Automobilio vandens siurblio mazgo vaidmuo
Pagrindinis automobilio vandens siurblio mazgo vaidmuo yra cirkuliuoti aušinimo skystį, kad variklis veiktų optimalioje darbinėje temperatūroje. Vandens siurblio mazgas palaiko normalią variklio darbinę temperatūrą, ištraukdamas ir cirkuliuodamas aušinimo skystį, ištraukdamas jį iš variklio ir aušdamas per radiatorių, o tada grąžindamas jį į variklį.
Tiksliau sakant, vandens siurblio mazgas yra atsakingas už aušinimo sistemos cirkuliacijos palaikymą, užtikrinant, kad aušinimo skystis tekėtų tarp tokių komponentų kaip radiatorius ir variklio blokas, pašalinant šilumą ir neleisdamas varikliui perkaisti.
Automobilio vandens siurblio mazgo sudėtis ir funkcija
Automobilio vandens siurblio mazgas paprastai susideda iš šių pagrindinių komponentų:
Siurblio korpusas: atsakingas už aušinimo skysčio pumpavimą ir cirkuliaciją, paprastai sudarytas iš siurblio korpuso, sparnuotės ir guolio.
Variklis: energijos šaltinis, naudojamas vandens siurblio korpusui valdyti, paprastai varomas automobilio variklio per transmisijos diržą.
Guolis: dalys, kurios laiko siurblio rotorių, kad būtų užtikrintas sklandus siurblio veikimas.
Sandariklis: svarbi dalis, apsauganti nuo aušinimo skysčio nuotėkio ir užtikrinanti normalų siurblio veikimą.
Ventiliatorius: varykite siurblį varydami transmisijos diržą, padidinkite aušinimo efektą.
Transmisijos diržas: jungia variklį ir siurblio dalis, perduoda galią, kad siurblys veiktų.
Automobilio vandens siurblio mazgo gedimų šalinimas ir priežiūros metodas
Jei automobilio vandens siurblio mazgas sugenda, gali pasireikšti šie simptomai:
Susilpnėjęs arba sustojo aušinimo ciklo pajėgumas: dėl to aušinimo skystis negali efektyviai cirkuliuoti, todėl variklis perkainta.
Vandens nuotėkis: variklio nuotėkis šalia vandens siurblio; aušinimo skysčio nuotėkis paliks aušinimo skysčio spalvos antspaudą ant siurblio ventiliacijos angos.
Neįprastas garsas: siurblys skleidžia neįprastą garsą, kai variklis veikia. Tai gali sukelti pašalinės medžiagos viduje arba guolių susidėvėjimas.
Norint palaikyti normalų automobilio vandens siurblio agregato veikimą, rekomenduojama reguliariai tikrinti aušinimo skysčio lygį ir kokybę, užtikrinti, kad transmisijos diržas būtų įtemptas ir nepažeistas, ir laiku pakeisti susidėvėjusias dalis. Be to, vengiant ilgo važiavimo dideliu greičiu ir dažno greitėjimo, taip pat galima sumažinti siurblio apkrovą ir pailginti jo tarnavimo laiką.
Ar reikia pakeisti siurblio mazgą, priklauso nuo gedimo situacijos, techninės priežiūros ciklo ir modelio konstrukcijos. Konkretus sprendimo pagrindas yra toks:
Gedimo atveju mazgas turi būti pakeistas
Jei yra vandens nuotėkis (pvz., vandens sandariklio ar tarpinės nuotėkis), guolis skleidžia neįprastą triukšmą ir kitų problemų, nedelsdami pakeiskite visą mazgą. Vien sandarinimo žiedo ar vieno komponento pakeitimas negali visiškai išspręsti problemos ir gali sukelti rimtų pasekmių, tokių kaip variklio perkaitimas ir mechaninis gedimas dėl vandens nuotėkio.
Pavyzdžiui, dėl nesandaraus vandens siurblio „Volkswagen Lavida“ automobilyje paprastai reikia pakeisti mazgą, o ne atlikti atskirą remontą.
Paskirstymo diržo jungties priežiūros pasiūlymai
Modeliams, varomiems paskirstymo diržu (pvz., kai kuriems „Volkswagen“ ir „Buick“ modeliams), rekomenduojama kartu su paskirstymo diržu keisti ir siurblio mazgą. Taip išvengiama brangaus vėlesnio išmontavimo dėl siurblio gedimo ir sumažėja variklio paskirstymo mechanizmo pažeidimo rizika.
Reguliarus patikrinimas, o ne reguliarūs keitimo ciklai
Siurblys nėra susidėvinti dalis, jei nėra gedimo ir veikia normaliai, jo nereikia reguliariai keisti. Kai kurių siurblių tarnavimo laikas gali siekti 100 000 kilometrų, netgi prilygstantis variklio tarnavimo laikui.
Rekomenduojama patikrinti siurblio būklę nuvažiavus 60 000 kilometrų; jei ji normali, keisti nereikia; jei naudojama pagalbinė diržinė pavara arba nepriklausoma pavara, būtina reguliariai tikrinti atsižvelgiant į faktinę transporto priemonės būklę.
Prekės ženklo ir priežiūros scenos skirtumai
Aukštesnės klasės modeliuose, tokiuose kaip „Audi“ ar „Mercedes“, siurblio keitimas kainuoja brangiau, tačiau 4S dirbtuvės nėra vienintelė išeitis. Jei yra tik vietinių pažeidimų (pvz., sandarinimo žiedo senėjimas), apsvarstykite galimybę pakeisti dalis, o ne visą mazgą profesionaliame remonto centre, kad sutaupytumėte pinigų.
Santrauka: Automobilio vandens siurblio mazgą reikia pakeisti gedimo atveju ir patikrinti kartu su pagrindiniu techninės priežiūros ciklu. Dėmesys aušinimo skysčio būklei ir vandens kanalų valymui atliekant kasdienę techninę priežiūrą gali prailginti siurblio tarnavimo laiką.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
