Kodėl daugelis žmonių renkasi MAXUS V80?
Daugeliui verslininkų ir įmonių, turinčių krovinių gabenimo reikalavimus, modelis, pasižymintis didele pakrovimo galia ir gerais visais aspektais, yra „idealus modelis“, kurio jiems reikia. Lengvąją keleivinę transporto priemonę mėgsta daugelis verslininkų dėl savo geresnių eksploatacinių savybių ir didesnio krovinių gabenimo pajėgumo nei kitos funkcinės transporto priemonės. Tačiau kaip iš daugybės lengvųjų keleivinių modelių išsirinkti tą, kuriuo esame patenkinti? Kaip pavyzdį paimdami rinkoje puikiai pasirodžiusį SAIC MAXUS V80, papasakosime, kaip išsirinkti kokybišką lengvą keleivį krovinių gabenimui erdvės, galios ir saugumo požiūriu.
Kaip išsirinkti lengvą keleivį krovinių gabenimui?
Pirmiausia pažiūrėkite į erdvės konfigūraciją
Lengviems keleiviams, naudojamiems logistikos pervežimams, didelė vidaus erdvė yra labai svarbi. Kuo didesnė erdvė lengviesiems keleiviams, tuo daugiau krovinių galima pakrauti, o tai gali ne tik pagerinti krovinių gabenimo efektyvumą, bet ir sutaupyti išlaidų. Renkantis lengvąjį keleivį, daugiausiai analizuojame šio automobilio pajėgumą vežti krovinį iš kėbulo ratų bazės, dydžio, vidinės erdvės ir kt.
Pavyzdžiui, SAIC MAXUS V80 klasikinis Aoyuntong trumpos ašies viduryje, šio modelio ratų bazė yra 3100 mm, o dydis 4950 mm x 1998 mm x 2345 mm. Dėžės kėbulas yra kvadratinis, išnaudojimo rodiklis didelis, erdvė didesnė nei tos pačios klasės modelių, o krovinių krovumas stipresnis. Be to, šio automobilio grindys yra palyginti žemai nuo žemės, o automobilio aukštis gali patenkinti žmones, kurie viduje vaikščioja stačiai, taip pat patogiau pakrauti ir iškrauti bagažą.
Tada pažiūrėkite į galios našumą
Kad lengvas keleivis, pakrautas kroviniu, bėgtų lengviau ir greičiau, negalima ignoruoti galios. Taigi, kaip įvertinti, ar lengvo keleivio galia yra kokybiška? Tai daugiausia sprendžiama pagal šio lengvo keleivio variklį ir du pagrindinius jo galios ir sukimo momento rodiklius.
Aukščiau minėtame SAIC MAXUS V80 sumontuotas SAIC π dyzelinis variklis, keturių cilindrų 16 vožtuvų, du nepriklausomi aušinimo ciklai, maksimalus sukimo momentas – 320 Nm, o visapusiškos degalų sąnaudos – apie 7,5 l 100 kilometrų. Galima sakyti, kad jis pasiekė stipriausią savo klasėje galią, todėl jį lengva važiuoti net ir pilnu kroviniu. Ir degalų sąnaudos vis dar yra mažos, bet taip pat sutaupoma.
Galiausiai pažiūrėkite į saugos konfigūraciją
Nesvarbu, kokio tipo automobilį pasirinksite, jūsų transporto priemonės vairavimo saugumas yra svarbiausias prioritetas. Visų pirma, lengvieji keleiviai, naudojami kroviniams vežti, turi keliauti ilgą laiką. Kuo aukštesnė saugos konfigūracija, tuo geriau išvengiama eismo įvykių. Todėl renkantis lengvą keleivį reikėtų atkreipti dėmesį į jo saugos konfigūraciją, visų pirma iš oro pagalvių, kėbulo konstrukcijos, sumontuotų pagalbinių sistemų perspektyvos.
SAIC MAXUS V80 korpusas pagamintas iš itin tvirto plieno, o suvartojimas siekia net 50%, o tai yra daugiau nei panašių gaminių, sunaudojančių tik apie 30%. Dėl tokio integruoto, narvelio rėmo konstrukcijos laikančiojo kėbulo visa transporto priemonė yra kokybiškesnė ir saugesnė. O jo vairuotojo sėdynėje yra oro pagalvė + įtemptas saugos diržas, keleivio sėdynė taip pat yra papildoma, o keleivio sėdynėje taip pat yra trijų taškų saugos diržas. Be to, šiame automobilyje taip pat sumontuota Bosch ESP9.1 elektroninė stabilumo sistema, kuri išvengia šoninio slydimo ir uodegos nuslydimo stabdant ir posūkiuose bei pasižymi didesniu saugumo koeficientu.
Todėl norint pasirinkti lengvą keleivį, turintį stiprią krovinių gabenimo pajėgumą, į jį galima žiūrėti iš trijų aspektų: erdvės konfigūracijos, dinamiškumo ir saugumo konfigūracijos. Jei norite pasirinkti ekonomišką gaminį, taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į transporto priemonės degalų sąnaudas. Pavyzdžiui, SAIC MAXUS V80 yra tipiška lengva keleivinė transporto priemonė, pasižyminti didele galia ir mažomis degalų sąnaudomis.
