Automobilių pramonės grandinė yra labai ilga, kaip brangakmenis pramonės karūnoje, apima daugybę pramonės šakų ir integruoja daugybę pažangių technologijų. Kaip ir tikslių pavarų grupė, jie bendradarbiauja tarpusavyje, kad automobiliai sklandžiai nusuktų gamybos liniją.
Šiandienos Šanchajus nukentėjo nuo naujos karūnos pneumonijos epidemijos.
Balandžio 6 d. Nacionalinės sveikatos komisijos ligų kontrolės ir prevencijos biuro direktoriaus pavaduotojas ir pirmojo lygio inspektorius Lei Zhenglong, įvesta valstybės tarybos jungtinės prevencijos ir kontrolės mechanizmo, kurio epidemija Šanchajuje, spaudos konferencijoje, o daugiau nei 90 000 pranešė apie infekcijos atvejus. Daugiau bendruomenės perdavimo išsiliejo daugeliui provincijų ir miestų, o prevencijos ir kontrolės padėtis yra labai sunki.
Remiantis oficialia Šanchajaus savivaldybių sveikatos ir sveikatos komisijos tinklalapiu, balandžio 4 d. Šanchajus atsisakė anksčiau suformuluotos nukleorūgšties strategijos, skirtos padalijimui ir partijoms, ir atliko branduolio rūgšties patikrinimą mieste. 4 -ą ir 5 -ąjį Šanchajus pranešė, kad buvo daugiau nei 30 000 naujų naujų vietinių karūnos infekcijų. Pavyzdžiui, 6 -ąjį Šanchajus dar kartą atliko nukleorūgšties ar antigeno testą visame mieste.
Kaip svarbus Kinijos automobilių pramonės centras, epidemijos šoko banga neapsiribos Šanchajuje, bet taip pat bus išplatinta Jangdzės upės deltoje ir net visoje šalyje.
Automobilių pramonės grandinės įmonės aktyviai vykdė gamybą ir savipagalbą, diegia internetinius biurus ir naudojasi debesų technologijomis, kad nuotoliniu būdu bendradarbiautų kurdama naujus produktus, kai užblokuojama greito pristatymo. Pabandykite pašalinti neigiamą poveikį.
Vietos valdžia taip pat imasi veiksmų. Jadingo rajonas, Šanchajus, sukūrė specialią saugumo klasę ir išleido vadovą bei kontrolės planą, kuris padėtų pagrindinėms įmonėms sukurti saugią gamybos aplinką ir leisti kvalifikuotiems darbuotojams grįžti į gamyklą. Ir kreipkitės dėl susijusių bendrovių leidimų, kad užtikrintumėte aukštupio ir pasroviui esančių tiekimo grandinių saugumą.
Ar Šanchajaus automobilių pramonė sustojo?
Ar Kinijos automobilių peizaže yra Šanchajus?
Per visus 2021 m. Šanchajaus automobilių gamybą buvo 2,833 mln., Tai yra 7%, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu; Išėjimo vertė siekė 758,6 milijardo juanių, ty 21,1%, palyginti su tuo pačiu ankstesnių metų laikotarpiu. Remiantis Nacionalinio statistikos biuro duomenimis, 2021 m. Nacionalinė automobilių gamyba bus 26,528 mln. Vienetų, ty 4,8%, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu.
Kalbant apie gamybą, Šanchajus sudaro 10% visos šalies automobilių gamybos; Kalbant apie pardavimus, Šanchajus yra didžiausias miestas pagal naujų automobilių pardavimus šalyje. Remiantis privalomo naujojo automobilių draudimo duomenimis, kaupiamieji naujų automobilių pardavimai Šanchajuje 2021 m. Sieks 736 700, o per metus padidės 11,5%.
Didelis kiekis ir aukšta kokybė yra Šanchajaus automobilių pramonės pagrindas.
Per visus 2021 m. Šanchajaus energetikos transporto priemonių produkciją bus 632 000, tai yra 160%, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, o išėjimo vertė bus 177,26 milijardo juanių, ir tai nutraukė 100 milijardų ženklų. Tuo pačiu laikotarpiu Šanchajus pardavė 254 000 naujų energetinių transporto priemonių, ty 105% daugiau nei tuo pačiu ankstesnių metų laikotarpiu. Bendras naujų energetinių transporto priemonių skaičius siekė 677 000, o bendra paaukštinimo skalė užėmė pirmąją vietą šalies miestuose.
Be savo dydžio, Šanchajus taip pat vaidina novatorišką vaidmenį automobilių pramonėje. Nauja energija ir intelektualus tinklas yra naujos pagrindinės automobilių vertybės. Šanchajus pateikė aiškų planą, kaip paspartinti aukštumos plėtrą plėtojant automobilių pramonę, turinčią pasaulinę įtaką.
Remiantis „Šanchajaus įgyvendinimo planu, kaip pagreitinti naujų energetinių transporto priemonių pramonės plėtrą (2021–2025)“, iki 2025 m. Naujų energetinių transporto priemonių produkcija viršys 1,2 milijono, o produkcijos vertė viršys 350 milijonų juanių. 50%.
2021 m. Gegužės mėn. Būsto ir miesto kaimo plėtros ministerija bei Pramonės ir informacinių technologijų ministerija Šanchajus išvardijo kaip pirmąją bandomųjų miestų partiją, skirtą koordinuoti intelektualiojo miesto infrastruktūros ir intelektualių sujungtų transporto priemonių plėtrą. Šanchajus giliai integruos išmaniuosius miestus, intelektualųjį transportą, intelektualias sujungtas transporto priemones ir intelektualią energiją bei parodys ir skatins bei skatins savo patirtį.
Šiandien dėl naujos karūnos pneumonijos epidemijos poveikio Šanchajaus automobilių pramonei susiduria didelis testas.
SAIC, kurio būstinė yra Šanchajuje, poveikis nėra mažas. Tokios gamyklos kaip „Saic“ keleivinis automobilis, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen ir kitos gamyklos tiesiogiai sumažino ar net sustabdė gamybą.
Prieš tai, kai Šanchajus neįgyvendino pasaulinio statinio valdymo, Saic Volkswagen pasirūpino, kad kai kurie darbuotojai galėtų gaminti uždarą ciklą „Anting“ gamykloje. Vėliau, esant sunkios epidemijos situacijai Šanchajuje ir dalių ir komponentų tiekimo svyravimus, Saic Volkswagen's Šanchajaus augalas pateko į išjungimą.
Pati Šanchajaus gamykla taip pat yra svarbi parama daugeliui užjūrio automobilių grupių. Remiantis viešaisiais duomenimis, „SaiC Volkswagen“ 2021 m. Iš viso parduos 1,343 mln. Naujų transporto priemonių (išskyrus „Skoda“), sudarydama daugiau nei 15% „Volkswagen Group“ pasaulinių pardavimų.
Nuo kovo 28 d. „Tesla“, paveikta epidemijos prevencijos politikos, sustabdė gamybą savo Šanchajaus gigafaktory. Analitikai atkreipė dėmesį, kad, remdamiesi vidutine 2000 transporto priemonių gamybos pajėgumu, gamybos stotelė paveiks beveik 20 000 „Tesla“ transporto priemonių gamybą, tada dar labiau padidins „Tesla“ automobilių paėmimo ciklą, o po to paveiks beveik 20 000 „Tesla“ transporto priemonių gamybą.
„Tesla Gigafactory“, esančioje Šanchajuje Lingango sunkiosios įrangos pramonės zonoje, yra daugiau nei 860 000 kvadratinių metrų, o 2021 m.-450 000 transporto priemonių gamybos pajėgumų. Tai yra pirmasis Kinijos visiškai užsienio transporto priemonių gamybos projektas ir „Tesla“ pirmasis už JAV ribų. Super gamykla. Pusė pasaulio „Tesla“ transporto priemonių čia bus gaminama 2021 m.
Ar užrakinimo metu Šanchajaus automobilių pramonė buvo uždaryta? Atsakymas yra ne. Šiuo metu įvairios Šanchajaus automobilių kompanijos vykdo gamybą ir savipagalbą pagal vietos sąlygas, vykdo internetinius biurus ir koordinuoja bei bendrauja tarpusavyje; Remdamiesi saugos užtikrinimo prielaida, jie palaiko ribotą produkciją neprisijungus.
Kiek efektyvus yra internetinis biuras
Naujas projektas, kurį vykdo SAIC keleivinių transporto priemonių kokybės užtikrinimo skyrius, reikalauja pakeisti tam tikrą dalį. Kadangi šios dalies forma yra sudėtinga ir sunkiai apdorojama, ji reikalavo, kad tiekėjai siųstų pavyzdžius įvertinti. Epidemijos paveikti mėginiai negalėjo būti gauti laiku.
Siekdamas įtakos projekto plėtros pažangai, „Saic Motor“ kokybės užtikrinimo skyrius galvojo apie „vaizdo patikrinimą“, naudojant „Saic Motor ILink“ skaitmeninę platformą, kad būtų galima įvertinti pavyzdžius ir plokštelių kūrimo planus per nuotolinės raiškos vaizdo įrašą ir raginkite tiekėjus toliau tobulėti. Tolesnis darbo planas epidemijos laikotarpiu.
Tada, jei susitiksime su šiuo virusu, norime nusipirkti „SAIC MG & Maxus Auto“ dalis, kaip tai padaryti?
Mielasis, jei mes tai susitiksime, galite MEK ilgą „OEM NO“ sąrašą.
Kaip nusipirkti MG RX5 MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, Maxus T60, Maxus V80, Maxus G10 All Range Auto Dalys?
Taip, tikros ar sėlenų dalys, kurias galite rasti iš „CSSOT Company“, tai yra Zhuomeng (Šanchajus) „Automobile Co, Ltd“.
Wechat, WhatsApp: +8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Pašto laikas: 2012 m. Balandžio 15 d