Kas yra Yuanbao spindulys?
Pakabos rėmas / priekinis pakabinamas rėmas
Auksinė sija yra svarbi automobilio važiuoklės dalis, moksliškai vadinama porėmiu (arba priekiniu porėmiu). Ji daugiausia naudojama varikliui paremti, pakabos sistemai sujungti ir vibracijai bei triukšmui blokuoti.
Pagrindinės funkcijos ir savybės
Struktūrinis išdėstymas:
Esantis po varikliu, tai ne visas rėmas, o laikiklis, jungiantis priekinę ir galinę ašis bei pakabą ir per jį pritvirtintas prie pagrindinio rėmo (kėbulo).
Jis dažniausiai sutinkamas vienetinio kėbulo konstrukcijoje ir paprastai yra padalintas į priekinį ir galinį rėmus.
Pagrindinė funkcija:
Youdaoplaceholder0 Atrama ir tvirtinimas: Varikliui ir transmisijai paremti bei važiuoklės standumui padidinti.
Triukšmo mažinimas: Dėl kelių lygių amortizacijos mechanizmų, tokių kaip guminės pagalvėlės, jis blokuoja kelio ir variklio vibracijas, kurios nepatenka į saloną (prabangiuose ir visureigiuose automobiliuose ši funkcija yra labiau svarbi).
Apsauginiai komponentai: skersai sujungti su automobilio kėbulu, kad padidintų tvirtumą ir apsaugotų alyvos karterį, variklį ir kt. nuo tiesioginio smūgio.
Youdaoplaceholder0 Medžiaga ir tipas:
Įprastuose modeliuose dažniausiai naudojamas plienas, o aukščiausios klasės modeliuose gali būti naudojamas lieto aliuminio lydinys, siekiant sumažinti svorį.
Pagal konstrukciją jį galima suskirstyti į vientiso štampavimo ir suvirinimo tipus. Šeimos automobiliai dažnai projektuojami taip, kad būtų išardomi atskirai.
Priežiūra ir atsargumo priemonės
„Youdaoplaceholder0“ pakeitimo poveikis: jei dėl susidūrimo deformacijos reikia pakeisti, tai gali gerokai sumažinti naudoto automobilio (laikomo avariją patyrusia transporto priemone) vertę, be to, reikia pakelti variklį ir transmisiją, o tai yra sudėtingas procesas.
Youdaoplaceholder0 Patarimas: Senovės architektūroje yra dar vienas to paties pavadinimo dekoratyvinis komponentas (aukso luito formos, be laikančiosios funkcijos), tačiau jis neturi nieko bendra su automobilių dalimis.
Pakabos rėmas yra vienas iš pagrindinių automobilio važiuoklės komponentų, o jo funkcija daugiausia atsispindi šiuose aspektuose:
Konstrukcinė atrama ir jungties funkcija
Priekinės ir galinės ašių bei pakabos sistemos atrama: auksinė sija atlieka laikiklio vaidmenį, jungiančio ašis, pakabą ir pagrindinį rėmą, kad sudarytų pagrindinę pakabos mazgo konstrukciją, palengvinančią bendrą montavimą ir priežiūrą.
„Youdaoplaceholder0“ Laiko variklį ir transmisiją: Įsikūrusi po varikliu, laiko jėgos agregatą vietoje, paskirsto jo svorį ir palaiko stabilumą.
Padidintas komfortas ir saugumas
„Youdaoplaceholder0“ vibracijos ir triukšmo slopinimas: dėl elastingų jungčių konstrukcijos sumažina kelio vibracijų ir variklio triukšmo perdavimą į saloną, taip žymiai padidindamas važiavimo komfortą.
Padidinkite kėbulo tvirtumą: šoniniu būdu sujunkite kėbulą, kad pagerintumėte bendrą konstrukcijos stiprumą, ypač apsaugodami alyvos karterį ir variklį nuo tiesioginio smūgio susidūrimo atveju.
Optimizuotas valdymas ir patogus dizainas
Padidintas pakabos sistemos standumas: integruota valdymo svirtis, stabilizatoriaus strypas ir kiti komponentai, skirti pagerinti transporto priemonės valdymo stabilumą.
Modulinio dizaino privalumai: Pakabos mazgą galima iš anksto surinkti ant sijos, taip supaprastinant gamybos linijos procesą ir sumažinant priežiūros sunkumus.
Trūkumai ir apribojimai
Youdaoplaceholder0 Pridėti svorio ir kainos: plieno luitai padidina kūno svorį, o aliuminio lydinys yra lengvas, bet brangus.
Youdaoplaceholder0 Netinka lenktynėms: Didelio našumo transporto priemonėse šis dizainas dažnai nenaudojamas, nes jis turi įtakos tiesioginiam valdymui ir dinaminei reakcijai.
„Youdaoplaceholder0“ santrauka: Auksinė sija yra pagrindinis komponentas, užtikrinantis komforto, saugumo ir konstrukcijos efektyvumo pusiausvyrą, ir yra plačiai naudojama šeimos automobiliuose ir prabangiuose modeliuose, tačiau jos konstrukcijai reikia atsižvelgti į svorį, kainą ir našumo reikalavimus.
Pagrindinės Yuanbao sijos gedimo apraiškos yra neįprastas triukšmas, kėbulo drebėjimas, vairo drebėjimas, padangų susidėvėjimas ir kt. Tiksliau, kai pažeista auksinės sijos atrama, galite girdėti neįprastą triukšmą ar girgždėjimą, ypač važiuodami nelygiais ruožais.
Be to, pažeisti auksiniai sijų laikikliai gali sukelti transporto priemonės drebėjimą arba nestabilumą važiavimo metu, o tai turi įtakos važiavimo komfortui.
Dėl pažeisto laikiklio vairas gali drebėti arba nukrypti nuo centro, todėl priekinis ratas juda nestabiliai, o tai atsispindi vaire.
Galiausiai, padanga gali dilti netolygiai, nes pažeidus sijos laikiklį, ratas gali pradėti neįprastai siūti arba susidėvėti, o tai savo ruožtu lemia netolygų padangos susidėvėjimą.
Youdaoplaceholder0 Sijos gedimo priežastys gali būti atsilaisvinę varžtai, susidėvėjusios guminės įvorės, pažeistos jungiamosios dalys. Pavyzdžiui, atsilaisvinę auksinės sijos varžtai gali sukelti neįprastą triukšmą iš važiuoklės.
Didelis auksinės sijos balansyro guminės įvorės susidėvėjimas taip pat gali sukelti neįprastą triukšmą. Susidėvėjusi ji skleidžia duslų „gudong gudong“ garsą; šiek tiek susidėvėjusi gali skleisti „girgždantį girgždantį“ garsą.
Dėl netinkamų jungiamųjų dalių arba netinkamo montavimo auksinis spindulys taip pat gali sugesti ir sklisti neįprastas triukšmas.
Aukso sijos problemos sprendimai apima apsilankymą 4S parduotuvėje profesionaliai apžiūrai ir pakeitimui. Profesionalūs PRIEŽIŪROS darbuotojai gali užtikrinti keitimo proceso tikslumą ir saugą, naudoti originalias gamyklinės kokybės dalis ir teikti profesionalias technines paslaugas, tuo pačiu metu tvarkydami priežiūros įrašus, kad būtų galima pateikti tvirtą pagrindą būsimoms problemoms spręsti.
Norint užtikrinti ilgą transporto priemonės eksploatavimo laiką, būtina laiku pakeisti surūdijusią auksinę siją.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
