Koncepcija
Yra diskiniai stabdžiai, būgniniai stabdžiai ir pneumatiniai stabdžiai. Senesni automobiliai turi priekinius ir galinius būgnus. Daugelis automobilių turi diskinius stabdžius tiek priekyje, tiek gale. Kadangi diskiniai stabdžiai geriau išsklaido šilumą nei būgniniai stabdžiai, jie nėra linkę į terminį skilimą stabdant dideliu greičiu, todėl jų stabdymo dideliu greičiu efektas yra geras. Tačiau esant mažam greičiui, stabdymo efektyvumas nėra toks geras kaip būgninių stabdžių. Kaina yra didesnė nei būgninių stabdžių. Todėl daugelis vidutinės ir aukštos klasės automobilių naudoja pilnai diskinius stabdžius, o paprasti automobiliai naudoja priekinius ir galinius būgnus, o sunkvežimiai ir autobusai, kuriems reikalingas santykinai mažas greitis ir didelė stabdymo galia, vis tiek naudoja būgninius stabdžius.
Būgniniai stabdžiai yra sandarūs ir būgnų formos. Kinijoje taip pat yra daug stabdžių katilų. Jie sukasi važiuojant. Būgninio stabdžio viduje pritvirtintos dvi išlenktos arba pusapvalės stabdžių trinkelės. Kai stabdžiai nuspaudžiami, abi stabdžių trinkelės ištempiamos stabdžių rato cilindro veikimo, todėl stabdžių trinkelės trinamos į vidinę stabdžių būgno sienelę, kad sulėtėtų arba sustotų.
