Kaip veikia krumplis?
Vairo traukės veikimo principas – perkelti ir išlaikyti apkrovą automobilio priekiui, palaikyti ir varyti priekinį ratą, kad jis suktųsi aplink kaištį ir priverstų automobilį pasisukti. Vairo traukė, dar vadinama „avinų ragu“, yra viena iš svarbių automobilio vairo tiltelio dalių, galinčių užtikrinti stabilų automobilio važiavimą ir jautriai keisti važiavimo kryptį. Vairo traukės reguliavimo metodas yra toks:
1, nuo mašinos krypties aplink strypo reguliavimą, t. y. priveržti atlaisvinant, kad vairas būtų sureguliuotas;
2, jei vairas yra tik su dantukais, vairą taip pat galite nuimti, pasukti dantį Kampas gali būti;
3, kairysis ir dešinysis vairavimo kampas nėra tas pats, jei tai daroma po keturių ratų padėties nustatymo, vairo kampas bus labai mažas, nuo krypties mašinos kairės ir dešinės traukimo strypo reguliavimui, neturės didelės įtakos vairavimo kampui.
Vairo traukės funkcija – perkelti ir išlaikyti apkrovą automobilio priekyje, palaikyti ir varyti priekinį ratą, kad jis suktųsi aplink kaištį ir priverstų automobilį pasisukti. Ratai ir stabdžiai yra sumontuoti ant krumplio, kuris vairuojant sukasi aplink kaištį. Vairo traukė, dar vadinama „avinų ragu“, yra viena iš svarbių automobilio vairo tiltelio dalių, galinčių užtikrinti stabilų automobilio važiavimą ir jautriai keisti važiavimo kryptį. Vairo traukės išardymo ir surinkimo žingsniai yra šie:
1. Nuimkite automobilio traukimo strypo apsauginį apvalkalą: siekiant išvengti vandens patekimo į automobilio krypties mašiną, traukimo strypas turi apsauginį apvalkalą, kuris nuo krypties mašinos atskiriamas replėmis ir anga;
2. Išsukite vairo traukės ir pasukamojo sukimo veleno jungiamuosius varžtus: varžtus, jungiančius vairo traukę ir pasukamąjį veleną, atsukite 16 dydžio veržliarakčiu. Jei nėra specialaus įrankio, galite plaktuku sukalti jungiamąsias dalis, kad atskirtumėte vairo traukę ir pasukamąjį veleną.
3. Traukiamojo strypo ir krypties mechanizmo jungties rutulinė galvutė: kai kuriuose automobiliuose ši rutulinė galvutė turi angą, į kurią įstrigo reguliuojamas veržliaraktis, kad ją prisuktų. Kai kurie automobiliai yra apvalios konstrukcijos, tada rutulinei galvutei nuimti reikia naudoti vamzdžių reples. Rutulinė galvutė atsilaisvina ir galima nuimti traukimo strypą.
4, įdiekite naują traukimo strypą: palyginkite traukimo strypą, patvirtinkite, kad tie patys priedai, galima surinkti, pirmiausia uždėkite vieną traukimo strypo galą, sumontuotą ant krypties staklės, bet taip pat ir krypties staklės fiksavimo kniedėmis, tada įstatykite varžtus, sujungtus su vairo rankena;
5. Priveržkite apsauginį gaubtą nuo dulkių: nors tai labai paprasta operacija, ji duoda puikų efektą. Jei ši vieta bus netinkamai prižiūrima, vanduo, patekęs į įrenginio kryptį, sukels neįprastą garsą.
6, atlikite keturių ratų padėties nustatymą: pakeitus traukę, turime atlikti keturių ratų padėties nustatymą, duomenų reguliavimą į įprastą diapazoną, kitaip priekinis pluoštas bus neteisingas, dėl to atsiras graužimas.
