Kaip prižiūrėti ir pakeisti stabdžių trinkeles
Daugelis automobilių priima priekinį diską ir galinę būgno stabdžių struktūrą. Paprastai priekinių stabdžių batai yra dėvimi palyginti greitai, o galiniai stabdžių batai naudojami palyginti ilgą laiką. Į šiuos aspektus reikėtų atkreipti dėmesį atliekant kasdienį patikrinimą ir priežiūrą:
Esant normalioms važiavimo sąlygoms, kas 5000 km patikrinkite stabdžių batus, ne tik patikrinkite likusį storią, bet ir patikrinkite batų nusidėvėjimo būseną, nesvarbu, ar abiejų pusių susidėvėjimo laipsnis yra vienodas, nesvarbu, ar jie gali laisvai grįžti ir pan., Jei randamos nenormalios sąlygos, jos turi būti nedelsiant tvarkomos.
Stabdžių batus paprastai sudaro geležies pamušalo plokštelė ir trinties medžiaga. Nekeiskite batų, kol trinties medžiaga nebus nusidėvėjusi. Pavyzdžiui, „Jetta“ priekinio stabdžio batų storis yra 14 mm, o pakaitinio ribinio storis yra 7 mm, įskaitant daugiau nei 3 mm geležies pamušalo storį ir beveik 4 mm trinties medžiagos storis. Kai kuriose transporto priemonėse yra stabdžių batų aliarmo funkcija. Pasiekus nusidėvėjimo limitą, instrumentas nerimą ir paskatins pakeisti batą. Turi būti pakeistas batas, pasiekęs aptarnavimo limitą. Net jei jis gali būti naudojamas tam tikrą laiką, tai sumažins stabdymo efektą ir paveiks vairavimo saugumą.
