Kaip reguliuoti galinio vaizdo veidrodėlį?
1 veiksmas: pirmiausia suraskite bandomojo automobilio priekinių durelių svirtį, skirtą galinio veidrodėlio reguliavimui. Laikykite svirtį nykščiu ir smiliumi ir sukiokite ją aukštyn bei aplink, kad nustatytumėte jums tinkamą padėtį.
2 veiksmas: Prieš reguliuodami galinio vaizdo veidrodėlį, sureguliuokite sėdynę ir raskite sau tinkamą padėtį. Nustatę padėtį, sureguliuokite galinio vaizdo veidrodėlį.
3 veiksmas: sureguliuokite kairįjį galinio vaizdo veidrodėlį. Atsisėskite tiesiai, šiek tiek pakreipkite galvą į kairę ir kaire ranka suspauskite svirtį.
4 veiksmas: Kadangi bandomojo automobilio atbulinio veidrodėlio padėtis ilgą laiką buvo fiksuota vienoje padėtyje, jis gali būti nereguliuojamas sklandžiai, jei bus tiesiogiai reguliuojamas jums tinkamoje padėtyje. Rekomenduojama atbulinio veidrodėlio padėtį nustatyti lygiagrečiai su galine padėtimi ir sukioti jį aukštyn bei žemyn į kairę ir į dešinę, kad atpalaiduotų vidinės atbulinio veidrodėlio dalys.
5 veiksmas: Nustatykite kairįjį galinio vaizdo veidrodėlį taip, kad jis būtų pakreiptas žemyn. Priekinių durų rankena jame matoma visiškai, o galinių durų rankena – tik silpnai. Venkite per didelio atspindėjimo nuo žemės ar automobilio kėbulo.
6 veiksmas: sureguliuokite dešinįjį galinio veidrodėlio padėtį. Reikia pakreipti kėbulą į dešinę, surasti svirtį ant keleivio durelių skydelio, sureguliuoti kėbulą ir stebėti, ar jis tinkamas, nes jis pasilenkęs į priekį gali stebėti kairiojo galinio veidrodėlio reguliavimą. Projektas yra tas, kad kėbulas sėdi, kad matytų galinio veidrodėlio padėtį. Paprastai reikia reguliuoti du tris kartus.
7 veiksmas: kairįjį galinio vaizdo veidrodėlį reikia sureguliuoti taip, kad jis būtų pakreiptas žemyn. Priekinių ir galinių durų rankenos yra visiškai matomos per galinio vaizdo veidrodėlį. Atkreipkite dėmesį, kad galinių durų rankenos gali būti nepatekusios. Tokiu būdu naudinga reguliuoti lygiagretų kėbulą stebint automobilio kėbulo prailginimo liniją ir pagal galinio vaizdo veidrodėlį rasti automobilio kėbulo kampinę ir taškinę padėtį.
