Patikimas ir patvarus
①OverSeas Reguliavimo pažymėjimas
V80 priėmė ECE (Jungtinių Tautų Europos Europos automobilių reglamentų) sertifikavimą - griežčiausius automobilių taisykles pasaulyje, įskaitant Australijos ADR (Australijos projektavimo taisyklė),
Singapūras Vitas (transporto priemonių tikrinimo tipo patvirtinimo sistema) ir kitos devynios šalys.
②1 milijono kilometrų testo patikrinimas
„V80“ produktas atliko kelių bandymus įvairiose ekstremaliose aplinkose, tokiose kaip „trys aukščio“ aplinka (aukšta temperatūra, didelis šaltis ir didelis aukštis), o kaupiamoji kelio bandymo rida pasiekė daugiau nei milijoną kilometrų. Be „trijų aukštų“ aplinkos, yra šimtai įvairių specialių bandymų, tokių kaip transporto priemonės patikimumo ir ilgaamžiškumo bandymas, transporto priemonės antikorozinis bandymas, transporto priemonės vingių eksploatacinių savybių bandymas ir specialus kūno stiprumo ir standumo bandymas. Sukaupta bandymo rida, viršijanti milijoną kilometrų.
Vientisas, narvo rėmo struktūros monokokas
Vientisas, narvo rėmo struktūros monokokas
Bendras saugumas
Europos saugos katastrofos projektavimo standartas, pagrindinės kūno dalys yra pagamintos iš ypač aukšto stiprumo plieno, tai kiekis siekia net 50% ir tik apie 30% panašių produktų
Naujausios kartos „Bosch ESP9.1“ elektroninės stabilumo pagalbos sistema apima ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ir kitas sistemas, kurios bet kuriuo metu gali stebėti savo būseną važiuodama, kad būtų išvengta transporto priemonės šoninės ir uodegos dreifo stabdymo ir posūkio metu, kad užtikrintų vairavimo saugumą. [17]
ESP9.1 Elektroninio stabilumo pagalbos sistema
ESP9.1 Elektroninio stabilumo pagalbos sistema
ABS (stabdžių antiblokavimo sistema)
EBD (elektroninis stabdžių pasiskirstymas)
BAS (avarinio stabdžių pagalbos sistema)
TCS (traukos kontrolės sistema)
VDC (transporto priemonės stabilumo valdymas)
HBA (stabdžių pagalbos valdymo sistema)
RMI (perėjimo prevencijos sistema)
⑤ BLIND taškų stebėjimas, pagalbos juostos keitimas
Modelio konfigūracija
„Pride Express“: nuo 118 800
„City Match King“: nuo 108 800 serijos įvadas
1) Svarbiausi modeliai
1. Platūs ir tinkami 18 vietų
Patogios didelės sėdynės (sėdynių skaičius gali pasiekti 11-18, o galines sėdynes galima sulankstyti ir apvynioti)
2. Mažos degalų sąnaudos ir mažos išlaidos
60 kilometrų per valandą greičiu trumpos ašies modelio, skirto verslo kelionėms, sąnaudos yra tik 5,4 litro 100 kilometrų, o ilgo ašies versija yra tik 6 litrai, tai yra 15% mažesnė už panašius modelius.
3. Geras saugumas, maža rizika
„Saic Maxus“ yra komercinis MPV, kuris išlaikė „Rolover“ testą Kinijoje. Tai taip pat pasiekė gerų rezultatų aukštesnius nei nacionalinis standartas atliekant sunkius susidūrimo ir viršutinio slėgio testus, taip pat pasiekė Europos automobilių saugos projektavimo standartus. Po tiek daug bandymo, galima sakyti, kad verslo kelionių saugumas atnaujino pramonės etaloną. Be to, standartinė ABS+EBD+BAS, daugiau TPM padangų slėgio aptikimo sistema ir keturių ratų diskiniai stabdžiai ir kt., Labai pagerina vairavimo ir stabdymo stabilumą, taip pat gali sutaupyti pavojų esant ekstremalioms situacijoms, veiksmingai sumažinant riziką. rodyklė.
Padalintas į tris serijas: trumpą, ilgą ir išplėstą veleną, o sėdynių skaičius gali būti pasirinktas nuo 9 iki 18. Visa serija yra standartinė su 2,5 l keturių cilindrų 16 vožtuvų, dvigubo viršutinio viršutinio veleno, perkrauto tarpšako, TDCI turbokompresoriaus, esančio aukšto slėgio bendrojo geležinkelio variklio, ir 6 greičių rankinis perdavimas, kuris atitinka „National V Emisision“ ir „STATINGE“. Arklio galia, degalų sąnaudos 100 kilometrų yra net 5,4 l.
Interjero erdvė
Maksimali vidaus erdvė gali pasiekti 11,4 kubinių metrų, o 15 rūšių sėdynių derinių yra išdėstyti.
Aktyvus saugumas
„SAC Maxus V80“ įrengta naujausios kartos „Bosch ESP 9.1“ elektroninės stabilumo pagalbos sistema, įskaitant ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ir kitas funkcijas, kurios gali bet kuriuo metu stebėti kūno pozą, o vengia transporto priemonės pusės, kai stabdo ir sukando. Paslyskite ir brūkštelėkite
pasyvus saugumas
Jis priima integruotą, narvelio tipo rėmo struktūros viso apkrovos kėbulo dizainą, kuriam būdingas didelis stiprumas ir lengvas svoris. Pagrindinėse kėbulo dalyse ypač aukšto stiprumo plienas naudojamas norint sukurti 100% saugumo jausmą vartotojams. Tuo pačiu metu naujasis „V80 Elite Edition“ yra standartinis su pagrindine vairuotojo oro pagalve, atvirkštiniu radaru, elektroniniu būdu reguliuojamu elektriniu šildomais išoriniais veidrodžiais ir kitomis konfigūracijomis, kurios gali dar labiau sustiprinti vartotojų saugos apsaugą. Be to, naujajame „V80 Elite Edition“ yra su 8 krypčių reguliuojama sėdyne pagrindinei vairuotojui, leidžiančiam vairuotojui rasti patogiausią sėdėjimo padėtį, sumažinant ilgo nuotolio nuovargį ir pagerinant vairavimo saugą. [12]
Ev80
„Saic Maxus EV80“
„Saic Maxus EV80“
„EV80“ yra gryna elektromobilių versija, pagrįsta V80. Jis priima didelės talpos geležies fosfato akumuliatorių, o miesto logistikos transporto priemonė įgauna didelio tankio ličio akumuliatorių. Abiejuose yra nuolatinis magneto sinchroninis variklis + intelektualusis variklio valdiklis, kurio galia yra stabili, ir vardine galia yra 136 arklio galia. [10]
„V80 Plus“
Daugybė erdvės
Verslo kelionių erdvė. Grindų aukštis nuo žemės yra žemas, o vidaus erdvės panaudojimo greitis yra didžiausias tarp panašių produktų, tai yra 19% didesnis nei panašių produktų; didelė erdvė
Tinka įvairiems scenarijams, ilgos ašies vidurio skyriaus tūris yra iki 10,2m³
Dėžutės korpusas yra kvadratinis, o panaudojimo dažnis yra didelis, 15% daugiau vietos nei panašūs produktai
Super galia
SAC π2.0t turbo dyzelino variklis
Degalų sąnaudos 100 kilometrų yra net 7,8L, didžiausia galia yra 102kW, o didžiausias sukimo momentas - 330N m
Iškirpimo triukšmas pasiekia tik 51db biuro lygį
2000BAR Aukšto slėgio bendro geležinkelio sistema, geresnis degalų atomizavimo efektas, veiksmingai sumažinkite degalų sąnaudas 20%
Vienintelis jo klasėje su 6 greičių automatine transmisija, intelektuali perjungimo ir 5% efektyvesnis degalus [20]
Intelektualioji valdymas
„6Mt“ rankinė transmisija, centrinė valdymo integruota pavara, gali pasirinkti 6MT, 6AMT Įvairias transmisijos formas, pavara yra minkšta ir lygi, o valdymas yra patogesnis ir lengvas
Griežtas, aukšto lygio „Mira Professional“ važiuoklės derinimas suteikia vairavimo jausmą, panašų į keleivinio automobilio jausmą. Oro pakabos technologija gali žymiai pagerinti kelio vibracijos izoliacijos galimybes ir išsamiai pagerinti kontrolės ribą ir komfortą [19]
Patikimas ir patvarus
Specialus dvipusis cinkuoto plieno lakštas, EPP ekologiški vandenyje tirpūs dažai, keturi fosfacijos, elektroforezės, vidurinės dangos ir viršutinio dangos dažų procesai, kad jis nebus korozuotas 10 metų. (Nacionalinis standartas reikalauja 7 metų)
【Išsami sauga】: Krovinio laikantis korpusas su integruota, narvelio rėmo struktūra
Europos saugos katastrofos projektavimo standartas, pagrindinės kūno dalys yra pagamintos iš ypač aukšto stiprumo plieno, tai kiekis siekia net 50% ir tik apie 30% panašių produktų
Naujausios kartos „Bosch ESP9.1“ elektroninės stabilumo pagalbos sistema apima ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ir kitas sistemas, kurios bet kuriuo metu gali stebėti savo būseną važiuodamas, kad būtų išvengta transporto priemonės šoninio slydimo ir pasukimo stabdymo ir posūkio uodegos, kad būtų užtikrintas saugumas posūkiuose.
Super kokybė
Stilinga MPV forma, skraidančios sparno grotelės, išmanieji priekiniai žibintai, tos pačios spalvos priekiniai ir galiniai buferiai, tos pačios spalvos išoriniai veidrodžiai, tos pačios spalvos durų rankenos, galinio privatumo stiklas, prabangesnis
Visiškai nauja interjero kokybė, apimanti kabiną, visiškai padengtą interjerą, patogiau verslui ir IKEA
Standartinis 10.1 colio centrinis valdymas didelis ekranas ir 4,2 colio kairiojo skystųjų kristalų instrumentas, automobilių stovėjimo aikštelė, elektriniai šildomi išoriniai veidrodžiai, galinio lango elektrinis šildymo atšokimo konfigūracija, patogesnė vairavimui ir važiavimui
