Kas yra automobilio turbokompresoriaus mazgas
Automobilio turbokompresoriaus mazgas yra įtaisas, kuris naudoja variklio išmetamųjų dujų energiją orui suspausti ir įsiurbimo našumui padidinti. Jį daugiausia sudaro turbina ir kompresorius, standžiai sujungti velenu, vadinamu turbokompresoriaus rotoriumi. Turbinos įsiurbimo anga yra sujungta su variklio išmetimo kolektoriumi, o išmetimo anga – su išmetimo vamzdžiu; kompresoriaus įsiurbimo anga yra prijungta prie oro filtro, o išmetimo anga – prie įsiurbimo kolektoriaus.
Veikimo principas
Turbokompresoriaus veikimo principas pagrįstas išmetamųjų dujų turbokompresoriaus technologija. Aukštos temperatūros ir aukšto slėgio išmetamosios dujos iš variklio veikia turbiną, todėl jos rotorius greitai sukasi, o tada sukamas koaksialinis kompresoriaus sparnuotė, suslėgtas oras patenka į cilindrą. Didėjant variklio greičiui, padidėja ir išmetamųjų dujų šalinimo greitis, o turbinos greitis, todėl į cilindrus suspaudžiama daugiau oro ir padidėja variklio galia.
Pagrindiniai komponentai ir funkcijos
Pagrindiniai turbokompresoriaus mazgo komponentai yra šie:
Turbina: gauna aukštos temperatūros ir aukšto slėgio išmetamąsias dujas ir varo rotorių.
Kompresorius: suspaudžia orą, kad padidintų įsiurbimo jėgą.
Kompresoriaus velenas: jungia turbiną ir kompresorių, kad būtų perduota galia.
Plaukiojantis guolis: palaiko greitą rotoriaus sukimąsi, sumažina trintį.
Tarpinis aušintuvas: aušina suslėgtą orą, kad padidėtų jo tankis.
Išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas: reguliuoja išmetamųjų dujų srautą, valdo slėgio padidinimą.
Įsiurbimo apėjimo vožtuvas: reguliuoja įsiurbimo tūrį, optimizuoja variklio darbą.
Priežiūros ir priežiūros patarimai
Siekiant užtikrinti stabilų ir optimizuotą turbokompresoriaus veikimą, rekomenduojama reguliariai tikrinti ir prižiūrėti šiuos komponentus:
Plaukiojantis guolis: užtikrina gerą tepimą, sumažina susidėvėjimą.
Tarpinis aušintuvas: Laikykite jį švarų, kad neužsikimštų.
Išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas ir įsiurbimo apėjimo vožtuvas: užtikrinkite normalų veikimą, kad išvengtumėte oro nuotėkio ar užstrigimo.
Sandarinimo žiedas ir slėgio mažinimo vožtuvas: apsaugo nuo oro nuotėkio ir pažeidimų, kuriuos sukelia per didelis slėgis.
Pagrindinė automobilio turbokompresoriaus mazgo funkcija yra pagerinti variklio įsiurbimo efektyvumą, taip padidinant variklio išėjimo galią ir sukimo momentą. Turbokompresorius padidina įsiurbimo tūrį suslėgtu oru ir naudoja variklio išleidžiamų išmetamųjų dujų inercijos impulsą, kad suktų turbiną turbinos patalpoje, o tada suka bendraašį sparnuotę, kad suspaustų orą, o tai padidina oro slėgį ir tankį, taip sudeginama daugiau degalų ir pagerinama variklio išėjimo galia.
Kaip veikia turbokompresorius
Turbokompresoriaus veikimo principas pagrįstas išmetamųjų dujų turbokompresoriaus technologija. Varikliui veikiant, aukštos temperatūros ir aukšto slėgio išmetamosios dujos susiduria su turbinos mentes ir varo turbiną suktis. Turbina su rotoriumi sujungta varančiuoju velenu, kuris suka ir suspaudžia orą. Suslėgtas oras patenka į variklio cilindrą per oro filtro vamzdį, padidindamas įsiurbimo tūrį, pagerindamas degimo efektyvumą ir taip pagerindamas variklio našumą.
Turbokompresoriaus struktūrinė sudėtis
Turbokompresoriai daugiausia sudaryti iš turbinų ir kompresorių. Turbinos įsiurbimo anga sujungta su variklio išmetimo kolektoriumi, o išmetimo anga – su išmetimo vamzdžiu; kompresoriaus įsiurbimo anga sujungta su oro filtru, o išmetimo anga – su įsiurbimo kolektoriumi. Be to, turbokompresorius taip pat apima pagalbinius komponentus, tokius kaip išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas ir įsiurbimo apėjimo vožtuvas, kad būtų užtikrintas stabilus veikimas ir optimizuotas kompresoriaus veikimas.
Turbokompresorių privalumai ir trūkumai
Privalumai:
Galia: žymiai pagerina variklio pripūtimo efektyvumą, padidina galią, padidėjimas gali siekti daugiau nei 100%.
Energijos taupymas ir išmetamųjų teršalų kiekio mažinimas: sumažinti degalų sąnaudas apie 10 %, pagerinti cilindrų degimą, sumažinti kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose dujose.
Didelis prisitaikomumas: dideliame aukštyje taip pat gali užtikrinti tinkamą variklio pripūtimo efektyvumą.
Trūkumai:
Didelės priežiūros išlaidos: tepimo alyvos kokybės reikalavimai yra aukštesni, o variklio veikimas dideliais ir mažais sūkiais sukelia tam tikrų išlaidų problemų.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
