Automobilio vandens bako rėmo vaidmuo
Pagrindinis automobilio vandens bako rėmo vaidmuo apima šiuos aspektus:
Vandens bako ir kondensatoriaus laikymas ir laikymas: Vandens bako rėmas yra atraminė konstrukcija, laikanti automobilio vandens baką ir kondensatorių, užtikrinanti šių svarbių komponentų stabilumą ir saugumą transporto priemonės priekyje.
Sugeria susidūrimo energiją: priekinio susidūrimo atveju bako rėmas gali sugerti smūgio energiją ir apsaugoti keleivių saloną. Jis deformuojasi, kad sugertų susidūrimo energiją ir sumažintų keleivių sužalojimus automobilyje.
Kitų komponentų sujungimas: Bako rėmas taip pat jungia tokius komponentus kaip priekinis bamperis, priekiniai žibintai ir sparnai, užtikrindamas bendrą transporto priemonės priekinės dalies konstrukcinį vientisumą.
Vandens rezervuaro rėmo medžiagos ir konstrukcinės savybės:
Metalas: Įprastos metalinės medžiagos yra plienas ir aliuminio lydiniai, pasižymintys dideliu stiprumu ir ilgaamžiškumu.
Dervos medžiaga: dervos vandens bako rėmas paprastai yra nuimamas ir tvirtinamas varžtais, tačiau susidūrimo metu jis lengvai įtrūksta. Konstrukcijoje daugiau dėmesio skiriama pakeitimo patogumui.
Metalas ir derva: Kai kuriuose šiuolaikiniuose modeliuose naudojamas metalo ir dervos derinys, viršutinė dalis yra metalinė, o apatinė – derva, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingų susidūrimo poreikių.
Vandens bako rėmo svarba identifikuojant avariją patekusią transporto priemonę:
Bako rėmo pažeidimas paprastai reiškia, kad transporto priemonė patyrė rimtą kaktomuša susidūrimą. Naudotų automobilių rinkoje bako rėmo keitimo įrašas dažnai laikomas ženklu, kad įvyko didelė avarija, nes dėl tokios žalos gali tekti keisti kitus svarbius komponentus, turinčius įtakos transporto priemonės vertei ir saugumui.
Automobilio vandens bako rėmas yra atraminė konstrukcija, naudojama automobilio vandens bakui ir kondensatoriui pritvirtinti, paprastai vadinama priekinio susidūrimo konstrukcija (FCS) arba priekiniu laikikliu. Esantis automobilio priekyje, jis ne tik laiko aušinimo sistemos vandens baką, bet ir atlieka smūgio energijos sugerimo bei keleivių salono saugumo apsaugos vaidmenį susidūrimo atveju.
Vandens rezervuaro rėmo medžiaga ir konstrukcijos stilius
Vandens rezervuaro rėmo medžiaga paprastai skirstoma į tris tipus: metalą, dervą (plastiką) ir metalą + dervą. Yra įvairių konstrukcinių stilių, dažniausiai pasitaikantys dviejų tipų – nenuimami ir nuimami:
Nenuimamas vandens bako rėmas: tokio tipo rėmas paprastai gaminamas iš metalo, o viršutinė, apatinė kairė ir dešinė laikiklio dalys sudaro portalo formą. Jis sujungiamas su aplinkinėmis dalimis varžtais arba taškiniu suvirinimu ir dažniausiai randamas japoniškuose modeliuose, tokiuose kaip „Honda“ ir „Toyota“.
Nuimamas vandens bako rėmas: Šio tipo rėmas dažniausiai pagamintas iš dervos, jo forma ir struktūra yra įvairios, pavyzdžiui, „Volkswagen Magotan“ vandens bako rėmas yra įprastas nuimamas vandens bako rėmas.
Bako rėmo vaidmuo ir svarba
Bako rėmas atlieka smūgio energijos sugerimo ir keleivių salono saugumo užtikrinimo vaidmenį, kai transporto priemonė susiduria su priekiniu susidūrimu. Jei bako rėmas yra pažeistas, jį paprastai reikia pakeisti. Bako rėmas dažnai keičiamas dėl rimtesnio priekinio susidūrimo, o tai rodo, kad transporto priemonė patyrė tam tikrą smarkų susidūrimą.
Bako rėmo keitimo sąlygos ir poveikis
Atvejai, kai reikia pakeisti bako rėmą, yra šie:
susidūrimo žala : Jei automobilis patyrė avariją ar susidūrimą, bako rėmas buvo smarkiai pažeistas arba deformuotas ir jį reikia pakeisti.
Korozija ir rūdys: Ilgalaikis drėgmės poveikis gali sukelti bako rėmo koroziją arba rūdis, o tai gali paveikti jo konstrukcinį stiprumą ir veikimą.
Įtrūkimai arba įtrūkimai: Jei bako rėme, ypač jungtyse, randama įtrūkimų ar įtrūkimų, jį gali tekti pakeisti.
Nuotėkis: Jei šalia bako rėmo aptinkamas aušinimo skysčio nuotėkis, tai gali reikšti rėmo sandarumo ar konstrukcinę problemą, kurią reikia patikrinti ir pakeisti.
Techninė priežiūra ir remontas: Atliekant kitus variklio ar aušinimo sistemos remonto darbus, gali tekti nuimti bako rėmą; Jei išardymo metu aptinkama pažeidimų, jį reikia pakeisti.
Kitų dalių keitimas: kai kuriuose modeliuose keičiant vandens siurblį, ventiliatorių ar kitas dalis, reikia nuimti bako rėmą, pvz., pažeistą rėmą, taip pat reikia pakeisti.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
