| Produktų pavadinimas | droselis |
| Produktų programa | „Saic Maxus V80“ |
| Produktai OEM Nr | C00016197 |
| Vietos org | Pagaminta Kinijoje |
| Prekės ženklas | Cssot/rmoem/org/copy |
| Švino laikas | Atsargos, jei mažiau 20 vnt, normalus vieną mėnesį |
| Mokėjimas | TT indėlis |
| Bendrovės prekės ženklas | CSSOT |
| Taikymo sistema | Maitinimo sistema |
Produktų žinios
Sulaužyto termostato simptomai yra šie: 1. Termostato atidarymas yra per mažas. Šiuo atveju didžioji aušinimo skysčio dalis yra mažoje cirkuliacijos būsenoje, tai yra, aušinimo skystis nepraeina per vandens rezervuarą, kad išsklaidytų šilumą; Variklio apšilimo laikas yra pratęstas, o variklio temperatūra yra per žema, todėl daro įtaką našumui.
Akivaizdžiausi simptomai bus parodyti ant vandens temperatūros matuoklio. Pagrindinis termostato vožtuvas atidaromas per vėlai arba per anksti. Jei jis bus atidarytas per vėlai, variklis perkaisti; Jei jis bus atidarytas per anksti, variklio apšilimo laikas bus pratęstas, o variklio temperatūra-per žema, taigi tai paveiks našumą. Paprasčiau tariant, jei iš vandens temperatūros matuoklio matote, kad variklio vandens temperatūra yra per aukšta arba per žema, tai gali būti termostato gedimas.
Termostato negalima įjungti, vandens temperatūros matuoklis rodo aukštos temperatūros plotą, o variklio temperatūra yra aukšta, tačiau aušinimo skysčio temperatūra vandens rezervuare nėra aukšta, o radiatorius nesijaučia karštas, kai liečiate jį rankomis. Jei automobilio termostatas nebus išjungtas, vandens temperatūra pakils lėtai, ypač žiemą, tuščiosios eigos greitis bus didelis. Jei pagrindinis termostato vožtuvas ilgą laiką uždarytas, jis natūraliai praras termostato funkciją, kad automatiškai sureguliuotų vandens tūrį (jis visada yra mažos ciklo būsenoje). Tuomet, kai variklis veikia dideliu greičiu, nes trūksta savalaikio aušinimo, jis ne tik pagreitins vidinių variklio dalių susidėvėjimą, bet ir „virkite puodą“, o priežiūros kaina tuo metu yra gana didelė.
