Kodėl daugelis žmonių renkasi MAXUS V80?
Daugeliui verslininkų ir įmonių, turinčių krovinių gabenimo poreikių, idealus modelis yra modelis, pasižymintis didele keliamąja galia ir geromis visais aspektais. Lengvasis keleivinis automobilis yra daugelio verslininkų mėgstamas dėl geresnių eksploatacinių savybių ir didesnės krovinių gabenimo talpos, palyginti su kitomis funkcinėmis transporto priemonėmis. Tačiau kaip iš daugelio lengvųjų keleivinių modelių išsirinkti tą, kuriuo esame patenkinti? Paimdami SAIC MAXUS V80, kuris gerai pasirodė rinkoje, kaip pavyzdį, papasakosime, kaip išsirinkti aukštos kokybės lengvąjį keleivinį automobilį kroviniams gabenti atsižvelgiant į erdvę, galią ir saugumą.
Kaip išsirinkti lengvąjį keleivį krovinių gabenimui?
Pirmiausia pažvelkite į erdvės konfigūraciją
Logistikos tikslais naudojamiems lengviesiems keleiviams labai svarbi erdvi vidaus erdvė. Kuo didesnė erdvė lengviesiems keleiviams, tuo daugiau krovinių galima pakrauti, o tai gali ne tik pagerinti krovinių gabenimo efektyvumą, bet ir sutaupyti išlaidų. Renkantis lengvąjį keleivinį automobilį, daugiausia analizuojame šio automobilio krovinių gabenimo galimybes, atsižvelgiant į kėbulo važiuoklės bazę, dydį, vidaus erdvę ir kt.
Pavyzdžiui, SAIC MAXUS V80 klasikinio „Aoyuntong“ su trumpa ašimi viduryje ir viršuje, šio modelio važiuoklės bazė yra 3100 mm, o matmenys – 4950 mm x 1998 mm x 2345 mm. Dėžės formos kėbulas yra kvadratinis, jo panaudojimo koeficientas yra didelis, erdvė didesnė nei tos pačios klasės modelių, o krovinių gabenimo talpa didesnė. Be to, šio automobilio grindys yra gana žemos nuo žemės, o automobilio aukštis leidžia žmonėms vaikščioti viduje vertikaliai, todėl patogiau pakrauti ir iškrauti bagažą.
Toliau atkreipkite dėmesį į galios našumą
Kad lengvas keleivis su kroviniu galėtų važiuoti lengviau ir greičiau, negalima ignoruoti galios. Taigi, kaip įvertinti, ar lengvo keleivio galios charakteristikos yra aukštos kokybės? Tai daugiausia vertinama pagal variklį, kurį veža šis lengvas keleivis, ir du pagrindinius jo rodiklius – galią ir sukimo momentą.
Aukščiau minėtas SAIC MAXUS V80 aprūpintas SAIC π dyzeliniu varikliu, keturių cilindrų 16 vožtuvų, dviem nepriklausomais aušinimo ciklais, maksimaliu 320 Nm sukimo momentu ir maždaug 7,5 l 100 kilometrų degalų sąnaudomis. Galima sakyti, kad jis pasiekė didžiausią galią savo klasėje, todėl jį lengva valdyti net ir su pilnu kroviniu. Degalų sąnaudos vis dar mažos, tačiau kartu ir sutaupytos išlaidos.
Galiausiai, peržiūrėkite saugos konfigūraciją
Nesvarbu, kokio tipo automobilį pasirinksite, vairavimo saugumas yra svarbiausias prioritetas. Visų pirma, lengviesiems keleiviams, naudojamiems kroviniams vežti, reikia ilgai keliauti kelyje. Kuo aukštesnė saugos konfigūracija, tuo geriau išvengiama eismo įvykių. Todėl renkantis lengvąjį keleivį reikėtų atkreipti dėmesį į jo saugos konfigūraciją, daugiausia atsižvelgiant į oro pagalves, kėbulo konstrukciją ir sumontuotas pagalbines sistemas.
„SAIC MAXUS V80“ kėbulas pagamintas iš itin didelio stiprumo plieno, o degalų sąnaudos siekia net 50 % – tai daugiau nei panašių gaminių, kurių sąnaudos siekia tik apie 30 %. Toks integruotas, narvelio formos rėmo konstrukcijos nešantis kėbulas daro visą transporto priemonę kokybiškesnę ir saugesnę. Vairuotojo sėdynėje yra oro pagalvė ir įtemptas saugos diržas, keleivio sėdynė taip pat yra pasirenkama, o keleivio sėdynėje taip pat yra trijų taškų saugos diržas. Be to, šis automobilis taip pat aprūpintas „Bosch ESP9.1“ elektronine stabilumo sistema, kuri stabdant ir posūkiuose išvengia šoninio slydimo ir uodegos dreifo, taip pat pasižymi didesniu saugumo koeficientu.
Todėl, norint pasirinkti lengvą keleivinį automobilį su didele krovinių gabenimo talpa, jį galima vertinti trimis aspektais: erdvės konfigūracija, dinaminės charakteristikos ir saugos konfigūracija. Jei norite pasirinkti ekonomišką produktą, taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į transporto priemonės degalų sąnaudas. Pavyzdžiui, SAIC MAXUS V80 yra tipiškas lengvas keleivinis automobilis, pasižymintis didele galia ir mažomis degalų sąnaudomis.
