• antraštė
  • antraštė

„Jetour x70“ serijos naujas automatinis starteris – E4T15-3708010AB Dalių tiekėjas, didmeninis katalogas, pigi gamintojo kaina iš gamyklos.

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: JETOUR

Produktai OEM Nr.: 3708010AB

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: Tt užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produktų pavadinimas starteris-E4T15
Produktų taikymas Jetour
Produktų OEM Nr. 3708010AB
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastas per mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema Važiuoklės sistema
starteris-E4T15-3708010AB
starteris-E4T15-3708010AB

Produkto žinios

Kaip veikia automobilio starteris

Automobilio starterio veikimo principas yra paversti akumuliatoriaus elektros energiją mechanine energija, kad būtų galima sukti variklio smagratį ir taip užvesti variklį.
Automobilio starterio veikimo principą galima apibendrinti taip:
Elektros energija paverčiama mechanine energija
Pagrindinis starterio komponentas yra nuolatinės srovės variklis, kuris generuoja elektromagnetinį sukimo momentą per akumuliatoriaus tiekiamą elektros energiją ir paverčia elektros energiją mechanine energija. Procesas pagrįstas ampero dėsniu, t. y. įtampos turinčio laidininko veikimu magnetiniame lauke.
Pavaros krumpliaratis jungia smagratį
Vairuotojui pasukus uždegimo jungiklį, įjungiamas elektromagnetinis jungiklis, o pavaros krumpliaratis išstumiamas ir susijungia su variklio smagračio krumpliaračiu. Šį procesą valdo elektromagnetinis jungiklis, užtikrinantis tikslų krumpliaračio įjungimą.
Variklis užsiveda
Kai pavaros krumpliaratis susijungia su smagračiu, nuolatinės srovės variklis pradeda suktis dideliu greičiu, o sukurtas sukimo momentas per transmisijos mechanizmą perduodamas smagračiui, kuris varo variklio alkūninį veleną, kad variklis pasiektų pradinį greitį.
automatinis atskyrimas
Kai variklis sėkmingai užvedamas, elektromagnetinis jungiklis atjungiamas, o pavaros krumpliaratis ir smagratis automatiškai atskiriami, kad būtų išvengta žalos, kurią gali sukelti variklio atbulinės eigos vilkimo starteris.
Pagrindiniai komponentai ir jų funkcijos
Nuolatinės srovės variklis: elektros energiją paverčia mechanine energija, kad būtų sukurtas paleidimui reikalingas sukimo momentas.
Transmisijos mechanizmas: įskaitant pavaros krumpliaratį ir vienkryptę sankabą, užtikrinančią sukimo momento perdavimą ir automatinį atjungimą po užvedimo.
Elektromagnetinis jungiklis: valdymo grandinės įjungimas ir išjungimas bei pavaros krumpliaračio įjungimas ir atjungimas.
Skirtingų tipų starterių savybės
Nuolatinės srovės starteris: kompaktiška konstrukcija, paprastas valdymas, plačiai naudojamas šiuolaikinėse transporto priemonėse.
Redukcinis starteris: Jei reikia didelės galios, padidinkite sukimo momentą naudodami reduktorių.
Nuolatinio magneto starteris: Nuolatinio magneto medžiagos naudojimas, supaprastinta struktūra, mažesnis tūris ir masė.
Koordinuojant aukščiau nurodytus veiksmus ir komponentus, automobilio starteris užtikrina greitą ir patikimą variklio užvedimą.
Automobilio starteris yra pagrindinė automobilio variklio užvedimo dalis, kurios pagrindinis vaidmuo yra paversti akumuliatoriaus elektros energiją mechanine energija, varyti variklio smagratį ir taip užvesti variklį. Toliau pateikiamas išsamus jo konkretaus vaidmens paaiškinimas:
Energijos konversija
Pagrindinė starterio funkcija yra paversti elektros energiją mechanine energija. Jis per nuolatinės srovės variklį perveda akumuliatoriaus srovę ir suka variklio armatūrą, taip sukurdamas mechaninį judėjimą.
pavaros variklio smagratis
Starteris per transmisijos mechanizmą įjungia pavaros krumpliaratį į variklio smagračio krumpliaratį, kad sukeltų smagračio sukimąsi. Šis procesas leidžia varikliui pereiti iš stacionarios būsenos į būseną, kurioje jis gali veikti savarankiškai.
Įveikti pasipriešinimą
Paleidimo procese starteris turi įveikti variklio cilindro pasipriešinimo suspaudimo jėgą, trinties jėgą ir inercijos jėgą, kad variklis pasiektų reikiamą užvedimo greitį, užsidegtų ir normaliai veiktų.
Įkrovos režimas yra
Šiuolaikinės transporto priemonės dažniausiai naudoja elektrinį užvedimo režimą, nes jį lengva valdyti, jis greitai užvedamas ir gali užvesti pakartotinai. Tuo tarpu rankinis užvedimas ir pagalbiniai benzininių variklių užvedimo metodai buvo palaipsniui atsisakyta.
automatinis išjungimo mechanizmas
Starterio transmisijos mechanizmas turi automatinio atjungimo funkciją. Varikliui užsivedus, pavaros krumpliaratis automatiškai atsijungia nuo smagračio krumpliaračio žiedo, kad būtų išvengta nuolatinio starterio ir variklio sujungimo ir starteris būtų apsaugotas nuo pažeidimų.
Santrauka: Automobilio starteris, konvertuodamas elektros energiją į mechaninę energiją, varo variklio smagratį, įveikia užvedimo pasipriešinimą ir užtikrina greitą bei patikimą variklio užvedimą, yra neatsiejama šiuolaikinių transporto priemonių dalis.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

Produktų informacija

展会 221

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai