• antraštė
  • antraštė

MG 3-24 automobilių dalių vandens bako rėmas-11746924 tiekėjo didmeninės prekybos katalogas pigi gamintojo kaina iš gamyklos

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: MG3-24

Produktai OEM Nr.: 11746924

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: Tt užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produktų pavadinimas VANDENS REZERVAS
Produktų taikymas MG 3-24
Produktų OEM Nr. 11746924
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastas per mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema Važiuoklės sistema
VANDENS REZERVAS-11746924
VANDENS REZERVAS-11746924

Produkto žinios

Kas tiksliai yra vandens rezervuaro rėmas?

Radiatoriaus rėmas yra pagrindinė transporto priemonės rėmo dalis. Jo pagrindinė funkcija – teikti atramą radiatoriui ir kondensatoriui, užtikrinant jų stabilumą ir saugumą transporto priemonės eksploatavimo metu. Šis rėmas eina per transporto priemonės priekį ir laiko daugelį svarbių priekinės dalies komponentų, tokių kaip bamperis, priekiniai žibintai, purvasaugiai ir kt. Tai taip pat svarbi transporto priemonės išvaizdos dalis. Jis turi įtakos ne tik transporto priemonės konstrukciniam vientisumui, bet ir yra susijęs su jos veikimu avarijos atveju. Todėl radiatoriaus rėmo būklės stebėjimas gali būti naudojamas kaip rodiklis, siekiant nustatyti, ar transporto priemonė patyrė avariją.
Radiatoriaus rėmas paprastai yra atskirai nuimamas, tačiau kai kuriuose transporto priemonių modeliuose jis yra glaudžiai sujungtas su kėbulo rėmu. Jei reikia pakeisti pažeistą radiatoriaus rėmą, gali tekti išpjauti ir iš naujo suvirinti seną rėmą, o tai turės tam tikrą poveikį transporto priemonės kėbulo konstrukcijai. Rinkoje esančių vandens bakų rėmų medžiagos yra įvairios, įskaitant plastiką, geležį ir lydinius ir kt. Jų konstrukcijas galima suskirstyti į vientisas ir padalintas. Vientisas tipas yra labiau paplitęs, o padalintas tipas sudarytas iš kelių dalių, sujungtų varžtais arba suvirinimo taškais.
Vertinant, ar reikia keisti vandens bako rėmą, būtina patikrinti, ar nėra rėmo deformacijos ar korozijos požymių, taip pat ar nepažeisti originalūs gamykliniai ženklai. Tuo pačiu metu būtina patikrinti, ar montavimo ir padėties angos yra normalios. Nors radiatorius yra pažeidžiama dalis, o jo keitimas yra techninės priežiūros dalis, vien dėl to, kad rėmas pažeistas, dar nereiškia, kad transporto priemonė kelia pavojų saugumui. Keitimas turėtų būti svarstomas tik tada, kai rėmas yra smarkiai pažeistas arba energiją sugeriantys komponentai yra pažeisti ir tai turi įtakos vairavimo saugumui. Apskritai, jei transporto priemonė važiuoja normaliai, radiatoriaus rėmo keitimas nesukels problemų.
Kai automobilio radiatoriaus rėmas yra pažeistas, rekomenduojama jį pakeisti, o ne remontuoti. Kadangi vandens bako rėmo keitimo laikas yra gana trumpas, maždaug tik viena valanda, ir tai gali pašalinti galimus pavojus saugumui.
Pagrindinės automobilio radiatoriaus rėmo funkcijos:
Kaip vandens bako ir kondensatoriaus atraminė konstrukcija, ji gali būti nepriklausomas komponentas arba tiesiog būti montavimo vieta.
Tai didelis laikiklis, pritvirtintas pačiame dviejų priekinių automobilio sijų priekyje, laikantis svarbius komponentus, tokius kaip radiatoriaus kondensatorius ir priekiniai žibintai. Be to, jo viršuje sumontuota variklio dangčio spyna ir priekinis bamperis.
Jei vandens bako rėme atsiranda įtrūkimų, smūgis turėtų būti vertinamas pagal įtrūkimų dydį ir vietą. Jei įtrūkimas yra mažas, pavyzdžiui, mažesnis nei 5 centimetrai ir nėra įtemptoje vietoje, jis paprastai neturės įtakos naudojimui. Tačiau jei įtrūkimas yra didelis arba yra įtemptoje vietoje, reikia atlikti techninę priežiūrą.
Apskritai, radiatoriaus rėmo pažeidimus reikia nedelsiant pašalinti, kad automobilis galėtų normaliai veikti. Siekiant užtikrinti vairavimo saugumą, labiau rekomenduojama jį pakeisti, o ne remontuoti.
Automobilio radiatoriaus rėmas, dar žinomas kaip priekinio susidūrimo konstrukcija (FCS) arba priekinis laikiklis, yra svarbi transporto priemonės saugos konstrukcijos dalis. Jis yra automobilio priekyje. Jame ne tik yra aušinimo sistemos radiatorius, bet ir atlieka smūgio energijos sugerimo bei keleivių salono saugumo užtikrinimo vaidmenį susidūrimo atveju. Kai transporto priemonė patenka į priekinį susidūrimą, radiatoriaus rėmas gali būti pažeistas ir jį reikia pakeisti. Taigi, ar automobilio radiatoriaus rėmo keitimas laikomas didele avarija? Atsakymas į šį klausimą nėra paprastas, nes jis apima daug aspektų, tokių kaip susidūrimo laipsnis, remonto apimtis, poveikis saugumui ir naudotų automobilių vertės įvertinimas. Toliau išsamiai aptarsime šį klausimą.
Susidūrimo laipsnio ir pažeidimo sąlygų analizė
Pirma, radiatoriaus rėmo keitimo priežastis dažnai būna ta, kad transporto priemonė patyrė gana stiprų frontalinį susidūrimą. Tokio tipo susidūrimo metu paprastai pažeidžiami priekiniai komponentai, tokie kaip radiatorius, kondensatorius, ventiliatorius ir bamperis, ir netgi paveikiamos vidinės variklio skyriaus dalys. Jei radiatoriaus rėmas pažeistas tik dėl nedidelių įbrėžimų, paprastai nereikia jo visiškai keisti. Todėl, jei radiatoriaus rėmas iš tiesų buvo pakeistas, tai rodo, kad transporto priemonė patyrė tam tikrą stiprų susidūrimą.
Poveikis saugos rodikliams
Saugumo požiūriu, pakeitus radiatoriaus rėmą nauju, jei techninės priežiūros procesas yra standartizuotas ir naudojamos originalios gamyklinės dalys, teoriškai transporto priemonės saugos charakteristikos turėtų grįžti prie gamyklinio standarto. Tačiau bet koks susidūrimas gali sukelti tokių aspektų, kaip kėbulo standumas ir suvirinimo stiprumas, pokyčius. Ypač šiuolaikiniams modeliams, kuriuose naudojamas didelio stiprumo plienas ir integruota formavimo technologija, tiksliai atkurti pradinę būseną nėra lengva užduotis. Todėl net ir po profesionalaus remonto neįmanoma visiškai garantuoti pradinio susidūrimo energijos sugėrimo efekto ir vairavimo saugumo.
Apibendrinant galima teigti, kad automobilio radiatoriaus rėmo keitimas paprastai rodo, kad transporto priemonė patyrė gana rimtą susidūrimą, tačiau tai nebūtinai reiškia, kad įvyko „didelė avarija“. Ar tai didelė avarija, vis tiek reikia visapusiškai įvertinti, atsižvelgiant į tokius veiksnius kaip konkreti transporto priemonės žala, remonto kokybė ir pagrindinės konstrukcijos vientisumas. Vartotojams labai svarbu suprasti visą transporto priemonės techninės priežiūros istoriją. Perkant naudotą automobilį, reikėtų kreiptis į profesionalias įstaigas dėl išsamios apžiūros, kad būtų galima tiksliai įvertinti tikrąją transporto priemonės būklę ir likutinę vertę. Automobilių savininkams, susidūrus su tokiomis situacijomis, be saugaus remonto užtikrinimo, savalaikis ir išsamus techninės priežiūros informacijos registravimas ir atskleidimas taip pat prisideda prie sąžiningo ir nešališko vertinimo būsimuose sandorių procesuose.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

Produktų informacija

展会 221

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai