Automobilio svirtis iš tikrųjų yra dvisvirtė svirtis, kuri nukreipia stūmiklio jėgą ir veikia vožtuvo koto galą, kad atidarytų vožtuvą. Abiejų svirties pusių svirčių ilgių santykis vadinamas svirties santykiu ir yra maždaug 1,2–1,8. Vienas ilgosios svirties galas naudojamas vožtuvui stumti. Svirties galvutės darbinis paviršius paprastai yra cilindro formos. Kai svirtis svyruoja, ji gali riedėti išilgai vožtuvo koto galo, kad jėga tarp jų galėtų veikti kuo toliau vožtuvo ašies kryptimi. Svirtyje taip pat yra išgręžtos tepimo alyvos ir alyvos skylės. Į srieginę skylę trumpojoje svirties pusėje įkišamas reguliavimo varžtas vožtuvo tarpui reguliuoti. Varžto galvutės rutulys liečiasi su įgaubta stūmiklio koto trišakiu.
Svirtis yra įstatyta ant svirties veleno per svirties įvorę, o pastaroji remiasi į svirties veleno lizdą, o svirtyje yra išgręžtos alyvos skylės.
Svirtis keičia stūmiklio jėgos kryptį ir atidaro vožtuvą.
