Koks yra automobilio kompresoriaus vaidmuo?
Automobilių kompresorius yra pagrindinė automobilių oro kondicionavimo ir šaldymo sistemos dalis, kurios pagrindinis vaidmuo apima šiuos aspektus:
Suslėgtas šaltnešis
Kompresorius įkvepia žemos temperatūros ir žemo slėgio šaltnešio dujas iš garintuvo, mechaniniu būdu suspaudžia jas į aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujas, o tada perduoda į kondensatorių. Šis procesas yra pagrindinis šaldymo ciklo žingsnis ir sudaro pagrindą temperatūros reguliavimui transporto priemonės viduje.
Šaldymo agento transportavimas
Kompresorius užtikrina, kad šaltnešis cirkuliuotų per oro kondicionavimo sistemą. Aukštos temperatūros ir aukšto slėgio šaltnešis, atvėsęs kondensatoriuje, tampa skysčiu, o tada per išsiplėtimo vožtuvą patenka į garintuvą, kad vėl sugertų automobilio šilumą ir išgaruotų į dujas, taip užbaigdamas šaldymo ciklą.
Sureguliuokite aušinimo efektyvumą
Kompresoriai skirstomi į du tipus: pastovaus darbinio tūrio ir kintamo darbinio tūrio. Pastovaus darbinio tūrio kompresorių darbinis tūris didėja proporcingai variklio greičiui ir negali automatiškai reguliuoti galios, o kintamo darbinio tūrio kompresoriai gali automatiškai reguliuoti galią pagal nustatytą temperatūrą, kad optimizuotų aušinimo efektyvumą.
Įveikti ciklinį pasipriešinimą
Kompresorius maitina šaltnešio srautą oro kondicionavimo sistemoje, užtikrindamas, kad šaltnešis galėtų sklandžiai tekėti per įvairius komponentus ir būtų pasiektas nuolatinis aušinimo efektas.
Apsaugokite variklį
Reguliuojant slėgį dujų rezervuare, kompresorių galima sustabdyti ir leisti jam pailsėti, taip tam tikru mastu apsaugant variklį ir išvengiant didėjančių degalų sąnaudų dėl nuolatinio darbo.
Santrauka: Suspausdami ir transportuodami šaltnešį, reguliuodami šaldymo efektyvumą ir įveikdami cirkuliacijos pasipriešinimą, automobilių kompresoriai užtikrina, kad automobilio oro kondicionavimo sistema galėtų efektyviai vėsinti ir sudaryti patogią aplinką automobilio keleiviams. Jei kompresorius sugedęs, oro kondicionieriaus aušinimo funkcija negali tinkamai veikti.
Pagrindinės automobilių kompresorių skleidžiamo neįprasto „barškėjimo“ garso priežastys daugiausia susitelkia į tris aspektus: diržų sistemą, elektromagnetinės sankabos gedimą ir vidinį kompresoriaus susidėvėjimą. Toliau pateikiamos konkrečios priežastys ir atitinkami sprendimai:
Dažnų nenormalių garsų priežastys ir gydymas
Diržų sistemos problema
Atsilaisvinęs/senstantis diržas: dėl jo slys, vibruos ir sklis neįprastas garsas. Būtina sureguliuoti diržo įtempimą arba jį pakeisti nauju.
Įtempimo rato gedimas: reikia pakeisti įtempimo ratą, kad būtų atkurtas diržo įtempimas
Elektromagnetinė sankaba nenormali
Guolio pažeidimas: lietaus erozija lengvai sukelia nenormalų sankabos guolį, guolį reikia pakeisti.
Netinkamas tarpas: montavimo tarpas per didelis arba per mažas, jį reikia pakoreguoti iki standartinės 0,3–0,6 mm vertės.
Pakartotinis įjungimas: patikrinkite generatoriaus įtampą, oro kondicionieriaus slėgį, ar jis normalus, venkite perkrovos
Kompresorius yra sugedęs
Nepakankamas tepimas: laiku įpilkite specialios šaldymo alyvos (rekomenduojama keisti kas 2 metus)
Stūmoklio / vožtuvo plokštės susidėvėjimas: reikalingas profesionalus išardymas, rimtos oro kondicionieriaus kompresoriaus mazgo keitimo operacijos.
Nenormalus šaltnešio kiekis: per didelis arba nepakankamas šaltnešio kiekis sukels srauto triukšmą. Norėdami nustatyti ir sureguliuoti, naudokite manometrą.
Kitos galimos priežastys
Pašalinių daiktų įsikišimas: patikrinkite oro kondicionieriaus filtro elementą ir oro kanalą, išvalykite lapus ir kitas pašalines medžiagas
Rezonanso reiškinys: rezonansas su variklio skyriaus komponentais esant tam tikram greičiui, reikia sumontuoti amortizatorių pagalvėlę.
Montavimo nuokrypis: kompresorius nesulygiuotas su generatoriaus skriemuliu. Iš naujo kalibruokite.
Trečia, priežiūros pasiūlymai
Jei dėl neįprasto garso sumažėja aušinimo efektyvumas, nedelsdami sustabdykite oro kondicionierių ir nusiųskite jį remontuoti. Dėl vidinių kompresoriaus pažeidimų metalo šiukšlės gali patekti į visą automobilio oro kondicionavimo sistemą, o remonto išlaidos žymiai padidės. Atliekant kasdienę priežiūrą, reikėtų atkreipti dėmesį į:
Kiekvienais metais prieš vasarą patikrinkite diržo susidėvėjimą
Reguliariai keiskite oro kondicionieriaus filtro elementą (rekomenduojama 10 000 km/kas)
Venkite priverstinio kompresoriaus paleidimo po šaltnešio nuotėkio
Pastaba: trumpas „traškesys“ gali būti įprastas elektromagnetinės sankabos įsiurbimo garsas, tačiau dėl nuolatinio neįprasto garso reikia būti budriems.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
