Koks yra automobilio galinis antakis
Užpakalinis antakis yra pusapvalė dalis, paprastai pagaminta iš plieninės plokštės ir plastiko, montuojama virš automobilio galinio rato ir naudojama transporto priemonei papuošti bei apsaugoti. Specifinė galinio rato antakio vieta yra prie sparno plokštės palei viršutinį padangos kraštą, kuri atlieka kėbulo puošimo ir apsaugos vaidmenį.
Medžiaga ir dizainas
Užpakalinis antakis gali būti pagamintas iš plastiko, anglies pluošto arba ABS. Plastikiniai antakiai yra lengvi, nebrangūs ir lengvai apdorojami į įvairias formas. Anglies pluošto ratlankio antakiai yra didelio stiprumo, lengvi, dažnai naudojami didelio našumo modeliuose; ABS medžiaga yra patvari, atspari UV spinduliams ir korozijai.
Kalbant apie dizainą, užpakaliniai antakiai paprastai derinami su bendra kūno išvaizda, kad būtų patenkinti estetikos ir suasmeninimo poreikiai.
Funkcija ir poveikis
Dekoratyvinė funkcija: užpakaliniai antakiai gali pagražinti kėbulą, ypač ne baltiems automobiliams; įdiegus antakius, kėbulas gali atrodyti žemesnis, sustiprinti automobilio aptakumo lanką, pagerinti vizualinį efektą.
Individualūs poreikiai: šiuo metu vykstant rimtai transporto priemonių homogenizacijai, keičiant ratlankio įdubą galima pabrėžti asmenybę, kad būtų patenkinti asmeniniai savininko poreikiai.
Apsauginis poveikis: galinio rato gaubtas gali sumažinti automobilio įbrėžimus ir įbrėžimus važiavimo metu, ypač esant blogam orui, užkirsti kelią purvui ir šiukšlėms taškytis ant automobilio kėbulo, apsaugoti kėbulą nuo korozijos.
Aerodinaminis efektas: Tinkamas galinių ratų išlinkimas gali nukreipti oro srautą, sumažinti pasipriešinimą ratams, pagerinti transporto priemonės stabilumą ir valdymą, sumažinti vėjo pasipriešinimą ir degalų ekonomiją.
Pagrindinis automobilio galinio rato antakio vaidmuo apima šiuos aspektus:
Dekoravimas ir puošimas: užpakaliniai antakiai gali suteikti automobiliui mados ir grožio pojūtį, ypač juodiems, raudoniems ir kitiems ne baltiems automobiliams, o antakiai gali padaryti kėbulą žemesnį, labiau išryškinti aptakų lanką, kad būtų patenkinti individualūs poreikiai.
Apsaugo nuo trinties: Galinio rato įbrėžimas gali veiksmingai sumažinti smulkių įbrėžimų padarytą žalą automobilio dažams. Kadangi po apvalių įbrėžimų žymės nėra akivaizdžios, paprastai nereikia specialaus apdorojimo, o tai sumažina automobilio dažų pažeidimo sukeliamas priežiūros išlaidas.
Sumažinti pasipriešinimo koeficientą: Galinių ratų iškyšų konstrukcija atitinka skysčių mechanikos principą, gali sumažinti pasipriešinimo koeficientą, pagerinti vairavimo efektyvumą ir transporto priemonės degalų ekonomiją. Važiuojant dideliu greičiu, iškyšos sumažina oro pasipriešinimą, pagerina degalų ekonomiją ir transporto priemonės našumą.
Purvas ir šiukšlės, kurios taškosi: galinio rato antakis gali apsaugoti kėbulą nuo smėlio, purvo ir vandens taškymosi nuo rato apvirtimo, taip išlaikant kėbulą švarų, ypač blogu oru.
Aerodinaminis optimizavimas: Tinkamas antakių dizainas gali nukreipti oro srauto liniją, sumažinti pasipriešinimą vairui ir pagerinti transporto priemonės stabilumą bei valdymą. Nerūdijančio plieno antakių pakeitimas taip pat gali pagerinti kreivės ribą.
Dažniausios galinio antakio pažeidimo automobilyje priežastys:
Aplinkos veiksniai: ilgalaikis drėgnos, sūrios aplinkos, pavyzdžiui, pakrantės ar dažno lietaus ir sniego, poveikis gali lengvai sukelti metalo koroziją ir rūdis.
Nepakankama apsauga: Apsauginė antakio paviršiaus danga gali būti pažeista įbrėžimų, smūgių ar natūralaus senėjimo ir prarasti savo apsauginį poveikį metalui.
Medžiagos problema: Jei apvalių antakių gamybai naudojama metalinė medžiaga yra prastai atspari korozijai, ją taip pat lengva rūdyti.
Laiku nevalytas automobilio važiuoklės valymas: ėdžiosios medžiagos, esančios automobilio kėbulo plieninėse plokštėse, pažeidžia rūdžių sluoksnį, greitai koroziją ir gali sukelti kiaurą rūdį.
Automobilio užpakalinio antakio lūžio remonto metodas apima:
Nedideli įbrėžimai arba nedidelės korozijos vietos: galima užpildyti automobilių remonto glaistu, nusausinti švitriniu popieriumi, tada dažyti purškiant. Prieš dažymą geriausia gruntuoti, kad pagerėtų sukibimas ir spalvos patvarumas.
Rimtai pažeistas: Jei ratuko formos antgalis yra smarkiai pažeistas, rekomenduojama įsigyti naują. Užspaudžiamo tipo antgalį lengva sumontuoti – tiesiog įkiškite naują antgalį į antgalio angą ir pritvirtinkite. Įklijuokite antgalius, kad jie tvirtai priglustų, jei reikia, kreipkitės profesionalios pagalbos.
Rūdžių plotas nėra didelis: pirmiausia galite nupjauti rūdžių pažeistą dalį, ją nuvalyti ir iš geležies lakšto pagaminti dalį, kurios forma būtų tokia pati kaip originalaus ratlankio, suvirinti ir restauruoti, o tada atlikti šlifavimą, grandymą, poliravimą, dažymą ir kitus veiksmus.
daug rimtų korozijos požymių: tiesioginis keitimas yra patogesnis.
Prevencinės priemonės apima:
Užtepkite antikorozinės priemonės: po remonto galite užtepti antikorozinės priemonės sluoksnį ant ratlankio angos, kad pailgintumėte tarnavimo laiką.
Apsauginės plėvelės klijavimas: Užklijuokite apsauginės plėvelės sluoksnį ant ratlankio, kad prailgintumėte jo tarnavimo laiką ir išlaikytumėte transporto priemonę gražią.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
