Kas yra automobilio priekinio rato pompa
Automobilio priekinio rato siurblys paprastai reiškia stabdžių siurblį, tai hidraulinės stabdžių sistemos dalis, kurios pagrindinė funkcija yra spausti stabdžių kaladėlių ir stabdžių būgno trintį, taip sumažinant greitį ir sustabdant transporto priemonę. Paspaudus stabdžių pedalą, pagrindinis stabdžių siurblys sukuria trauką, kuri spaudžia hidraulinę alyvą į papildomą siurblį, todėl stūmoklis juda ir stumia stabdžių kaladėles.
Stabdžių siurblio veikimo principas
Stabdžių pagalbinis siurblys veikia per hidraulinę sistemą. Stabdžių alyva laikoma pagrindiniame stabdžių siurblyje, o paspaudus stabdžių pedalą, pagrindinis stabdžių siurblys sukuria trauką ir spaudžia hidraulinę alyvą į pagalbinį siurblį. Atšakos siurblio stūmoklis juda, stumdamas stabdžių kaladėlių ir stabdžių būgno trintį, kad būtų pasiektas stabdymo efektas.
Priežiūros ir priežiūros patarimai
Siekiant užtikrinti normalų stabdžių siurblio veikimą, rekomenduojama reguliariai jį tikrinti ir prižiūrėti. Štai keletas priežiūros pasiūlymų:
Stabdžių alyvos valymas ir keitimas: reguliariai išardykite stabdžių siurblį valymui ir pakeiskite stabdžių alyvą, kad išvengtumėte nešvarumų ar purvo, dėl kurio stūmoklis užstrigtų.
Užtepkite tepalo: glicerinas (sviestas) ant grįžtamojo kreipiklio kaiščio gali sumažinti trintį ir užtikrinti sklandų siurblio veikimą.
Patikrinkite stabdžių alyvos galiojimo laiką: stabdžių alyvos galiojimo laikas paprastai yra 2 metai, todėl ją reikia laiku pakeisti.
Pagrindinė priekinio rato siurblio funkcija yra užtikrinti, kad variklis neperkaistų. Automobilio vandens siurblys slėgina aušinimo skystį, kad jis nuolat tekėtų aušinimo skysčio cirkuliacijos sistemoje, taip pašalindamas variklio komponentų generuojamą šilumą ir neleisdamas varikliui perkaisti.
Tiksliau sakant, automobilio vandens siurblys padidina aušinimo skysčio, tekančio per radiatorių, slėgį ir siunčia jį į variklio bloko apvalkalą, kad dar labiau paskatintų aušinimo skysčio srautą ir pagerintų aušinimo efektyvumą.
Be to, priekinio rato siurblys taip pat yra sujungtas su ventiliatoriaus diržu, kurį varo variklis, karštas vanduo iš variklio bloko yra išpumpuojamas, o šaltas vanduo pumpuojamas, sudarant ciklą, kad būtų palaikoma normali variklio darbinė temperatūra.
Automobilio priekinio rato siurblio gedimas paprastai reiškia automobilio vandens siurblio arba ABS siurblio gedimą. Toliau pateikiamos konkrečios dviejų siurblių gedimų apraiškos, priežastys ir sprendimai:
Automobilio vandens siurblio gedimas
Simptomai:
Nestabili tuščioji eiga: vandens siurblio gedimas sukels variklio tuščiosios eigos greičio nestabilumą, o rimta problema gali sukelti variklio užgesimą.
Aušinimo skysčio nuotėkis: Kai siurblys pažeistas, aušinimo skystis gali nutekėti iš siurblio ventiliacijos angos.
Padidėjęs triukšmas: Siurblio gedimai taip pat gali padidinti variklio veikimo triukšmą, dažniausiai dėl trinties varikliui sukant.
Priežastis:
Senstantis sandarinimo žiedas: senstantis siurblio sandarinimo žiedas sukels aušinimo skysčio nuotėkį.
Per daug įtemptas diržas: per daug įtemptas variklio kombinuotas diržas sukels priešlaikinį siurblio susidėvėjimą.
Ilgą laiką nekeistas antifrizas: vidinė korozija gali pažeisti siurblį.
Pasiekė tarnavimo laiką, nepakeistas: siurblys pasiekė tarnavimo laiką, bet nebuvo laiku pakeistas.
Sprendimas:
Pakeiskite sandarinimo žiedą ir antifrizą: reguliariai keiskite sandarinimo žiedą ir antifrizą, kad užtikrintumėte normalų siurblio veikimą.
Diržo įtempimo reguliavimas: Įsitikinkite, kad diržo įtempimas yra tinkamas, venkite per didelio arba per didelio laisvumo.
Pakeiskite vandens siurblį: jei vandens siurblys yra smarkiai pažeistas, jį būtina pakeisti.
ABS siurblio gedimas
Simptomai:
Dega ABS gedimo lemputė: esant blogoms kelio sąlygoms, gali užsidegti ABS gedimo lemputė.
Jutiklių užterštumas: jutiklių užterštumas gali sutrikdyti signalo perdavimą ir normalų ABS sistemos veikimą.
Susidūrimo žala: Jutiklio kabelis gali būti pažeistas susidūrimo metu.
Dažnas staigus stabdymas: Dažnas staigus stabdymas ir avarinis stabdymas sugadins ABS siurblį.
Priežastis:
Blogos kelio sąlygos: esant blogoms kelio sąlygoms, priekinių ratų slydimas sukels ABS gedimo lemputę.
Jutiklio užterštumas: Jutiklis yra užterštas, todėl prastas signalo perdavimas.
Susidūrimo žala: Jutiklio prijungimo kabelis pažeistas dėl susidūrimo.
Natūralus senėjimas: ABS siurblio gedimas dėl jutiklio senėjimo.
Dažnas staigus stabdymas: Dažnas staigus stabdymas ir avarinis stabdymas sugadins ABS siurblį.
Sprendimas:
Išvalykite jutiklį: eikite į 4S parduotuvę, kad išvalytumėte jutiklį ir ištrintumėte gedimo kodą.
Pakeiskite jutiklį: Jei jutiklis pažeistas, jį reikia pakeisti nauju ir išvalyti gedimo kodą.
ABS siurblio remontas: jei ABS siurblys pažeistas, laiku kreipkitės į 4S dirbtuves, kad jį suremontuotų.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
