Kaip veikia kairioji automobilio pakabos pagalvėlė
Automobilio kairiosios pakabos pagalvėlės veikimo principas daugiausia apima jos struktūrą ir funkciją. Pakabos pagalvėlė paprastai montuojama ant automobilio važiuoklės ir veikia kaip buferis ir amortizatorius. Jie yra ne tik paprasti buferio komponentai, bet ir atlieka įvairias funkcijas:
Amortizacija ir smūgių absorbcija: pakabos pagalvėlė gali sugerti automobilio smūgius ir smūgius vairuojant, sumažinti kėbulo turbulencijos pojūtį ir užtikrinti stabilesnę vairavimo patirtį.
Apsaugo nuo variklio mojavimo: automobiliui greitėjant ir stabdant, pakabos pagalvėlė gali užkirsti kelią variklio mojavimui pirmyn ir atgal, apsaugoti smagračio korpusą ir kitas dalis nuo pažeidimų.
Sugeriama energija: išsklaidant jėgą, smūgio jėga paverčiama šilumos energija, sumažinamas smūgis į kūną, pagerinamas važiavimo komfortas.
Struktūrinės charakteristikos
Pakabos pagalvėlė paprastai sudaryta iš guminės pagrindinės spyruoklės ir pagrindo. Guminė pagrindinė spyruoklė yra sujungta su metaline armatūra po ja, kad padidintų jos konstrukcijos stiprumą ir ilgaamžiškumą.
Be to, pakabos pagalvėlės konstrukcijoje taip pat yra viršutinis ir apatinis amortizatoriai, kurie sujungti per skyles ir sudaro žiedinį griovelį, dar labiau padidinant jos konstrukcijos stiprumą ir atsparumą dilimui.
Pagrindinės automobilio kairiosios pakabos pagalvėlės funkcijos apima atramą, ribą ir vibracijos izoliaciją.
Atramos funkcija: Pagrindinė pakabos sistemos funkcija yra paremti jėgos pavarą, užtikrinti tinkamą jos padėtį ir pakankamą visos pakabos sistemos tarnavimo laiką. Atramos dėka variklio svoris efektyviai paskirstomas ir perduodamas, kad transporto priemonė važiavimo metu išliktų stabili.
Ribinė funkcija: variklio užvedimo, išsijungimo, transporto priemonės greitėjimo ir lėtėjimo bei kitų trumpalaikių sąlygų ir žemės turbulencijos atveju pakabos sistema gali efektyviai apriboti maksimalų jėgos agregato poslinkį, išvengti susidūrimo su aplinkinėmis dalimis ir užtikrinti normalų galios veikimą. Tai gali pagerinti transporto priemonės veikimo efektyvumą, pailginti variklio tarnavimo laiką, užtikrinti transporto priemonės saugumą ir patikimumą.
Izoliuota pavara: pakaba kaip jungtis tarp važiuoklės ir variklio, ne tik siekiant išvengti variklio vibracijos kėbule, bet ir užkirsti kelią nelygaus paviršiaus sužadinimo poveikiui jėgos pavarai. Izoliuodama vibraciją, tvirtinimo sistema sumažina variklio vibracijos poveikį kitiems transporto priemonės komponentams, pagerina važiavimo komfortą, sumažina triukšmą ir apsaugo variklį nuo smūgio į nelygų paviršių, pailgindama variklio tarnavimo laiką.
Be to, pakabos pagalvėlės pažeidimas gali turėti įtakos sklandžiam transporto priemonės veikimui ir važiavimo komfortui. Pavyzdžiui, jei guminė pagalvėlė tarp variklio laikiklio ir rėmo sugenda arba sukietėja, ji nebegalės sugerti transporto priemonės smūgių, todėl variklio veikimo metu atsiras vibracija, turinti įtakos sklandžiam transporto priemonės veikimui ir važiavimo komfortui.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
