Gedimų priežiūros redagavimas ir transliavimas
Nustačius, kad yra amortizatoriaus problema ar gedimas, patikrinkite, ar iš amortizatoriaus nepraleidžiama alyva, ar nėra senos alyvos nuotėkio pėdsakų.
Transporto priemonės amortizatorius
Alyvos sandarinimo poveržlė ir sandarinimo poveržlė yra sulūžusios ir pažeistos, o alyvos rezervuaro cilindro dangtelio veržlė yra atsilaisvinusi. Alyvos sandariklis ir sandarinimo poveržlė gali būti pažeisti ir netinkami naudoti, todėl tarpinę reikia pakeisti nauja. Jei alyvos nuotėkio vis tiek nepavyksta pašalinti, ištraukite amortizatorių. Jei jaučiate smeigtuko pojūtį arba skirtingą svorį, patikrinkite, ar tarpas tarp stūmoklio ir cilindro korpuso nėra per didelis, ar amortizatoriaus stūmoklio švaistiklis nėra sulenktas ir ar ant stūmoklio švaistiklio ir cilindro korpuso paviršiaus nėra įbrėžimų ar tempimo žymių.
Jei amortizatorius nepraleidžia alyvos, patikrinkite, ar amortizatoriaus jungiamasis kaištis, švaistiklis, jungiamoji anga, guminė įvorė ir kt. nėra pažeisti, išlituoti, įtrūkę ar nukritę. Jei atlikus aukščiau nurodytą patikrinimą, toliau išardykite amortizatorių, patikrinkite, ar tarpas tarp stūmoklio ir cilindro korpuso nėra per didelis, ar cilindro korpusas nėra įtemptas, ar vožtuvo sandariklis yra geras, ar vožtuvo diskas tvirtai priglunda prie vožtuvo lizdo, ar amortizatoriaus prailginimo spyruoklė nėra per minkšta arba sulūžusi. Priklausomai nuo situacijos, pataisykite ją šlifuodami arba keisdami dalis.
Be to, amortizatorius realiai skleidžia garsą, kurį daugiausia sukelia amortizatoriaus susidūrimas su spyruokle, rėmu ar velenu, guminės pagalvėlės pažeidimas ar nukritimas, amortizatoriaus dulkių cilindro deformacija ir nepakankamas alyvos kiekis. Reikia išsiaiškinti priežastis ir jas pašalinti.
Apžiūrėjus ir suremontavus amortizatorių, specialiame bandymų stende atliekamas darbinio našumo bandymas. Kai pasipriešinimo dažnis yra 100 ± 1 mm, jo išplėtimo ir suspaudimo eigos pasipriešinimas turi atitikti reglamentus. Pavyzdžiui, didžiausias išlaisvinimo cal091 pasipriešinimas išplėtimo eigoje yra 2156 ~ 2646 n, o didžiausias suspaudimo eigos pasipriešinimas – 392 ~ 588 n; „Dongfeng“ transporto priemonės išplėtimo eigos didžiausias pasipriešinimas yra 2450 ~ 3038 n, o didžiausias suspaudimo eigos pasipriešinimas – 490 ~ 686 n. Jei nėra bandymo sąlygų, galime taikyti ir empirinį metodą, t. y. į apatinį amortizatoriaus žiedą įkišti geležinį strypą, abiem kojomis atsistoti ant abiejų galų, abiem rankomis laikyti viršutinį žiedą ir 2–4 kartus traukti pirmyn ir atgal. Traukiant aukštyn pasipriešinimas yra labai didelis, todėl spaudžiant žemyn nereikia daug pastangų. Be to, tempiamasis atsparumas, palyginti su buvusiu prieš remontą, atsigavo, be tuštumos jausmo. Tai rodo, kad amortizatorius iš esmės veikia normaliai.
