabdė gamybą savo Šanchajaus gigafabrike. Analitikai atkreipė dėmesį, kad, remiantis vidutiniu 2000 transporto priemonių dienos gamybos pajėgumu, gamybos sustabdymas paveiks beveik 20 000 „Tesla“ transporto priemonių gamybą, dar labiau pailgins „Tesla“ automobilių atsiėmimo ciklą ir turės įtakos galutinei kainai.
„Tesla Gigafactory“, įsikūrusi Šanchajaus Lingango sunkiosios technikos pramonės zonoje, užima daugiau nei 860 000 kvadratinių metrų plotą, o 2021 m. gamybos pajėgumas sieks 450 000 transporto priemonių. Tai pirmasis visiškai užsienio kapitalo transporto priemonių gamybos projektas Kinijoje ir pirmoji „Tesla“ supergamykla už Jungtinių Valstijų ribų. Pusė visų pasaulyje pagaminamų „Tesla“ transporto priemonių bus pagaminta čia 2021 m.
Ar Šanchajaus automobilių pramonė užsidarė karantino metu? Atsakymas yra ne. Šiuo metu įvairios automobilių kompanijos Šanchajuje vykdo gamybą ir savarankišką veiklą pagal vietos sąlygas, veikia internetu, koordinuoja veiklą ir bendrauja tarpusavyje; siekdamos užtikrinti saugumą, jos riboja gamybą ne internetu.
Kiek efektyvus yra internetinis biuras?
SAIC keleivinių transporto priemonių kokybės užtikrinimo skyriaus vykdomas naujas projektas reikalauja pakeisti tam tikrą detalę. Kadangi šios detalės forma yra sudėtinga ir sunkiai apdorojama, anksčiau tiekėjai turėjo siųsti pavyzdžius įvertinimui. Dėl epidemijos pavyzdžių nebuvo galima gauti laiku.
Siekdamas nepaveikti projekto plėtros eigos, „SAIC Motor“ kokybės užtikrinimo skyrius sugalvojo „vaizdo apžiūrą“, naudodamas „SAIC Motor“ skaitmeninę platformą „iLink“, kad įvertintų pavyzdžius ir plokščių gamybos planus per nuotolinį didelės raiškos vaizdo įrašą ir paragintų tiekėjus toliau tobulėti. Tolesni darbai epidemijos laikotarpiu.
Tada, jei susidursime su šiuo virusu, norėsime pirkti SAIC MG ir MAXUS automobilių dalis, kaip tai padaryti?
Gerb., jei atitiksime šį reikalavimą, galite gauti ilgą OEM numerio ir kiekio sąrašą, ir mes galime pateikti kainos pasiūlymą čia, o kai patvirtinsime užsakymą, visi produktai bus jums paruošti. Patvirtinus užsakymą, visi produktai bus išsiųsti ir dėl to nereikės nerimauti.
Kaip įsigyti visų modelių MG RX5, MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, MAXUS T60, MAXUS V80, MAXUS G10 automobilių dalis?
Taip, originalias arba senas dalis galite rasti CSSOT įmonėje, tai yra „Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.“.
wechat, whatsapp: +8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Įrašo laikas: 2022 m. balandžio 15 d.