Kas yra automobilio rankinio stabdžio trosas
Automobilio rankinio stabdžio trosas – tai trosas, naudojamas automobilio rankinio stabdžio sistemai valdyti. Vairuotojui patraukiant rankinio stabdžio svirtį, rankinio stabdžio trosas patraukia automobilio stabdžių įrenginį, todėl automobilis sulėtėja arba sustoja. Tai svarbi automobilio stabdžių sistemos dalis, kuri yra labai svarbi vairavimo saugumui užtikrinti.
Rankinio stabdžio trosų funkcija ir svarba
Pagrindinė rankinio stabdžio troso funkcija – vairuotojo rankinio stabdžio svirties valdymą paversti mechaniniu veiksmu, taip valdant transporto priemonės stabdžių sistemą. Tiksliau sakant, rankinio stabdžio trosas stabdo automobilį stovėjimo aikštelėje, traukdamas galinių ratų stabdymo mechanizmą. Be to, rankinio stabdžio trosas yra atsakingas už stabdžių signalų perdavimą, kad ABS sistema ir automatinė pavarų dėžė galėtų tinkamai reaguoti į rankinio stabdžio veikimą.
Rankinio stabdžio trosų priežiūra ir dažniausios problemos
Naudojant rankinio stabdžio trosą gali kilti tam tikrų problemų, pavyzdžiui, trosas gali pailgėti ir nebegrįžti į nustatytą padėtį, netinkamai sureguliuota veržlė, o dėl žemos žiemos temperatūros į trosą gali patekti vandens ir jis gali užšalti. Šios problemos paveiks normalų rankinio stabdžio veikimą, todėl jas reikia laiku patikrinti ir suremontuoti. Jei kyla problemų dėl paties stabdžių troso, gali prireikti naujo stabdžių troso.
Rankinio stabdžio laidų tipai ir konstrukcijos
Paprastai yra dviejų tipų rankinio stabdžio trosai: mechaninis rankinis stabdys ir elektroninis rankinis stabdys. Mechaninis rankinis stabdys traukia plieninę vielą per pavarų mechanizmą. Jis pasižymi paprasta ir patikima konstrukcija bei tiesioginiu ir galingu stabdymo efektu. Elektroninis rankinis stabdys valdo galinių ratų stabdymą elektroniniu moduliu ir varikliu, pasižymi išmaniuoju veikimu, vienoda stabdymo jėga ir gali būti įjungta ABS funkcija avariniu atveju.
Pagrindinė automobilio rankinio stabdžio troso funkcija – neleisti automobiliui riedėti atgal, kai jis stovi. Rankinis stabdys mechanine viela arba elektroniniu varikliu fiksuojamas tiesiai ant galinių ratų stabdžių suportų, kad būtų užtikrintas tvirtas automobilio stovėjimas ant šlaitų ar nelygaus paviršiaus ir išvengta slydimo atgal ar riedėjimo atgal.
Rankinio stabdžio troso veikimo principas
Mechaninis stabdys: Pavarų mechanizmas traukia trosą, todėl galinio rato stabdžių mazgas tvirtai priglunda prie stabdžių disko. Ši konstrukcija yra paprasta ir patikima, o stabdymo efektas yra tiesioginis ir galingas, tačiau ją reikia valdyti rankiniu būdu, o trosai laikui bėgant atsilaisvins, todėl juos reikia reguliariai tikrinti ir reguliuoti.
Elektroninis rankinis stabdys: Galinių ratų stabdymą valdo elektroninis modulis ir variklis. Ši konstrukcija yra išmani, lengvai valdoma, turi vienodą stabdymo jėgą ir gali automatiškai prisitaikyti prie transporto priemonės svorio ir kelio sąlygų. Tačiau naudojimą gali paveikti akumuliatoriaus išsikrovimas arba sistemos gedimas.
Rankinio stabdžio troso montavimo padėtis ir priežiūra
Maži automobiliai: rankinio stabdžio trosas paprastai jungiamas tarp vairuotojo kabinos ir kairiojo bei dešiniojo galinių ratų.
Dideli sunkvežimiai: rankinio stabdžio trosas paprastai montuojamas ant stovėjimo stebulės už kabinos ir priešais kardaninį veleną.
Elektrinė transporto priemonė: stabdžių išjungimo sistema įgyvendinama per specialią grandinę, paprastai esančią ant vairo.
Rankinio stabdžio trosų tikrinimo ir priežiūros metodai
Reguliariai tikrinkite rankinio stabdžio troso būklę, kad jis nebūtų atsilaisvinęs ar pažeistas.
Laiku spręskite gedimus – venkite mažų problemų virsti didelėmis bėdomis.
Automobilio rankinio stabdžio troso gedimų priežastys dažniausiai yra rankinio stabdžio troso senėjimas, nutrūkimas, susisukimas arba įstrigimas dėl pašalinių objektų ir pan. Rankinio stabdžio troso senėjimas gali padidinti traukimo troso pasipriešinimą ir netgi nutrūkti. Įsipainiojimas arba įstrigimas dėl pašalinio objekto sukels rankinio stabdžio gedimą, todėl automobilis nejudės sklandžiai.
Sugedusios rankinio stabdžio troso simptomai yra šie: didelis atsipalaidavimas traukiant rankinį stabdį, pasipriešinimo nebuvimas ir neveikiantis rankinis stabdys; rankinio stabdžio trosas per daug įtemptas, kad grįžtų į pradinę padėtį, todėl stabdoma tempiant, stabdžių diskas perkaista ir netgi girdimas neįprastas stabdymo triukšmas.
Rankinio stabdžio troso gedimų sprendimai:
Rankinio stabdžio troso keitimas: Jei rankinio stabdžio trosas senas arba sulūžęs, pakeiskite jį nauju. KEIČIANT, naudokite tinkamus įrankius, pvz., veržliaraktį, atsuktuvą ir kt., kad būtų užtikrintas sklandus išardymas ir MONTAVIMAS.
Patikrinkite ir pašalinkite susipainiojimą: jei rankinio stabdžio trosas susipainiojęs arba įstrigęs dėl pašalinio objekto, patikrinkite ir pašalinkite susipainiojimą ir, jei reikia, pakeiskite mazgą.
Hidraulinio vairo stiprintuvo sistemos remontas: Jei yra hidraulinio vairo stiprintuvo sistemos nuotėkis, reikia patikrinti ir sutaisyti skirstytuvo sandarinimo žiedą.
Patarimai, kaip išvengti stabdžių trosų gedimų, yra reguliariai tikrinti stabdžių sistemą, siekiant užtikrinti, kad visi komponentai veiktų tinkamai, vengti ilgalaikio stabdžių naudojimo ir nenaudoti stabdžių iškart po įbridimo per vandenį.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
