Automobilio elektroninio ventiliatoriaus veikimo principas
Automobilio elektroninio ventiliatoriaus veikimą kontroliuoja variklio aušinimo skysčio temperatūros jungiklis. Paprastai jis turi dviejų pakopų greitį: 90 ℃ mažas greitis ir 95 ℃ didelis greitis. Be to, įjungus oro kondicionierių, jis taip pat valdys elektroninio ventiliatoriaus veikimą (kondensatoriaus temperatūros ir šaltnešio jėgos valdymas). Tarp jų silikoninės alyvos sankabos aušinimo ventiliatorius gali sukti ventiliatorių dėl silikoninės alyvos šiluminio plėtimosi savybių; naudingojo modelio pavadinimas yra elektromagnetinės sankabos šilumos išsklaidymo ventiliatorius, kuris pagrįstai varo ventiliatorių elektromagnetiniu lauku. „Zhufeng“ privalumas yra tas, kad jis varo ventiliatorių tik tada, kai varikliui reikia atvėsti, kad kuo labiau sumažėtų variklio energijos nuostoliai.
Automobilio ventiliatorius montuojamas už vandens bako (gali būti arti variklio skyriaus). Jį atidarius, jis įtraukia orą iš vandens bako priekio; tačiau yra ir atskirų ventiliatorių modelių, montuojamų priešais vandens baką (lauke), kurie atidarius pučia vėją vandens bako kryptimi. Ventiliatorius įsijungia arba išsijungia automatiškai, atsižvelgiant į vandens temperatūrą. Kai transporto priemonės greitis didelis, oro slėgio skirtumas tarp transporto priemonės priekio ir galo yra pakankamas, kad veiktų kaip ventiliatorius ir palaikytų tam tikrą vandens temperatūrą. Todėl šiuo metu ventiliatorius negali veikti.
Ventiliatorius veikia tik tam, kad sumažintų vandens bako temperatūrą
Vandens bako temperatūrai įtakos turi du aspektai. Pirma, tai variklio bloko ir pavarų dėžės aušinimo oro kondicionierius. Kondensatorius ir vandens bakas yra arti vienas kito. Kondensatorius yra priekyje, o vandens bakas – gale. Oro kondicionierius yra gana nepriklausoma sistema automobilyje. Tačiau oro kondicionieriaus jungiklio paleidimas duos signalą valdymo blokui. Didelis ventiliatorius vadinamas pagalbiniu ventiliatoriumi. Terminis jungiklis perduoda signalą elektroniniam ventiliatoriaus valdymo blokui 293293, kad šis valdytų elektroninio ventiliatoriaus paleidimą skirtingu greičiu. Didelio ir mažo greičio realizavimas yra labai paprastas. Dideliu greičiu nėra jungiamosios varžos, o mažu greičiu du rezistoriai yra sujungti nuosekliai (tas pats principas naudojamas oro kondicionieriaus oro kiekiui reguliuoti).
