Pasukimo rankena, paprastai esanti tarp rato ir korpuso, yra vairuotojo saugos komponentas, perduodantis jėgą, susilpnėjusį vibracijos laidumą ir kontroliuojanti kryptį. Straipsnyje pristatomas bendras konstrukcinis „Swing Arm“ dizainas rinkoje ir lygina ir analizuoja skirtingų struktūrų įtaką procesui, kokybei ir kainai.
Automobilių važiuoklės pakaba paprastai yra padalinta į priekinę pakabą ir galinę pakabą, priekinę ir galinę pakabą turi sūpynės, prijungtos prie rato, o korpusas, pasukamosios rankos paprastai yra tarp rato ir korpuso.
Vadovinės sūpynės rankos vaidmuo yra sujungti ratą ir rėmą, perduoti jėgą, sumažinti vibracijos laidumą ir valdyti kryptį, kuri yra saugos dalis, apimanti vairuotoją. Pakabos sistemoje yra konstrukcinės dalys, perduodančios jėgą, taigi ratas juda pagal tam tikrą trajektoriją kūno atžvilgiu. Struktūriniai komponentai perkelia apkrovą, o visa pakabos sistema prisiima automobilio valdymo veikimą.
