Priekinio bamperio nuėmimo pamoka: padarykite tai patys, neprašydami pagalbos
Sakoma, kad po ilgo automobilio laikymo priekiniame bamperyje atsirado didelė skylė dėl įbrėžimo. Manoma, kad valytuvo vandens buteliukas buvo suspaustas ir plyšęs, o kiekvieną kartą įpylus vandens, jis pratekėdavo. Nors jis vis dar gali kaupti vandenį ir purkšti vandenį, visada jaučiuosi šiek tiek patogiai širdyje ir tada apsvarstysiu galimybę rasti laiko jį sutaisyti.
Kai pirmą kartą nuvykau į 4S parduotuvę atlikti techninės priežiūros, beje, paprašiau darbuotojų pateikti kainos pasiūlymą.
Personalas paprašė Meistro apžiūrėti ir pasakė: Virdulys sugedęs, jis buvo sutaisytas ir jį reikia pakeisti.
Aš: Ar virdulio keitimas kainuoja pinigus?
4S: Manoma, kad tai 5–6 šimtai.
Aš: Taip brangu?
4S: Pašalinti reikia 150 darbo valandųpriekinis bamperis, o virdulio nebėra sandėlyje, todėl turiu paprašyti gamintojo jį pristatyti, 400 juanių.
Aš:…… ……
nesėkmingas.
Kai pirmą kartą atlikau techninę priežiūrą lauke (kadangi 4S kaina buvo 6–700 juanių, atsinešiau savo alyvos filtrą ir atlikau tai lauko remonto dirbtuvėse, kurios kainavo 60 juanių), paklausiau remonto dirbtuvių, ar jie galėtų padėti pakeisti valytuvų virdulį. Remontininkas pasakė, kad viskas gerai, ir paprašė viršininko ateiti ir pažiūrėti. Viršininkas pasakė, kad žino, ar yra kokių nors prekių sandėlyje, ir buvo apskaičiuota, kad net darbas kainuos 3–4 šimtus juanių. Aš……
Vėl nesėkmingai.
Esu užkietėjęs materialistas, socializmo įpėdinis (metų metus tyliai laukiau, kol organizacija atsiųs ką nors, kas mane paimtų ir perimtų valdžią), ir visada tikėjau tuo, ką sakė pirmininkas Mao: daryk pats ir turėk pakankamai maisto bei drabužių. Tik pakeisti valytuvo skardinę? Sunkiau nei remontuoti žemę?
Grįžęs ieškojau virdulio pamokai internete. Pasidomėjęs radau, kad Ma Yun namuose iš tikrųjų parduodamas „Jade“ valytuvų virdulys. Po kelių teirautis ir palyginimų nusipirkau 63 juanių rinkinį ir grįžau. Tada pradėjau galvoti, kaip nuimti priekinį bamperį. „Baidu“ nerado vaizdo įrašo, kuriame „Jade“ išardo ir remontuoja automobilį, o tai gali atbaidyti daugumą žmonių. Tiesą sakant, pirmas žingsnis norint pradėti „pasidaryk pats“ modifikavimo įgūdžius, tokius kaip priekinių žibintų keitimas, LED dienos žibintų montavimas, priekinio radaro montavimas, Kinijos tinklo keitimas ir kt., yra priekinio buferio nuėmimas. 4S dirbtuvėse vien už priekinio buferio nuėmimą imamas 150 juanių darbas. Ar tai tikrai nėra taip sunku? Nėra jokios paruoštos pamokos, nėra jokio būdo, turiu ją sukurti pats.
Vieną laisvą rytą, neturėdamas ką veikti po pusryčių, nusprendžiau tai padaryti. Pirmiausia nuimti priekinį bamperį.
Pirmiausia išardykite. Ant sparno yra du varžtai.
Išsukę šiuos du varžtus (plokščiu atsuktuvu), ištraukite kelis plastikinius kamščius (plokščiu atsuktuvu).
Žmonės nerimavo, kad sulaužys plastikinį kamštį, todėl išdrįso tai padaryti. Tiesą sakant, čia reikia šiek tiek įgūdžių, o 4S parduotuvės žmonės jus to išmokys.
Pirmiausia plokščiu atsuktuvu lėtai ištraukite kamštį per vidurį, atkreipkite dėmesį ir tolygiai, po truputį, išilgai krašto, tada suimkite jį pirštais ir jėga ištraukite – tai paprasta. Ant priekinio bamperio yra keturi korpuso varžtai, kuriuos reikia ištraukti ant variklio dangčio, o automobilio apačioje yra keli varžtai, kuriuos reikia ištraukti po vieną, kad bamperį būtų galima sklandžiai nuimti.
Buferio nuėmimo dalis buvo visiškai baigta, šiuo metu virdulys yra visiškai atidengtas ir pagaliau atėjo virdulio keitimo darbas.
Norėdami pakeisti virdulį, pirmiausia turite nuimti virdulio vandens pompą, o tada nuimti prie virdulio pritvirtintus šešiakampius (visiems jiems valdyti reikalingas reketinis raktas, nes erdvė per ankšta).
Apibendrinant, visas procesas, išskyrus plastikinio embolo ištraukimo sunkumus, taip pat yra paprastas, aptarus jį. Naudojami įrankiai: plokščias atsuktuvas, plokščias atsuktuvas, reketinis raktas ir 10# 12# lizdas.
Įrašo laikas: 2022 m. rugsėjo 13 d.