• antraštė
  • antraštė

MG 3-24 automobilių dalys priekinis stabilizatorius su maža pakaba 10199887 tiekėjų didmeninės prekybos katalogas pigi gamintojo kaina iš gamyklos

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: MG3-24

Produktai OEM Nr.: 10199887

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: Tt užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produktų pavadinimas Priekinis stabilizatorius su maža pakaba
Produktų taikymas MG 3-24
Produktų OEM Nr. 10199887
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastas per mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema Važiuoklės sistema
Priekinis-stabilizatorius-su-maža-pakabos-strypu-10199887
Priekinis stabilizatoriaus strypas su maža pakabos sija - 10199887

Produkto žinios

Kam naudojama priekinio stabilizatoriaus strypo trauklė automobilyje?

Pagrindinė priekinio stabilizatoriaus traukės funkcija automobilyje yra slopinti kėbulo svyravimą transporto priemonei posūkiuose, pagerinti valdymo stabilumą ir vairavimo saugumą, kartu sumažinant padangų nusidėvėjimą ir pagerinant važiavimo komfortą. Konkrečias funkcijas galima apibendrinti taip:
Slopinti riedėjimą, pagerinti manevringumą
Kai transporto priemonė suka arba važiuoja nelygiu keliu, nevienoda jėga, veikianti kairįjį ir dešinįjį ratus, gali sukelti kėbulo pasvirimą į šoną. Priekinė stabilizatoriaus traukė, prijungta prie pakabos sistemos, abiejų pusių ratų poslinkio skirtumą paverčia stabilizatoriaus sukimo jėga, sukurdama atvirkštinę jėgą, kuri neutralizuoja pasvirimo tendenciją ir palaiko kėbulo stabilumą. Pavyzdžiui, sukant, jei kairioji pakaba suspaudžiama, traukė tuo pačiu metu ištempia dešiniąją pakabą, sumažindama kėbulo pasvirimą.
Prailginkite padangų tarnavimo laiką
Sumažindama kėbulo pasvirimą, stabilizatoriaus traukės trauklė gali išlaikyti efektyvų padangos ir žemės sąlyčio plotą, išvengdama per didelio vietinio vienos padangos pusės susidėvėjimo dėl per didelio pasvirimo ir taip pailgindama padangos tarnavimo laiką.
Pagerinkite vairavimo tikslumą ir saugumą
Stabilizatoriaus traukės trauklė yra sujungta su vairo sistema, kad vairuotojo sukant vairą veikianti jėga būtų tiksliai perduota ratams, taip sumažinant vairavimo laisvumą. Tuo tarpu, slopinant svyravimus, galima sumažinti kontrolės praradimo riziką dėl svorio centro pasislinkimo.
Pagerinkite važiavimo komfortą
Sumažinkite automobilio kėbulo siūbavimo ir kratymų perdavimą, ypač važiuojant dideliu greičiu posūkiuose arba nelygiais keliais, nes keleivių jaučiamas šoninis siūbavimas automobilio viduje yra žymiai sumažintas.
„Youdaoplaceholder0“ priežiūros pasiūlymai
Reguliariai tikrinkite traukės jungtis ir gumines įvores, kad jos neatsilaisvintų ir nesusidėvėtų.
Po važiavimo blogomis kelio sąlygomis būtina laiku patikrinti, ar stulpo korpusas nėra deformuotas.
Keisdami pirmenybę teikite originalioms gamyklinėms arba didelio standumo medžiagoms (pvz., kaltiniam plienui), kad užtikrintumėte našumą.
Daugiau informacijos apie susijusius komponentus galite ieškoti stabilizatorių, pakabos sistemų arba vairo trauklių.
Stabilizatoriaus traukės pažeidimo pasireiškimas
Pagrindinės priekinio stabilizatoriaus traukės pažeidimo apraiškos yra šios: neįprastas važiavimo triukšmas, padidėjęs svyravimas posūkiuose, netolygi pakabos sistemos apkrova, be to, gali sumažėti automobilio valdymas ir atsilaisvinti važiuoklė. Youdaoplaceholder0 galima apibendrinti taip:
Neįprastas vairavimo triukšmas
Važiuojant nelygiais keliais, važiuoklė skleidžia neįprastą „tūmp tūmp“ garsą, ypač bloguose ar nelygiuose keliuose.
Šis neįprastas triukšmas gali užmaskuoti kitus galimus gedimus, todėl jį reikia laiku patikrinti.
Valdymo stabilumas mažėja.
Youdaoplaceholder0 Kėbulas smarkiai svyruoja posūkių metu ‌ Transporto priemonės laikyseną sunku išlaikyti ir netgi padidėja apvirtimo rizika.
Jei krypties pojūtis neatitinka lūkesčių, gali pasireikšti „dreifo“ arba svyravimo reiškinys.
Pakabos sistemos anomalija
Pakabos sistema veikiama netolygiai, o tai pasireiškia tuo, kad automobiliui judant, kairėje ir dešinėje pusėje esantis aukštis yra nepastovus, todėl atsiranda nuokrypis arba padidėjęs kratymas.
Ilgalaikiai pažeidimai gali sukelti kitų pakabos komponentų, tokių kaip amortizatoriai ir šarnyrinių guolių guminės įvorės, susidėvėjimą ar deformaciją.
Važiuoklės patikros charakteristikos
Apžiūrint važiuoklę, galima pastebėti, kad traukės guminė įvorė yra pažeista, leidžia alyvą arba teka alyva.
Rankiniu būdu pasukite ratą. Jei laisvumas yra didelis ir girdimas neįprastas triukšmas, būtina patikrinti traukės jungties tikslumą.
Siūlomos tvarkymo priemonės
Jei aptinkami aukščiau išvardyti simptomai, rekomenduojama nedelsiant patikrinti važiuoklės pakabos sistemą, ypatingą dėmesį skiriant tokių komponentų kaip balansyro šarnyras ir guminė įvorė būklei. Jei reikia, pakeiskite pažeistą traukės mazgą, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

Produktų informacija

展会 221

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai