Stabdžių kaladėlės dar vadinamos stabdžių kaladėlėmis. Automobilio stabdžių sistemoje stabdžių kaladėlė yra svarbiausia saugos dalis, o stabdžių kaladėlė vaidina lemiamą vaidmenį visų stabdymo efektų kokybei, todėl sakoma, kad gera stabdžių kaladėlė yra žmonių ir automobilių apsauga.
Stabdžių kaladėlės paprastai sudarytos iš plieninių plokščių, klijuojančių izoliacinių sluoksnių ir trinties blokų. Plieninės plokštės yra padengtos danga, kad būtų išvengta rūdžių. Dengimo proceso metu naudojamas krosnies temperatūros sekiklis SMT-4, kuris stebi temperatūros pasiskirstymą dengimo proceso metu ir užtikrina kokybę. Šilumos izoliacinis sluoksnis sudarytas iš medžiagų, kurios neperduoda šilumos, o jo paskirtis – izoliuoti. Trinties blokas sudarytas iš trinties medžiagų ir klijų. Stabdant jis prispaudžiamas prie stabdžių disko arba stabdžių būgno, kad susidarytų trintis ir būtų pasiektas transporto priemonės lėtėjimo bei stabdymo tikslas. Dėl trinties trinties blokai palaipsniui susidėvi. Apskritai, kuo mažesnė stabdžių kaladėlių kaina, tuo greičiau jos susidėvi.
Automobilių stabdžių kaladėlės skirstomos į tipus: - diskinių stabdžių kaladėlės - būgninių stabdžių stabdžių trinkelės - didelių sunkvežimių kaladėlės
Stabdžių kaladėlės daugiausia skirstomos į šias kategorijas: metalinės stabdžių kaladėlės ir anglies keramikos stabdžių kaladėlės, iš kurių metalinės stabdžių kaladėlės dar skirstomos į mažiau metalines ir pusiau metalines stabdžių kaladėles, keraminės stabdžių kaladėlės priskiriamos mažiau metalinėms, o anglies keramikos stabdžių kaladėlės naudojamos su anglies keramikos stabdžių diskais.
Stabdymo principas
Stabdžių veikimo principas daugiausia grindžiamas trintimi. Trintis tarp stabdžių kaladėlių ir stabdžių disko (būgno) bei padangos ir žemės naudojama transporto priemonės kinetinei energijai paversti šilumos energija po trinties ir automobiliui sustabdyti. Gera ir efektyvi stabdžių sistema turi užtikrinti stabilią, pakankamą ir valdomą stabdymo jėgą, taip pat turėti geras hidraulines perdavimo ir šilumos išsklaidymo galimybes, kad vairuotojo stabdžių pedalo jėga būtų visiškai ir efektyviai perduota pagrindiniam cilindrui ir kiekvienam sub-siurbliui, ir būtų išvengta hidraulinių gedimų bei stabdžių recesijos, kurią sukelia didelė temperatūra.
Tarnavimo laikas
Stabdžių kaladėlių keitimas priklauso nuo to, kiek laiko jūsų automobilis naudoja kaladėles. Paprastai, jei jūsų rida yra didesnė nei 80 000 kilometrų, stabdžių kaladėles reikia pakeisti. Tačiau jei girdite trinties garsus iš ratų, nesvarbu, kokia rida, turėtumėte pakeisti stabdžių kaladėles. Jei nesate tikri, kiek kilometrų nuvažiavote, galite nueiti į parduotuvę, kurioje kaladėles keičiama nemokamai, nusipirkti stabdžių kaladėles iš jų arba nueiti į autoservisą, kad jas sumontuotų.
Priežiūros metodas
1. Įprastomis važiavimo sąlygomis stabdžių kaladėles tikrinkite kas 5000 kilometrų, ne tik norėdami patikrinti likusį storį, bet ir kaladėlių susidėvėjimo būklę, ar abiejų pusių susidėvėjimo laipsnis yra vienodas, ar grįžtamoji eiga yra laisva ir pan., ir jei nustatoma, kad tai nenormalu. Padėtį reikia nedelsiant spręsti.
2. Stabdžių trinkelė paprastai sudaryta iš dviejų dalių: geležinės įdėklo plokštės ir trinties medžiagos. Prieš keisdami trinkelę, nelaukite, kol trinties medžiaga susidėvės. Pavyzdžiui, „Jetta“ priekinių stabdžių trinkelių naujas storis yra 14 mm, o maksimalus pakeitimo storis yra 7 mm, įskaitant geležinės įdėklo plokštės storį, didesnį nei 3 mm, ir trinties medžiagos storį, kuris yra beveik 4 mm. Kai kuriose transporto priemonėse yra stabdžių trinkelių signalizacijos funkcija. Kai pasiekiama susidėvėjimo riba, matuoklis įjungs signalą, ragindamas pakeisti trinkelę. Trinkelę, kuri pasiekė naudojimo ribą, reikia pakeisti. Net jei ją dar galima naudoti kurį laiką, tai sumažins stabdymo poveikį ir turės įtakos vairavimo saugumui.
3. Keičiant stabdžių kaladėles, naudokite originalias atsargines dalis. Tik tokiu būdu stabdymo efektas tarp stabdžių kaladėlių ir stabdžių disko bus geriausias, o susidėvėjimas – kuo mažesnis.
4. Keičiant kaladėlę, stabdžių cilindrą reikia atspausti specialiu įrankiu. Nenaudokite kitų laužtuvų stipriam spaudimui, nes jie lengvai sulenks stabdžių suporto kreipiamuosius varžtus ir stabdžių kaladėlės užstrigs.
5. Po pakeitimo būtinai kelis kartus paspauskite stabdžių pedalą, kad pašalintumėte tarpą tarp trinkelės ir stabdžių disko, dėl ko pirmoji koja nestabdo ir yra labiau linkusi į avarijas.
6. Pakeitus stabdžių kaladėlę, jai reikia nuvažiuoti 200 kilometrų, kad būtų pasiektas geriausias stabdymo efektas. Naujai pakeistą kaladėlę reikia vairuoti atsargiai.
Kaip pakeisti stabdžių kaladėles:
1. Atleiskite rankinį stabdį ir atlaisvinkite keičiamo rato stebulės varžtą (atkreipkite dėmesį, kad jis yra atlaisvintas, o ne visiškai atsuktas). Pakelkite automobilį ant domkrato. Tada nuimkite padangą. Prieš stabdydami geriausia stabdžių sistemą apipurkšti specialiu stabdžių valymo skysčiu, kad milteliai nepatektų į kvėpavimo takus ir nepakenktų sveikatai.
2. Atsukite stabdžių suportą (kai kuriems automobiliams tiesiog atsukite vieną iš jų, o tada atlaisvinkite kitą).
3. Pakabinkite stabdžių suportą virve, kad nepažeistumėte stabdžių vamzdyno. Tada nuimkite senas stabdžių kaladėles.
4. C formos spaustuku iki galo pastumkite stabdžių stūmoklį atgal. (Atkreipkite dėmesį, kad prieš šį veiksmą pakelkite variklio dangtį ir atsukite stabdžių skysčio dėžutės dangtelį, nes stabdžių skysčio lygis pakils, kai stabdžių stūmoklis bus stumiamas aukštyn). Sumontuokite naujas stabdžių kaladėles.
5. Vėl sumontuokite stabdžių suportą ir priveržkite suporto varžtą iki reikiamo sukimo momento. Uždėkite padangą ir šiek tiek priveržkite stebulės varžtus.
6. Nuleiskite domkratą ir iki galo priveržkite stebulės varžtus.
7. Keičiant stabdžių kaladėles, stabdžių stūmoklį pastūmėme į vidinę pusę, todėl pirmą kartą nuspaudus stabdžių pedalą, jis bus labai tuščias. Po kelių žingsnių iš eilės viskas bus gerai.
Tikrinimo metodas
1. Patikrinkite storį: Naujų stabdžių kaladėlių storis paprastai yra apie 1,5 cm, o dėl nuolatinės trinties naudojimo metu storis palaipsniui plonėja. Plika akimi stebint stabdžių kaladėlių storį, matyti, kad likęs tik apie 1/3 pradinio storio (apie 0,5 cm). Savininkas dažniau tikrins kaladėles ir bus pasiruošęs bet kuriuo metu jas pakeisti. Kai kuriuose modeliuose dėl rato stebulės konstrukcijos nėra sąlygų vizualiai apžiūrėti, todėl norint užbaigti apžiūrą, reikia nuimti padangas.
Jei tai pastarasis atvejis, palaukite, kol užsidegs įspėjamoji lemputė, o stabdžių trinkelės metalinis pagrindas ir stabdžių diskas jau bus šlifavimosi būsenoje. Šiuo metu prie ratlankio krašto matysite ryškias geležies drožles. Todėl rekomenduojame reguliariai tikrinti stabdžių trinkelių susidėvėjimo būklę, kad įsitikintumėte, ar jas galima naudoti, o ne tik pasitikėti įspėjamosiomis lemputėmis.
2. Įsiklausykite į garsą: jei lengvai paspaudus stabdį girdimas „geležies trinties“ garsas arba bildesys (jį taip pat gali sukelti stabdžių kaladėlių įsibėgėjimas montavimo pradžioje), stabdžių kaladėles reikia nedelsiant sumontuoti ir pakeisti.
3. Pagal kojos pojūtį: jei jaučiate, kad labai sunku stabtelėti, dažnai reikia giliau spausti stabdžius, kad pasiektumėte ankstesnį stabdymo efektą, arba staigiai stabdant akivaizdžiai jaučiate, kad pedalo padėtis yra žema, tuomet gali būti, kad stabdžių kaladėlės iš esmės prarastos. Trintis išnyko ir jas reikia pakeisti.
Dažna problema
K: Kaip dažnai reikia keisti stabdžių kaladėles? A: Paprastai priekinių stabdžių kaladėlių keitimo ciklas yra 30 000 kilometrų, o galinių stabdžių kaladėlių – 60 000 kilometrų. Skirtingi modeliai gali šiek tiek skirtis.
Kaip išvengti per didelio nusidėvėjimo?
1. Toliau važiuojant stačiais šlaitais, iš anksto sumažinkite transporto priemonės greitį, įjunkite tinkamą pavarą ir naudokite variklio stabdymo bei stabdžių sistemos veikimo režimą, kuris gali veiksmingai sumažinti stabdžių sistemos apkrovą ir išvengti stabdžių sistemos perkaitimo.
2. Draudžiama gesinti variklį važiuojant nuokalne. Automobiliuose paprastai yra stabdžių vakuuminis stiprintuvas. Išjungus variklį, stabdžių stiprintuvo siurblys ne tik nustos veikti, bet ir sukels didelį pasipriešinimą pagrindiniam stabdžių cilindrui, todėl stabdymo kelias sutrumpės.
3. Važiuojant automobiliu su automatine pavarų dėže miesto teritorijoje, nesvarbu, kokiu greičiu jis važiuoja, būtina laiku surinkti alyvą. Jei esate labai arti priekyje važiuojančio automobilio ir tik spaudžiate stabdžius, stabdžių kaladėlės susidėvės labai smarkiai, be to, bus sunaudojama daug degalų. Kaip išvengti per didelio stabdžių susidėvėjimo? Todėl, kai automobilis su automatine pavarų dėže pamato raudoną šviesoforo signalą ar kamštį priekyje, būtina iš anksto surinkti degalų, tai ne tik taupo degalus, bet ir sumažina priežiūros išlaidas bei padidina vairavimo komfortą.
4. Važiuojant naktį, iš šviesios vietos į tamsią, akims reikia prisitaikyti prie šviesos pokyčių. Siekiant užtikrinti saugumą, reikia sumažinti greitį. Kaip išvengti per didelio stabdžių susidėvėjimo? Be to, važiuojant per posūkius, nuokalnes, tiltus, siaurus kelius ir vietas, kurias sunku matyti, reikia sumažinti greitį ir būti pasiruošusiems bet kuriuo metu stabdyti ar sustoti, kad būtų išvengta netikėtų avarijų ir užtikrintas saugus važiavimas.
Atsargumo priemonės
Stabdžių būgnai komplektuojami su stabdžių trinkelėmis, tačiau paprastai stabdžių kaladėlėmis vadinamos stabdžių kaladėlės ir stabdžių kaladėlės, todėl „diskinių stabdžių kaladėlės“ yra naudojamos nurodyti stabdžių kaladėles, sumontuotas ant diskinių stabdžių, o ne stabdžių diską.
Kaip pirkti
Ketvirta, atkreipkite dėmesį į trinties koeficientą. Trinties koeficientas lemia pagrindinį stabdžių kaladėlių stabdymo momentą. Jei trinties koeficientas per didelis, ratai užsiblokuos, praras krypties kontrolę ir stabdymo metu diskas apdegs. Jei jis per mažas, stabdymo kelias bus per ilgas; dėl saugumo stabdžių kaladėlės stabdant akimirksniu įkais, ypač važiuojant dideliu greičiu arba staigiai stabdant, trinties kaladėlių trinties koeficientas esant aukštai temperatūrai sumažės; trečia, patikrinkite, ar jos patogios, įskaitant stabdymo pojūtį, triukšmą, dulkes, riziką ir kt. Dūmai, kvapas ir kt. yra tiesioginis trinties efektyvumo požymis; ketvirta, atkreipkite dėmesį į tarnavimo laiką, paprastai stabdžių kaladėlės gali garantuoti 30 000 kilometrų tarnavimo laiką.
